更车室｜海量多图预警！510匹+手动新M3/M4正式登场！
M Power是所有BMW车型设计理念的极致体现，M3/M4可以说是M家族灯塔般的车型，如今拥有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的新一代G80 M3/G82 M4正式到来，虽然外观饱受争议，但仍得到了不少车迷的关注，接下来一起来感受一下他们的魅力！
看完短片先说说动力吧，全新一代G80 M3/G82 M4均配备现款X3M/X4M 同款的3.0T直列六缸双涡轮引擎，代号S58，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS，峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS，峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱（明年夏季）可选。
其中，宝马M4标准版从静止加速到100km/h仅需4.2秒，而达到200km/h则需要13.7秒，而雷霆版车型仅需3.9秒即可达到100km/h，加速到200 km/h仅需12.5秒。S58引擎的冷却、进气系统等都经过了全新优化，最大压力为350bar，配备了VALVETRONIC和Double VANOS技术。
接下来是外观，全新M3/M4拥有着几乎一致的前脸，巨型双肾格栅依旧是一些小伙伴不可逾越的“山峰”，内部也一改M家族传统变为横向格栅，下方的ACC雷达是位于左半边的，激光大灯样式和普通4系一致。说实话，外观方面确实辨识度十足，但有不少小伙伴觉得丑，你觉得呢？
轮胎方面，G80 M3和G82 M4的标准版车型，轮胎尺寸为前275/40 ZR18，后285/35 ZR19，配备M xDrive四驱系统的Competition版本为前275/35 ZR19，后285/30 ZR20。
如果说全新M3/M4的前脸还有些争议的话，那尾部设计还蛮好看的，相比普通3系/4系，G80/G82尾部最重要的改变就是下方包围和排气，线条相比普通车型处理得更加干脆，也能和前脸包围相呼应，双边共四出的排气和扩散器更显性能范和运动感。
方向盘上有宝马M家族最新车型标志性的红色M1/M2按键，档把样式和旗舰M8一致，同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M Mode按键，可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统，还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式，设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。
最大的亮点之处就是这款运动型座椅了，颈部、腰部及腿部边缘都有镂空的设计，座椅背部采用了全碳纤维的材质，无论从视觉上还是体感上，都会有很大的提升，同时也可以达到轻量化的效果。
