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中国造车新势力靠谱排行榜（第四季）
汽车商业评论 2018-12-03 19:06:34
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它们在舆论场中更加热闹，但更多是被看空，确实，它们正在经受更大考验。
汽车商业评论研究院
编者按： 这是截止到2018年7月的中国造车新势力靠谱排行榜，是我们自2016年推出这张榜单以来的第四次。
鉴于9月1日刊发的这一季排行榜投票系统出现问题，本次《汽车商业评论》重新编辑刊发，取消投票。因此给读者带来的不便，敬请原谅。
在这个过程中，有越来越多的媒体同行也推出相应的榜单，但《汽车商业评论》坚守客观原则，通过对公司掌舵人的了解、技术、运营和资金等能力的持续观察来求得最新的对这些造车新势力的评价。
你们应该注意到，自今年4月吉利汽车的李书福对造车新势力有了负面评价后，舆论被引导的对他们极为不利。
但显然，这是不公正的。虽然其中不乏浑水摸鱼之徒，但更多的是希望在汽车四化的大背景下抓住时代的机会。
这张榜单并非是全部造车新势力的囊括，可能还有一 些遗漏之处，还有一些我们很难界定它们是否造车新势力，但是还有一些我们先前评价的造车新势力已经退出了这张榜单，原因在于它们实际经放弃了作为整车制造商，比如泰克鲁斯 ·腾风。
我们希望这张包括36家造车新势力的榜单中有更多的幸存者，而所有的星级评定都是动态的，也都出自于汽车商业评论研究院的专业评价。
以下为本次汽车商业评论研究院整理的新势力排行榜，图片较多请耐心查看。
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