【快乐驾日】福特最美“西游记”硬核登场，所见皆是美好

有时候我们向往着说走就走的旅行，却始终很难给自己放个假。曾几何时我们也怀揣着所谓的超跑梦，然而在岁月的洗礼下，我们迎来伴侣，我们组成家庭，有人说30岁的男人已经死去，只是到了八十岁才埋。男人的人生或许就是这样，我们会渐渐被甜蜜的负担磨平自己的棱角，我们也会因为责任而不断选择妥协。直到我遇到了这个地方——格尔木，一场不期而遇的旅程，一种体验不一样方式的生活。让我知道，我还是从前那个少年，没有一丝丝改变，依旧有颗躁动的心，依旧有放浪不羁冲动。

此次我们从青海格尔木出发，沿着高速路段到达小柴旦湖，驱车前往有“上帝的眼泪”美称的大柴旦翡翠湖，再辗转到星空爱好者和摄影爱好者的福地——37°星空营地，然后穿越拥有“中国火星村”之称的红崖无人区，最终到达中国最大的盐湖——察尔汗盐湖，全程接近500km的综合路况，此次，陪伴我们闯荡西北的是长安福特SUV家族的探险者（Explorer）、锐界（EDGE）、锐际（ESCAPE），Ta们将带我们寻找最淳朴的诗和远方。

这场诗和远方的旅程注定将颠覆很多以往的认知，就比如在很多人的印象中，福特旗下的SUV车型似乎并不擅长在越野环境中大展拳脚，更多的是扮演城市SUV的角色，或许“秀外慧中”会是一个很好的形容词。而此次长安福特安排的这场高海拔、强越野的硬派路线。无论是其内在动力，还是我们触手可及的智能，都在一次次颠覆了车事君对于福特SUV的认知，那么这场硬到骨子里的“探秘”，究竟如何？我们一起往下看……

首先，在戈壁这样的特殊环境，其“内心”必须足够强大，而福特 SUV家族就做的非常到位，Ta们非常强调驾驶者的驾驭乐趣，在确保燃油经济性的前提下，任何情况下踩油门都有快速的响应。

例如我们此次试驾的全新探险者它搭载了“十佳十速”赛道基因动力总成, 即“2020年全球十佳发动机”同源升级版第四代2.3T EcoBoost发动机和10速自动变速器；其最大输出276马力，最大扭矩425N·m，具备7.6秒破百实力 (后驱7.6秒破百, 四驱7.8秒破百)。

总的来说，全新探险者的动态驾驶部分属于沉稳、有后劲的感觉， 10AT的反应和换挡速度不算太快，在正常行驶中可以相对平顺并且源源不断的输出动力。

驱车前往有小柴旦湖旅途中，全新探险者的隔音表现是颠覆车事君的第二个认知，其隔音表现真的可以用惊艳来形容，众所周知，SUV车型因为整体造型的制约，其车身的流线性远不如轿车，所以导致其本身的风噪较高。

但在此次行驶过程中，车辆以120公里的高速巡航时速，其高车身并未带来恼人的风噪，在双层玻璃与其他隔音辅助的配合下，其风噪和胎噪能被有效的控制，在这样的高速行驶下，车内的驾乘人员在进行交谈中并不会受到影响，安静的车内环境让人可以保持愉悦的心情。

同时，底盘自然也是更偏向于舒适调教，滤振性做得十分到位；没有某些大型SUV那坐船般的晃动感。虽然在经过减速带时的震动会比较明显，但并不太硬——这样的调校，为探险者带来了更良好的操控感受，也更符合其硬朗的外观造型。没有过分的激进，也不会一味追求舒适绵软，却始终能给到一种高级豪华的感觉。

试驾的全新探险者到达有“上帝的眼泪”美称的大柴旦翡翠湖，因其良好的隔音效果做铺垫，它的另一项功能得到了很好的保障，全新探险者的增强版SYNC+智行信息娱乐系统在呼出“你好 福特”后，一个全新的智能之旅也就这样被我们“不经意”的呼出。

该系统我和同车的云南小伙伴一起“调戏”过，小伙伴用地道的云南话，我则用还算标准的“虎（福）州”话进行使用，该系统均能准确响应，并且犹如与真人交流一般为我们贴心服务，该系统针对年轻消费者日趋网联化、智能化的用车需求，通过与领先科技公司百度深度合作，真正做到了智能与高效。

更加高阶的语音交流系统，意味着真正实现“君子动口不动手”，带来全方位的智能互联体验。

而且更意思的是，搭载了全新SYNC+系统的车型可通过与FordPass“福特派”APP进行绑定实现车机端和手机端账户互通。但它的功能可不仅仅局限于通过手机去解锁、发动车辆，整套互联系统最亮眼的地方在于，用户能与百度生态系统内的扫地机器人、空调等智能家居设备进行互联，让你在车内就能远程控制家中的智能家居。因此，无论你在外畅享自驾之旅还是拥堵在晚高峰的路上，当你回到家的时候，都能感受到福特和百度为你带来的温馨生活。