本以为是复活经典，没想到是台“换壳车”，名爵5真的能走量吗？

看着热度不错，却还混得这么平凡，名爵自然是不甘心的。于是它把目光放到了名爵6之下的6-10万走量市场，在最近复活推出了曾经的名爵5车型，想要通过它来助力品牌销量上涨。

新复活的名爵5虽然还挂着以前的名头，但是车子，却和以往没有太大关系了。新车采用了品牌最新设计语言，整体造型和新名爵6非常相似，前脸为大尺寸的网状熏黑格栅，两侧采用了狭长且凌厉的鹰眼式大灯，整体搭配在一起后，看着十分凶悍。

车侧也是轿跑型的车身，尾部的溜背感相当充足，与此同时，双腰线的设计搭配前后隆起的轮眉以及全新样式的轮圈造型，也让这款车看上去更加运动。而车身尺寸方面，它就比名爵6小了一圈，长度为4675mm，轴距为2680mm。

尾部除了小鸭翼没有新名爵6的那么粗壮之外，双出排气、仿倒流槽等，皆一应俱全。值得一提的是，该车的尾灯组内部还别出心裁地采用三个C字形设计，预计在点亮时会有出色的辨识度。

至于内饰图片，名爵官方目前暂未公布，考虑到名爵5与名爵6的密切关系，疆哥推测名爵5应该会套用名爵6的同款内饰设计。对，就是那套精致感颇强的T字形结构内饰。

动力方面，新车将搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，虽然该发动机排量和名爵6的1.5T相同，但是动力数据上，它还是稍弱一些的，最大马力只有173匹。不过大家可别觉得它比名爵6动力弱就差，173马力和思域的177马力其实也不遑多让，在同级的数据中也稳居中上水准。

除此之外，名爵5还搭载了型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机来拉低车辆售价，该发动机的最大马力为120匹，峰值扭矩为150N·m。

了解完名爵5的基本信息之后，不少网友就纳闷了：名爵5和名爵6确实是比较相似，但从其产品力来看，名爵5并没有什么“王炸”的绝招，为啥名爵要造这样一款向下的车型呢？这里就不得不提到名爵的兄弟品牌-荣威。

作为国内主打双品牌战略的自主车企，上汽应该算得上是把双车战略玩得最好的。它旗下的畅销名爵车换一套新设计就变成荣威车，比如名爵6和荣威i6。而新推出的名爵5，同样也是用了相同的操作，它的蓝本就是当下畅销的荣威i5。

虽然名爵5复活了以往的名号，但本质上它并不是一款全新的车型。对于名爵来说，继续品牌向上并不是明智之举，倒不如盘活现有的资源。名爵盯上了荣威的爆款车型——i5，自然就变得顺理成章。要知道，颜值更为一般的荣威i5，现在基本每月月销上万台。单论颜值和产品力，名爵5确实具备了畅销的可能性，倘若最终售价能看齐荣威i5的话，想必会成为下一个爆款。

但如果价格与名爵6相近，按照国人“买大不买小”的偏好，小一号的名爵5在名爵6面前，完全没有任何招架之力。况且在这个售价区间，还有长安逸动这个强劲的竞争对手。

所以，基于其定位，名爵5能不能火关键还是得看价格。据悉，名爵5新车有望在今年年内上市，届时关于新车的更多信息，疆哥会第一时间给大家报道。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对这款车的看法吧！