美系豪华的最佳选择，全系标配2.0T，性价比极高

时间追溯的20年前，众多家庭想拥有一台私家车，肯定是奢望中的奢望，如果还想考虑豪华品牌的话，那基本上都属于活在梦里了。现如今，国内消费水平经历短短十几年的提升，路上私家车已随处可见，哪怕想购入一台相对豪华的车型，也不会太难。

首先我想问一下，你手握二三十万购车预算，你是考虑性价比更高的车型，还是去选择豪华品牌车型，我告诉你，这二者是可以兼得的。别觉得不可能，这车今天还就给你找来了——长安林肯冒险家，了解一下。

咱先聊聊冒险家的硬件，就目前国内高端豪华品牌而言，那肯定是躲不开BBA这三家，与其直接竞争的奔驰GLA\GLB两款车已然换装了1.3T发动机，再看宝马X1/X2入门低配车型，更是搭载了1.5T三缸机，奥迪Q3入门车型也同样采取1.4T小排量发动机，重点声明，并不是说它们不好，它们的动力表现都很优秀，但是相比林肯冒险家的全系2.0T动力来说，就可能会让注重性价比的消费者，觉得更划算。

林肯冒险家第一眼看上去，不太会让人感觉这是台紧凑型SUV，相反它的视觉效果更接近中型SUV，前脸精致的进气格栅内部运用了星辉式设计，林肯品牌LOGO位于中央。两侧晶钻造型的矩阵式灯组，内部配备了35颗LED光源，这些设计融合在一起，足以撑起前脸的高端气质。

车身好看与否，那还是得看侧面颜值到不到位，最吸人眼球之处，肯定是B/C/D柱都进行了黑化处理，所以营造出当下较为流行的悬浮式车顶设计，并且我们还可以看到，车顶线条从B柱之后微微向下延伸，形成了稍微偏向溜背的造型，再搭配下方19英寸铝合金材质的亮面轮毂，在彰显豪华气场的同时还增添几丝动感。

貌似贯穿式尾灯造型，也逐渐成为众多车型尾部的点睛之笔，同样冒险家也是如此，中央LED灯带贯穿两侧尾灯，并且灯带下方加入一条镀铬装饰。底部银色护板两边运用双边共两出的排气布局，所有设计元素相配合，使得尾部年轻时尚的气息增色不少。

说了这么多，估计很多朋友已经想迫不及待的进入车内去看看了，不得不说冒险家的内饰绝对够得上豪华品牌的水准，甚至领先同级一些豪华车型。它的内部做工还是用料都相当讲究，可以说美式豪华风格尽显眼前。而且，为了提升舒适性，冒险家运用领先水平的NVH静谧工程，发动机舱加持双层隔音设计，有效控制机舱传输出的噪音，提升行驶质感。

冒险家顶配车型搭载12.3英寸全液晶仪表盘，除此之外，其余车型均为机械指针+液晶屏组合。不过呢，12.8英寸悬浮式中控大屏则是全系标配，并且支持触控，内部还配备了SYNC+智行互联系统，这套系统支持智能导航、语音交互以及车载娱乐等众多实用功能。

值得一提的是，舒适配置方面，顶配冒险家搭载一套锐威音响系统，这套系统拥有14个扬声器，使车内营造出立体环绕式的听觉感受，高配与中高配车型也可支持选装；座椅拥有24向电动调节，并具备按摩、加热以及通风等功能；车内还搭载Auto Air Refresh新风管家系统，配备四重过滤结构，使车内空气环境变得更为清新健康。

长安林肯冒险家长宽高分为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。坐进后排之后，以1.8m身高为例，腿部空间大概有一拳左右，头部空间不到一拳，中央地板有些隆起，中间乘客长时间乘坐，脚的摆放可能不是很舒适，在空间表现上，相比同级竞品车型并没有太大优势。不过，后排的座椅靠背可支持12度的角度调节，调整好自身的舒适角度，整体乘坐感受还是很不错的。

林肯冒险家全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动与之匹配8速手自一体变速箱，其最大可输出马力245匹，最大扭矩为390牛米。这套动力输出表现还是不错的，升档降档逻辑比较清晰，但在起步阶段低速升档动作会有一点明显，这时候带来的轻微顿挫。总的来说，冒险家动力还是相当充沛的，比较适合城市里的日常使用。

总而言之，如果你很看重豪华品牌带来的质感与面子，并且还要从性价比方面来考虑的话，长安林肯冒险家确实很适合你，相较很多竞品豪华车型，它的动力确实优势很大，并且颜值也要比原先林肯车型更为年轻时尚，内饰配置也对得起豪华车的定位。重点来了，目前部分地区长安林肯4S店里，上市不久的冒险家就大约有1万左右的优惠力度了，所以就这个售价而言，买一台豪华车它不香嘛？