巴适成都？那是你没挤过成都车展媒体日！
车展是汽车媒体从业人员的一场战斗。
文丨小路同学
成都车展作为国内四大车展之一，甚至比两年一次的北京上海车展还要热闹。
许多厂商的新车发布会为了能有更好的舞台效果、更充分的报道覆盖，都会选择在成都车展开始前两天举办。所以临近媒体日，半个汽车圈都在“深夜放毒”：春熙路涮个正宗四川火锅、玉林路撸把正宗的串串。
在这看似光鲜的背后，其实透露着只有汽车编辑才能明白的辛酸。成都之旅不是为了让我们去品尝美味，而是压在肩头的活动报道和车展资讯解读。每一家媒体都有自己的“dead line”，新闻属性强烈的文章，晚发一秒，或许就失去了它的价值所在。
能在车展期间大秀美食诱惑的只有两种人：
一、大神级别的媒体人，一挥笔风轻云淡，弹指间成文成稿。
二、“心大型”媒体人，即便拖稿无数，也得串串下肚。
—“不早了，得赶回去撸稿了。”
—“着啥急啊，这钵钵鸡不吃浪费了”
至于我们《这车值么》工作组……
—“晚上参加完发布会我们一起去吃个火锅？”
—“吃捷豹，今晚我还有三篇稿子！”
—“那我们来次成都除了自助餐还是啥也没吃成啊……”
—“朋友圈那么多图，你晚上随便拼几张就当自己吃了。”
于是乎，我们也只能边写稿子边用谢老大的歌“逛”一遍成都……
熬到夜里三点写好最后一篇稿子，拖着疲惫的身体躺到床上，脑子还在回味着刚才这篇文章里的观点是不是稳妥。早晨6点钟的闹铃又提醒着我车展媒体日的到来。
一个鲤鱼打挺小心别闪了腰，别扭着起来检查今日的作战武器是否齐全：相机、充电宝、三脚架、稳定器、16-35mm、70-200mm……背上行李来不及吃饭打车去展馆。路上司机忽然掏出他的兔肉，又不知从哪拿出一壶开水（What the F……）倒了一杯茶，边吃边喝还喊了一声：“安逸哦”……
抬头发现，原来堵车了……
第一场发布会在8点半开始的我，内心此时是崩溃的。颤抖着语气问司机大爷：“咱能换条不堵的路快点么，我赶时间……”
司机大爷鄙夷的看了我一眼：“不是成都嘞？”
我以呆萌无助的表情予以回应。司机大爷很不屑的车头一转，强挤着从拥堵的车流中把我带到了一条充满鱼腥味的水产批发市场，然后凭借熟练的驾驶技术把原本导航显示要赌一小时的路程缩短到了半小时，一路不停表示对导航的鄙夷：“这导航嘛，要不得。”
成都车展展馆的有两大特点，其一是每个馆相互连接，相距不远，转场方方便（想起了被四叶草展馆支配的恐惧）。其二就是热...媒体日展馆摩肩接踵，空调系统根本降不了媒体人的温。
与其他车展一样，各大厂商也在展台发布会上邀请明星，来吸引更多关注。但对于久经沙场的媒体老师来说，演员、明星远没有价格公布更有吸引力。
今年是成都车展举办的第21个年头，共有93款新车亮相，其中SUV车型56款、轿车31款、MPV车型6款。每一年的车展，都记录着西南地区的汽车工业的发展。
车展当然不仅仅只有机械之美。（以下图片来自小路同学破破旧旧还在苦苦支撑的“iPhone直出”）
对于“巴适”的成都，车展却不那么让人“巴适”。
场馆间挤着挤着，忽然就会有传单塞到面前。不经意接过来，立马就会有两三个西装笔挺的工作人员围上来：“先生看车子吗？”。还在云里雾里的时候，一个貌似主管的人看到我脖子里挂的媒体证，走过来说一句：“人家是做媒体的，不买车。”说完还会客气的把传单再要回去继续发给别人。留下我一个人在风中凌乱。
对于成都车展，媒体日，更准确地说是“抢先版汽车大卖场”，很多以非正规渠道进入馆内的人，都是来看车的。
买车卖车，成了媒体日的主旋律。这也对有拍摄计划和拍摄任务的媒体，有非常大的影响…
贴张GIF感受一下
抱有不影响买车卖车的态度，我们选择了一忍再忍…
—“您好，您可以稍微别从这过让我们拍下车吗……”
—“客户在看车，你们不能等会再拍？”
—“好的，您先看……”
无比怀念在海外的车展报道环境。但即便在如此艰难的环境下，《这车值么》团队依然用一天时间，为大家奉献了包括图文、轻文、视频在内的30篇车展相关内容。
广播里的闭馆音乐，提醒着撸稿的我们本次成都车展即将拜拜了，看着已经上线的内容列表，摸摸一整天都没吃饭的肚子，我们由衷地为能给大家带来第一手的报道和资讯而感到骄傲。这也许是比感受成都这座城市，更美好的体验吧。
结尾互动
本次结尾就不互动了
感谢各位长久以来的支持
