还没买车的人都在等后天这波新车，“国产库里南”最抢眼
开门见山的说，万众期待的北京国际车展在9月26日也就是在本周六，正式拉开帷幕。作为疫情后的首次顶级国际车展，各大厂家也做足了准备，准备在本次车展给我们带来“一道道硬菜”。而新能源车近几年正处汽车界“风口浪尖上”，无论在设计上或者科技含量上都可以给到消费者惊喜。此次我们就来盘点即将在北京车展上展出的重磅新能源车，你可千万不要错过！
Mustang Mach-E
车展属性：中国首发
可能很多人难以置信，标榜着“美式肌肉”、“排量即正义”的Mustang家族在2020年造了一台SUV，且挂上了绿牌。Mach-E的登场，无疑会受到许多质疑。但谁也逃脱不了真香定律，这是从前几年的2.3TMustang得出的结论，对于这次的Mustang Mach-E，似乎依然挺香的。
Mach-E尺寸为4724/1880/1600mm。从外观上看，Mach-E足够“野”，保留了不少Mustang的元素。修长细窄的大灯造型加上六边形造型的封闭式格栅使Mach-E拥有一张“野马脸”；而侧边双腰线以及溜背的造型也进一步强调着运动属性。
我认为Mach-E最有辨识度的地方是尾灯部分，三条竖状透明LED尾灯与Mustang上如出一辙，独特又复古。
Mustang Mach-E分为后驱和四驱两个版本，电池容量为75.7kWh时或98.8kWh时；NEDC工况最高续航里程为600公里。Mach-E预计售价为40万左右，将直接与特斯拉modelY、蔚来ES6进行竞争。作为Mustang家族里的一员，动力以及驾控方面会是它的拿手好戏。
红旗E-HS9
车展属性：正式开启预售
红旗E-HS9绝对算得上是此次车展新能源车里的重磅车型，它的推出也预示着一汽红旗迈向电气化的全新的发展阶段。在前几个月，E-HS9首次曝光后就迎来超高的人气；而大家最关注的价格方面，E-HS9到目前还是采用“盲预订”方式订车，定金为4999元（可退）。而即将来临的北京车展，E-HS9正式开启预售，至于预售价，大咖会持续跟进，各位不妨先猜一猜。
HS9定位大型SUV，尺寸为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。基本上是你能买到最大的红旗；为何这么说，因为比它更长的红旗L5，有钱都未必买得到。E-HS9带来的气场在同级别是绝无仅有的，反正的造型以及大尺寸的直瀑式进气格栅，端庄且气定神闲。而短前悬长后悬的设计也让整车看起来更加修长稳重，气质不俗。
对于玩屏幕，E-HS9也是认真的。全车前后排总共高达7块屏，同时官方表示所有屏幕都可以进行实时联动，在“数字豪华”这方面，E-HS9相当到位。
新车动力上分高低功率版本，低功率版本前后电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛米；而高功率版的后电机最大功率为245千瓦，峰值扭矩达到了450牛米。关于续航，E-HS9高低功率版本续航里程分别为510km与460km。
大众ID.4
车展属性：国内首发
对于造纯电动车，传统车企大众在之前似乎有点“不温不火”。但在提倡环保的大环境下，纯电动车可能会迟到，但绝不会缺席。本次北京车展带来的ID.4，正是大众进军国内纯电动领域的敲门砖。ID.4在上汽大众与一汽大众都有进行投产，延续了大众一贯爱玩的“双车策略”。
在车身尺寸方面，大众ID.4为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm；相比途观L会略小一些。ID.4外观采用ID.家族式设计语言，没有“套娃”燃油大众车的样式。
前脸的全封闭式进气格栅以及贯穿式日行灯使它在观感上新颖了不少。
不同于之前MQB平台油改电的车型，大众ID.4基于MEB纯电平台打造；搭载的电动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米。新车搭载三元锂离子动力储蓄电池，NEDC续航里程达到了555公里。大众ID.4将于明年4月份正式量产，预计起售价在30万元以上。
日产Ariya
车展属性：首次亮相
这可能是最高度还原概念车的日产，Ariya是日产首款纯电SUV，在外观上高度还原了IMx零排放概念车的设计元素；细长的LED日行灯与封闭式黑色格栅融为一体，营造出日产标志性的V-motion设计风格。
中部扁平化的日产logo可定制发光版本。日产Ariya的尺寸为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。
看到日产Ariya内饰官图，与现款日产内饰相比有了质的飞跃。首先映入眼帘的双联屏集成了车内大部分功能，而中控下方的隐藏式触控面板科技感十足。不过在Ariya内饰里最引人注目的还是贯穿的镀铬饰条，与空调出风口并列，一体感强。
Ariya基于全新电动平台打造，分为两驱与四驱版本；前者电池组功率为63千瓦，后者则是搭载功率为的87千瓦的电池组。长续航版本最大里程可达到610公里，这个表现足够优秀。
而此次北京车展上，日产Ariya是进行首秀，明年上半年会在日本本土上市，售价约为500万日元，折合人民币约32万元。而进入国内的时间在明年下半年，如果售价与日本市场保持不变，它将成为电动SUV界里的一名悍将。
接下来，大咖会持续关注9月26日的北京车展，为大家带来更多新车，你一定不要错过！