向年轻人示好，起售价不足3万的宏光MINI EV，不只是便宜

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现在想找份合适的工作的真的太难了，尤其对我们今年的应届生，更是难上加难。我算运气好的，实习期便进入了一家不错的公司，拿到毕业证后也顺利转正了，跟很多同龄人比起来，我真的幸运太多了。

不过，并不是啥好事儿都不可能落到我一个人头上。现在的公司虽然各方面条件都非常不错，但就是离我住的地方太远了，每天来回差不多3个小时的通行，有时候稍微加个班，回家已经不知道几点了，为了方便自己的通行，我渐渐萌生了买辆代步车的想法。

其实我也算个老司机了，大一的时候就拿到驾照了，每个寒暑假也没少开家里的车。加上大学期间我也没闲着，空的时候经常兼职，几年下来也有了小几万存款，也算为了买车这个想法增加了不少底气。

有了想法我自然要付诸实际，不过作为一个汽车小白，在选车上我只能用最“简单粗暴”的方式去筛选——谁卖得好，优先考虑谁。所以当宏光MINI EV上市50天，销量破三万的新闻出现的时候，我一下子就被吸引了。而在经过进一步对比以后，它也成了我的最终选择。这不，今天付完尾款，它就真正属于我了。

市面上可选择的车其实也不少，但之所以会提这款车，除了因为它卖得好，我心里当然有自己的小算盘。当时我在网上浏览了一圈车型之后算了笔帐，发现大多数车，凭我这存款都只能付个首付，之后每个月还要还不少车贷，再加上房租，水电一些杂七杂八的生活成本，仅以我目前的收入而言，压力真的太大了。所以当我了解到宏光MINI EV的售价区间仅在2.88-3.88万之间，而且还免购置税时，它马上成了我心中的购车首选。因为入手它，我可以全款付清，完全不需要担心车贷的问题，小日子也不用过得这么累。

作为上下班代步的工具，其他方面的开销当然越少越好。我平常上下班来回要20多公里，如果是一辆燃油车一个月下来仅油费我就有可能吃不消了，所以当时销售人员告诉宏光MINI EV每公里只要花5分钱左右的时候，我更加确定我要买这款车了。而且除此之外，作为一台纯电动车，它保养维护也不需要花很多钱。

还有多数人会比较关心的纯电动车充电续航的问题，我自然也是了解清楚才下手了。宏光MINI EV不像其他品牌的电动车，对充电桩依赖性那么强，家用的220V电源接口就能够给它充电。至于续航，宏光MINI EV有120km/170km两种，我选的是170km，因为算了下路程，这样我充满一次电，基本上一周五天工作日是够用了。

当然，这座城市每天早晚高峰的情况我历历在目，不过凭借宏光MINI EV这么“mini”的尺寸，相信以后在路上“见缝插针”应该不是什么难事。至于停车的问题，它不到2米的轴距在一般的车位能停两辆，所以我一点也不担心。

虽然一下子花出去了3万多大洋，但我心里并没有什么负担，因为用这样的价格收获一台性价比这么高的车，我还是觉得赚了。一想到以后再也不用起早贪黑挤公交地铁了，心里还真的挺期待的。