奇瑞新能源为什么选择此时推出蚂蚁？

新能源汽车行业典型的热销产品售价两极分化，即以特斯拉为代表的高端产品和以五菱为代表的低端产品，二者难以互相取代，所瞄准的市场完全不同。

但是，A级纯电SUV——奇瑞新能源蚂蚁，却要走第三条道路。

9月22日，奇瑞新能源蚂蚁在北京正式上市。蚂蚁新车公布提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型，补贴后售价14.98万元起。

有文汽车认为，自2010年开始，历经十年，奇瑞新能源将技术打通，打造出第一款轻量化车身产品小蚂蚁，再到全新上市的纯电SUV蚂蚁，都预示着铝合金框架为基础的车型产品成熟了，同时也说明技术走向成熟。

为什么选择在这个时间点推出蚂蚁？奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新认为，“首先，在当前社会趋势下，纯电动汽车和传统燃油车之间存在逐渐替代的过程，而传统主流SUV车型的售价大约在15万-20万元之间，在相同的售价区间内，同价位车型的替代效果会更大。”

不久前，上汽通用五菱主要瞄准年销量40万左右的低端市场（含二手车市场）进行发力。高立新认为，宏光Mini EV是一款重新界定了电动汽车边界的产品，很多人不了解电动汽车和电动车的区分是什么，实际上二者有严格的法律法规界限定义。“而五菱在低端市场中以宏光Mini EV这款优秀的电动汽车取代了低速电动车，造福广大农村市场用户，所有汽车人做出了榜样，尽到了汽车人应尽的义务和责任。我们也祝福五菱宏光Mini EV越来越好。” 高立新对竞争厂家并不吝啬赞美。

其实，作为奇瑞新能源全新@LIFE平台诞生的首款新世代高能纯电SUV，蚂蚁采用超轻量化全铝车身架构，三电等产品优势明显。

奇瑞新能源在15万-20万价格区间的市场内推出了蚂蚁这款能与传统燃油车性价比相媲美的纯电动汽车。“这背后，意味着我们希望在高端市场与低端市场之间，为消费者提供一个全新的、更具性价比的选择，让新能源市场的售价不再只是两极分化，为用户提供一款品质优秀的纯电动汽车可供选择。”

同时，高立新对此信心满满，“未来如果市场上存在一辆纯电SUV可以与燃油车相竞争的车型，我们希望蚂蚁可以做到，这对无论是对行业的意义和奇瑞的意义都非常重大。”（采写 |有文汽车 百里奚）