滴滴打车作为一款软件，自一出世以来就受到了中国很多民众的欢迎。因为在中国的很多地方，群众面临着打车难的问题，他们有时候需要在寒风中等很久才能够等来一辆出租车。滴滴的出现很好地解决了这个问题，现在如果民众再需要打车，只需要在手机上轻轻一点，等待不过十几分钟就可以打到一辆车。这种看起来很便利的打车行业，日本却是禁止的，有人知道是为什么吗？
![]()
原因主要有两个，第一个原因是因为它会严重影响日本打车行业的公平性。在日本，要成为一个出租车司机，难度是比较大的。因为你首先就要获得出租车的运营权，想要开出租车，起码要有十年以上的驾车经历。并且在近五年中，不能被发现有过违章记录。
![]()
如果被发现拥有违章记录，就没办法获得经营出租车的合法运营证件，也就是说没有资格开出租车。这一点上，国内的矛盾已经体现出来了，滴滴司机没经过严格筛选，真是会出现一些臭鱼烂虾的。![]()
但是滴滴打车软件对出租车司机的要求很低，只要你有一辆车，你就可以通过滴滴打车软件拉客户挣钱。那么这样就出现了一个矛盾，对于出租车司机来说，他想要拉客挣钱需要付出很多努力。
![]()
而滴滴司机只要有手机，有辆车，就能够进入这个市场瓜分客户群体。这样一点都不公平，对出租车的市场必定会造成很大的冲击，有这个谁还去考营业执照？所以日本的出租车行业协会就对日本滴滴打车软件进行了抵制。而且日本的出租车服务是非常周到的，去过日本打过车的人肯定有这种体验，为了揽客，出租车行业真的是花样百出，装饰出租车，给客人送水，美女司机等等，很有日本服务业的特色。
![]()
第二个原因是日本政府从日本人民的人身安全方面考虑，才制止滴滴打车软件的发展。因为一些没有许可证的车主会通过滴滴打车软件拉客挣钱。因为无证经营的，汽车主并没有像日本专业出租车那样经过专业的训练，而且如果司机心存不轨之心，借着滴滴打车软件的特性，很容易得手。
![]()
最重要的是万一滴滴司机发生车祸的话，顾客并不能像乘坐普通的出租车一样得到赔偿。对于日本民众而言，乘坐滴滴打车有很大的安全隐患。
![]()
所以总的而言，日本的政府认为滴滴打车软件的出现，抢夺了日本出租车司机的生意，给日本的出租车市场造成了冲击。而且滴滴打车软件因为自身的特性，顾客在乘坐的时候有很大的安全隐患。虽然也有公司试图在日本运营类似滴滴的行业，无疑都做不起来，不仅取不到运营许可，也不受当地的欢迎。对日本的这种做法，你们怎么看？
![]()
8月召回太值得看！所有乘用车召回都和生命息息相关！
美国评出十大最被低估的汽车 有五款跟中国不谋而合
WEY 首用四驱、CX-8终进国内、云逸搭载液压气动悬架，这几款底料十足的SUV即将上市
如果选择一辆30万的车，十年不能换，应该选择什么车？
上市前被骂，上市后热销！这四款车终究凭借实力赢得销量
外媒实锤！长安铃木结束25年合作关系，铃木彻底退出中国市场
