“爱自己,才是终身浪漫的开始。”王尔德的名句流传百年,但道理归道理,真正内化为自己的价值观,于每个人而言,都需要生活与经历的淬炼。特别是对于女性群体,似乎这更是个根,知道了这一点,才会生出本真、勇敢、成熟、优雅等等这些美丽的枝丫。
而最近顶级流量综艺节目《乘风破浪的姐姐》和大热的《三十而已》电视剧,之所以能引起全体女性的关注,究其根本,能让我们深深与之共鸣的,实际也是发现自己、接纳自己进而去爱自己的故事,通过她们、观众照见了自己。
正是因为这样“姐姐们”的存在、壮大且让所有人为之行注目礼,因此而衍生一个更有趣的话题——“她消费”。在说“她消费”之前,我们不妨抽丝剥茧的去看看,这些能与我们心有戚戚焉的“乘风破浪的姐姐们”、《三十而已》中经历人生低谷但最终看到人生曼妙风景的女主们,具有着怎样标签?直白点说,她们,是我们理想中女性的模样,是我们穷其一生想成为的样子,那么她们的主张和态度又是怎样?
做被捧在手心的公主,郑希怡说:曾经的几年,我也有点找不到方向,我是在一个个难关中成长的,谢谢它们给了我人生那么多故事,现在我觉得我比以前更加坚强,也比以前更加喜欢我自己,用飒气保护内心的稚气和勇气。
活在当下逆龄生长的钟丽缇,她说,年龄只是一个数字,重要的是心态和梦想,只要努力和认真,享受自己,突破自己,岁月打不败内心的少女。
而从柔弱甜美女生到敢于超越自己、撕掉标签的张含韵,她说,接受缺憾,才能更加清晰的认识自己,然后迈过那个坎,自己创造的自己才更美。
不难发现,她们在真正的爱自己、接纳自己时,才可以变得无坚不摧。而除此之外,三个人还都是CadillacLady的一员。
CadillacLady就是要聚焦这样一群人:她们有胆识,敢于坚持自己,敢于打破常规,将不同想法、见识、创造带给世界,唤醒更多可能,让世界有声有色。她们奔跑,却也要时刻保持奔跑姿态的优雅。
这样一群女性群体,出行早已摆脱了工具的最基础级别,而是要能匹配其个性与气场。简言之,她们的车,没那么简单。
确实,当下的市场,任何一个品牌都已经没办法忽视女性的主张与声音。根据一项数据显示,女性高等教育毛入学率由2010年的26.5%快速提高到2018年的48.1%,女研究生人数为135.6万人,占全部研究生的49.6%。2019年度,“她消费”的整体市场规模达到4.5亿元,较上一年增加一倍多。伴随着这些高知人群的急剧攀升,她们对于任何一个可以标签自己个性品位的物品,选择过程中都会精益求精。具体到汽车领域,就是诸如奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等豪华品牌,越来越成为其倾心的对象。
2020年凯迪拉克新车主男女比例为67%/33%,凯迪拉克新购车的车主中,已婚已育家庭的比例达到近70%,女性车主比例上升明显。同样,在家庭购车时,女性消费者也具有着更高的表决权。
面对同一个崛起的消费市场,各个车企都希望在细节处给女性驾驶者更多关爱,但不同的是,凯迪拉克,先描摹出自己品牌“个性”,从而寻找与之精神高度契合的人,若刨根问底,凯迪拉克之于女性驾驶者的宠爱,也并非一时的跟风炒作,而是由来已久。
在固有认知中,汽车向来是男人的大玩具,但有趣的是,当卡尔·本茨制造出世界第一辆公认的汽车时,驾驶者却非他本人,而是其夫人贝尔塔·本茨。而早在118年前,凯迪拉克与女性驾驶者的故事,也早已上演。凯迪拉克鼓励女性勇敢的坐到驾驶席上,并于1912年,发明了自动启动装置,告别危险的手摇式起动机,这对于女性而言,独立驾驶成为可能。
1927年,凯迪拉克又开时尚之先河,由设计大师哈利厄尔操刀的凯迪拉克LaSalle面世,流畅造型和多变颜色,让其站在汽车界时尚的顶峰,也为CadillacLady们提供了更个性选择。
1930年,优雅飘逸的女神像第一次出现在凯迪拉克产品的水箱罩上,让每一个驾驭它的女性多了几分专属感。1953年,鱼鳍车的代表作之一,LeMans面世,前卫的设计更是吸引了大批明星粉丝,玛丽莲梦露就是其中之一。
此后,自动变速箱、全系助力转向、首创自动恒温空调……凯迪拉克一系列设计的创新,都让CadillacLady们多了驾驶的从容。当一位又一位妆容精致、眼里有光的女性坐在凯迪拉克的驾驶位上,自成一道风景,凯迪拉克成了与包、衣服、珠宝等同样彰显品位的代名词,且如奢侈品般,戴着文化传承的光环。
时光在变,但凯迪拉克相信,CadillacLady们的精神世界却不曾改变,他们依然独立、勇敢、精致而充满个性美。同样,凯迪拉克在产品层面,对于女性的偏爱也未曾改变。
每个奋斗打拼的女性,职场是需要戴上铠甲,掩盖去软肋的地方。在这里,要对结果说话,需要收起每一分柔弱,而车,就是家之外,可以卸下所有防备的空间。这时,一个静谧的环境、舒适的座椅、出色的音响和清新的空气,就成了每个女性最基本的权利主张。而凯迪拉克从不吝啬于此方面的投入。比如XT4先进的隔音玻璃以及ANC主动降噪系统,加上13个扬声器的立体输出,最大程度的保留了原汁原味的音质,出色的隔音和音质效果,在音乐响起的那一刻,你会发现,所有都值得。
中控台智能互联系统,支持苹果CarPlay、百度CarLife和手机蓝牙NFC无线连接,PM2.5过滤保持空气洁净,负离子发生器时时让你如沐森林浴中。
在乘坐的舒适性上,凯迪拉克也可谓细致入微,零压力女王座椅自带按摩功能。如果是北方的冬天或遇到不适的日子,一键加热功能简直就是雪中送炭,因着一个这样的温暖呵护,让你满血复活,治愈生活中的小沮丧,努力的意义不正是可以理所当然的享受这每一刻的美好吗。
而诸如美颜化妆镜、零重感应门、一键泊车入位、专属女鞋收纳空间这些贴心设置,让你不自觉的依赖他,习惯它,也惊讶于凯迪拉克发现驾驶生活的能力,也让你与朋友的同行中,赚足面子。车如其人,它也是有立场、会思考的,简单的花瓶显然打动不了CadillacLady们,他们要的是气场相合,心灵相通。
唤起女性对于品牌的认可,除了产品的细节之外,润物细无声的服务和打造人设标签,同样至关重要。而这也是CadillacLady得以成立、延续和壮大的根本源动力。
不难看出,凯迪拉克在女性人群的营销思维上,是有着一脉相承的传统的,从鼓励女性坐到驾驶席上、到通过内在创新和大胆的外形设计,契合时代女性的个性主张,再到今天,联手《乘风破浪的姐姐》和《三十而已》,将产品的营销不仅仅局限于产品的表层,而是进一步下探,女人该有的样子是什么?
从而制造营销过程中最重要的两个维度,人设和故事,不是单纯的去说教,而是让品牌人格化,从而让人群与车之间达成更加具象化的联想,并通过名人效应圈定自己的客群,确立品牌的调性。凯迪拉克的这一波操作,意在当下,效果却远远不止于当下,这种人群的带动效应是可以持续不断放大的。
当然,凯迪拉克也未仅仅局限于线上,线下服务的承接同样细致入微。其推出的指尖上的服务,MyCadillac超级App”,整合用车的全生命周期服务。比如,去到了去4S店保养的时间却总是忙得分身乏术,这时上面的一键预约上门取车,保养结束后直接再把车送回到你身边。针对女性用户的偏好,凯迪拉克与多个时尚品牌及设计师合作,推出很多时尚品牌单品信息,给凯迪拉克的女车主提供专属服务。
针对女性车主,也会有专属交车仪式和交车礼,让他们感觉生活里仪式感的浪漫,而女性车主的生日、结婚纪念日等等,凯迪拉克也会有各种小浪漫惊喜送上。
正是这样丰富而立体的多维度营销,让凯迪拉克品牌的号召力在女性中间一点点发酵,并反映到销量中,今年1-8月份,凯迪拉克累计销量已达126860辆,稳居豪华品牌第二阵营的前列。
写在最后
豪华之所以称其为豪华,远远不是配置简单的堆叠。它有别人取代不了的时间沉淀,有独特的个性联想和主张,有基于驾驶习惯的设计创新,有想他人所没想的服务……,是的,豪华是个多选题,同时也是个开放题,而品牌下的每个人,都成为其描摹者,2020年的凯迪拉克,品牌色彩因为这些新加入的CadillacLady们,又丰富了许多。
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