吉利PREFACE，会成为第二个“帝豪”吗？

8月份，吉利汽车整体表现出色，据官方披露销量超10万台达113443辆，坐稳国产汽车第一阵营。纵观吉利的整个产品矩阵，轿车领域很是出彩儿，帝豪家族三款车共拿下27670辆成绩，在6万-9万级别的市场中颇受大家青睐。帝豪销量高，一方面上市多年口碑在，另一方面就是低价格了，不过想要冲击合资占大头的10万级轿车市场，仅凭帝豪系列显然难以奏效。

低价走量是帝豪的优势，但同轩逸、思域等热门合资轿车抢市场，整车实力再怎么拔高，固有印象已经将该车限定在一个范围，上限天花板很难突破，或者这就是引入吉利PREFACE的必要性。全新车型以一个全新姿态面对消费者，出自CMA平台，搭载沃尔沃Drive-E系列发动机，同比其它合资竞品不存在技术差距。

新车颜值在线，细节处理也有着CMA平台赋予的高档次，越级表现的长宽高：4785/1869/1469mm，轴距为2800mm决定了该车不会默默无闻，特别是跨入中型车门槛的轴距，进一步讨好了国内消费者。产品力出色的吉利PREFACE将会在北京车展正式亮相，到时候会公布价格，我们不妨现在做一个大胆预测。

吉利轿车除了帝豪以外，还有领克03，所以无论从定位出发还是产品本身，吉利PREFACE要略低于领克03。毕竟官宣新车为A级家轿，而且匹配的还是双离合变速箱，所以16万可以买的6AT领克03版本将会是该车的顶配价格，个人给出新车9.98万-15.68万的售价预测。1.5T拉低售价，2.0T冲击市场，如果没有手动挡10万左右起步，顶多四个配置，每个配置差1.5万左右。

吉利PREFACE会成为第二个“帝豪”吗？个人觉得销量方面有冲高的底气，价格上不会做太多让步。领克03 2.0劲Pro顶配16.68万的指导价，终端优惠在1万左右，目前落地大概17万搞定，所以这款新车是有降价空间的，不知道多久才会跟进。

国产SUV已经能跟合资产品扳手腕，而轿车市场鲜少有能与之抗衡的产品，现在吉利又推出一款切中消费者痛点的产品，以碾压者的姿态竞争同级产品。你觉得改车会如何定价呢？