全新MG5用7大招告诉你什么叫真正的“年轻化”设计
越来越多的汽车品牌及其推出的产品，都在强调“年轻化”。到底什么是“年轻化”？不同人有不同理解，甚至可以上升到“玄学”的高度。
不过上汽设计中心推出的全新MG5，用7招打破设计定式，可以算是对“年轻化”的一种深刻诠释。
全新MG5是MG旗下新推出的一款轿跑车型，采用MG第三代设计语言，整体造型极具动感。再加上视觉冲击力很强的“核能黄”主题色，很明显是专门为年轻人精心设计。
那么全新MG5是用哪7招打破设计定式，去打造“年轻化”的？我们一起看下：
不知大家第一眼看到MG5的前脸是什么感觉，能否嗅到跑车的味道？因为好多高端跑车更习惯用这种大灯和格栅的上下双层布局设计。
MG第三代设计语言“猎鲨”下的MG5，在前脸造型上摆脱传统家用车的设计手法，使前脸本身就成为一个大开孔。大面积的黑色网格寓意吞噬一切，也隐喻运动高性能。
同样采用“猎鲨”设计语言的另一款车型MG领航，风格和MG5类似，但呈现出的视觉效果却不太一样。
比如MG5的大灯造型更倾斜，让眼神更有斗志，整个车头呈现贴地飞行的感觉。而MG领航大灯造型相对平衡一些，格栅更饱满，呈现出SUV该有的壮实。
近距离看一下进气格栅，你会发现造型和传统的横平竖直的线条格栅很不一样。而是用计算机数字设计构建了“燃动火种”设计单元。
一个个小“火种”，被赋予了生命力和独特的视觉表现方式，看起来非常灵动。
从格栅中网向两边看，外框处采用完全的分件处理，可以提供和车身不同色的多种配色方案，比如高亮黑、亚光黑、枪灰。
另外独立分件，也为定制改装提供更多可能，从而满足年轻用户的个性化需求。
一辆车给人呈现什么样的感觉，是优雅、是沉稳、是动感、是张扬，很重要一点在于侧面的车身比例。
全新MG5除了跑车式的双层布局前脸之外，侧面也明显给人一种轿跑的姿态造型。快速下压的发动机盖、窄侧窗设计……使整车形态更加低趴，呈现一种时刻向前冲的态势。
拥有近百年历史的MG品牌从诞生开始就为车型注入了运动基因，其中溜背造型就是展现运动的方式之一。
全新MG5继承了MG品牌的溜背特征，展现了百年欧洲经典运动美学。车顶曲线一气呵成，侧面干净利落，呈现出一种高度纯粹的设计质感。
侧窗上沿的高亮饰条进一步突显了溜背造型曲线，饰条收尾处继续向后延伸，也拉伸了视觉长度。而尾部微微上翘的小鸭尾，更显灵动气息。
如果大家见过捷豹F-TYPE这样的英伦跑车，你会发现它有个明显坚挺的“肩膀”，这种“豹跃肩线”也是英国跑车的专属特征。
作为纯粹轿跑设计，全新MG5不仅侧面姿态要有强烈轿跑感，从车顶俯视也要有独特的姿态、要有不同于同级车平直的线形。
全新MG5从C柱三角窗开始向内收敛，这样就能形成明显宽厚的车肩，体现饱满的力量感。同时这也给工艺水平带来了更大挑战，就像设计解析会上所说的“若要极致的造型审美，必要极致的工艺突破”。
全新MG5的主题色叫“核能黄”，理念来自核能爆破的撞击和震撼。纯度很高的黄色带来强烈的视觉冲击，和年轻、运动、竞速非常匹配。
除了核能黄，还有赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑，都是高饱和度、个性运动的色彩。
其实车身颜色是最能突显自己个性的方式之一，让别人记住自己是谁很重要。尤其在满大街车都是白色的时代，颜色赋予年轻人更多的标签，也是更个性化的表达。
首先是“发令枪大灯”，其日行灯的设计灵感来源于发令枪，很简洁也很有视觉个性，也强化了坚毅的眼神。
其次是“竞速赛道尾灯”，尾灯设计灵感来自疾驰的赛道，简洁有力，很有造型品质感。
还有“五辐锋刃轮毂”，辐条非常简洁，锋锐的型面视觉感受很轻量化，更强调了整体营造的运动气息。
最后就是“真·侧风口导流设计”，中网两侧是真的侧风口，并不是装饰。可以有效疏导气流，带来更好的空气动力学表现。
全新MG5是MG第三代设计语言的首款轿车，定位为“属于年轻人的第一台青奢潮跑”，通过以上设计解读来看，确实为年轻设计做了很多思考和尝试，不知作为年轻人的你觉得如何？