「实测」2021款WEY VV7 科技版，它有关于豪华的一切
【懂车之道 试驾】提到知名的豪华汽车品牌，可能很多人首先会想到BBA，而提到中国豪华品牌，不少人估计就需要稍微思考一下了。在豪华品牌屈指可数的中国汽车市场，长城汽车的WEY便是其中一名干将，了解长城汽车的小伙伴应该都知道，WEY是长城汽车创始人魏建军的姓氏，是于2017年正式亮相的，也是中国第一个自主豪华SUV品牌。
历经四年的成长累积，如今的WEY品牌已经形成了由VV7、VV5、VV6和等多款SUV组成的产品矩阵。而小编此次试驾的主角，便是WEY品牌的旗舰车型VV7科技版。
VV7作为WEY品牌发布后的首款上市车型，一直都以大气高端的形象深入人心，上市以来一直深受消费者的热烈追捧，可以说如今的VV7早已在中国豪华SUV市场中占据了非常重要的一席。
作为中国豪华SUV的新标杆，新亮相的2021款VV7 科技版，又是如何进一步诠释和定义新豪华与新科技呢？下面就让小编通过亲身试驾告诉你们吧！
隐秘而豪华，赚足回头率
VV7科技版是在原车型顶配版本上的升级延伸，所以外观设计基本延续了现有在售车型的风格。VV7“继承”了WEY系列一贯的高颜值基因--家族式的“豹式仿生学”设计风格。
晶钻璀璨式中网搭配竖行车标设计，劲致动感的前脸营造了极强的视觉冲击力，不管是日间行车灯还是雾灯、示廊灯、高位刹车灯，均采用了竖行的设计元素，不仅让整车更加时尚运动，更具高辨识度，而且还透露着满满的现代美学气息。
VV7的侧窗和后挡风玻璃的面积都偏小，虽然是打造了惊艳的视觉效果，但在小编看来还是有或多或少的影响到车内的视野，而这也一直是WEY家族备受诟病的一大“槽点”。
新车的车尾依旧采用了溜背式设计，在上扬的侧窗的配合下透露着浓厚的运动气息，车辆整体的感官品质有了很大的提升，相较同级别车型更霸气、更个性，更符合年轻消费群体的审美需求。
新车尺寸是4760*1931*1655mm，轴距为2950mm，身材魁梧气场强烈。肌肉感十足的流畅的曲线勾勒出立体饱满的感觉，虽然尺寸很大但却丝毫不显臃肿，极简风的设计元素，更是无处不彰显着VV7时尚个性与豪华优雅气质。
值得一提的是VV7科技版的梦幻蓝车身配色也是极其惊艳，车身在光线充足处呈现的是隐秘的幽蓝色，在稍暗处看上去则像黑色，神秘感十足且尽显豪华气质，如此特别的配色，让小编在路上试驾时赚足了回头率！
看得见的品质，尊享的豪华
进入到VV7的车内，小编不由的发出了“哇”的感慨！不规则线条勾勒的中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料进行包裹，配上金属饰板的点缀，触感细腻的同时还不失精致的层次感。
新车采用环抱式非对称座舱设计，整个中控控制区会偏向于主驾驶，不仅提升了驾驶人员操作的便捷性，而且也为副驾驶预留了更充足和舒适的乘坐空间。
新车采用的进口NAPPA真皮座椅还配备了加热、通风、按摩和腰部支撑调节等功能，不仅很大的提高了驾乘的舒适性，而且全车高覆盖率的真皮材质包裹，也能让人一眼就明显感觉到这个斥了巨资的内饰设计，豪华档次感很足！
VV7科技版搭载的12.3英寸高清全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏均拥有很不错的分辨率。仪表盘的功能区域划分清晰合理，显示的信息也较为齐全，基本满足了车主的日常用车需求；而中控屏的UI设计则营造了满满的高级感，支持多点触控模式，所以操作起来十分便捷顺手，动画的切换、屏幕的反应速度都特别灵敏；
自带的讯飞2.0智能语音识别系统不仅可以同步支持语音唤醒功能，设置自定义唤醒词，而且在语境理解以及人际交互提醒等功能上也是有很不错的表现的，就连小编的方言版普通话都能跟它进行顺畅的沟通交流！
小编最为心动的，便是VV7科技版所搭载的哈曼Infinity12扬声器，在静谧的空间里，保真度极高的的环绕式立体音响，让小编的试驾体验仿佛置身于音乐会现场，如此尊享的驾乘体验可不是一般的豪华车所能比拟的。
在试驾过程中，小编也感受到VV7的科技版车内静谧性的升级强化，ANC主动降噪技术以及哈曼高性能引擎降噪控制器营造了静谧的车内空间。
如果这还不够打动你，那么同级别有且仅有的智控豪华后排座舱应该足够让你倾心了！首先，2950mm的轴距给了后排充足的乘坐空间，再加上合理的人体工程学设计，在座位和空间上VV7科技版已经充分照顾了后排乘坐人员的舒适感受。
而为了更好地营造尊贵体验，VV7科技版还特意在后排座椅的中间扶手区配备了一块5英寸的触控液晶屏，后排乘员可通过该屏幕实现音乐切换调节、氛围灯调控、座椅功能关启等功能，简直是全方位打造了沉浸式的豪华行政座驾的尊享体验。
科技法宝，构建安全堡垒
智能互联的科技，在豪华车型的考量标准中占据着越来越重的分量。VV7科技版所搭载的讯飞2.0智能语音识别系统，在原先的语音识别引擎的基础上新增了云端识别的能力，本地+云端的语音识别准确率高达95%，能实现语音控制车内温度、天窗设备等，彻底解放了双手。
而且VV7科技版还具备人脸识别系统，车辆会通过提取及记录用户面部特征点，1秒识别人脸并完成账号登录，将个人数据储存在车机端，通过个性化的设置，打造出专属的个性座驾。
VV7科技版所配备的流媒体后视镜，视野的范围是普通后视镜的三倍，实现了车辆左右3车道的视野覆盖，不仅弥补了后挡风玻璃视野受阻的缺陷，而且极高的清晰度和感光度，也确保了夜间行车的安全性。
“智慧躲闪”和“智能过弯”堪称VV7的两大科技安全法宝。智慧躲闪是通过摄像头识别附近的超长车辆及货车等“危险对象”，当车辆需要进行临道超越“危险对象”时，系统会自动控制车辆躲闪开来，并与他们保持一定的安全距离，在远离“危险对象”后，车辆会自动恢复原先的行车轨迹，让驾驶人员更安心放心。
至于智能过弯，则是在开启了ACC以及车道保持系统后，车辆行驶至弯道时会自动减速，方向盘也会根据地面标线自动调整方向，在一定程度上防止了因视线盲区而发生的不必要剐蹭，同时还解放了驾驶员的双手。
不仅如此，新车还搭载了行人、非机动车辆的自动识别安全辅助功能、道路交通限速提醒功能以及开门预警功能，即使在驾车途中不小心超速或者分心，系统也会发出警示音提醒车内成员；如前车突然急刹，还会触发自动的紧急制动功能，大大提升了驾乘人员的安全。
疫情的爆发引起了全球对于健康安全的关注，空气质量安全也成为其中一个全球性话题。VV7科技版新增了PM2.5检测系统，能够实时显示车辆所处环境周边的空气状况，并且通过负离子精华系统，进行空气过滤，改善车内的空气质量和环境，确保驾车人员的健康安全。
VV7科技版似乎通过超一线豪华车辆的高级配置在向我们传递着“安全是豪华的一切前提”的观念，不可置否，其超强的科技安全综合实力，充分展现了其在智能安全领域的领袖之风，堪称实力护航。
动力澎湃，实力优秀
澎湃的动力一直都是WEY最为自信的加分项，VV7科技版依旧搭载了长城自主研发的双VVT 2.0T涡轮增压发动机以及7速湿式双离合的动力组合，最大马力输出为227Ps，峰值扭矩387N·m。
因为油门调校比较轻便，所以在起步初期基本不会有顿挫感，虽然提速反应一般般，不过中后段的动力爆发力很强，特别是在运动模式下，动力响应着实让小编觉得过瘾，刺激了小编浓烈的驾驶欲望，所以VV7科技版如此惊艳的动力表现十分值得表扬！
至于车辆转向方面，VV7科技版虽然身材魁梧但是一点都不笨重，前麦弗逊后多连杆式组合让车程的韧性有很大的保障，能够快速干脆的完成滤震，能过滤掉路面上大部分的振动以及坑洼，不管是扎实厚重的底盘还是宽大的轮胎，都给人一种稳健的安全感。
偏舒适的调校针对于路面的滤振效果做的很到位，弯道中几乎感受不到太大的侧倾。
而且，经过工程师精心优化后的换挡逻辑，还进一步提升了车辆的驾驶平顺性以及燃油经济性，让豪华的VV7增添了不少温馨的家用车气息。
小编有话说：
试驾体验过后，VV7科技版给小编的整体感受还是相当不错的，此时此刻小编只想说“20万的自主豪华SUV，买他！”或许在不少消费者的眼里，自主品牌的汽车依旧停留在经济实用，低端的层面，但是随着自主品牌的不断发展进步，其实他们的综合实力也是丝毫不亚于合资品牌的。
这次的试驾，也是让小编充分感受到自主豪华品牌的魅力，相信在时间的考核中，自主豪华品牌会通过实力证明他们值得被更多消费者信任和青睐。（图：懂车之道；文：懂车之道 刘威 编辑）