外形看着像极了沃尔沃S60 实拍吉利PREFACE

今天实拍的这款车是吉利全新推出的一款A级轿车，它的名字叫PREFACE，由吉利CMA架构平台打造而来，是吉利旗下首款采用全新4.0设计语言的首款车型。这款车相对于以往吉利的车型有哪些不同，下面我们通过实拍来了解。

吉利家族的设计语言特点之一就是前脸采用涟漪的进气格栅，而今天实拍的PREFACE有了新的进化，采用了全新“宇宙回响的能量涟漪”4.0前脸造型，具体来看就是盾型的进气格栅边缘依然是涟漪式的造型，但中间又加入了竖条式的中网，而且竖条中间一段还加入了镀铬条，细看更精细豪华。

前大灯的造型也很有特色，其LED日间行车灯采用了三段式的造型，启动车辆的时候它会由里向外逐渐点亮，相对于目前主流的一条灯带式的设计，吉利PREFACE明显更有特色。

除了进气格栅和前大灯外，它的前保险杠两侧的进气口也起到了很好的装饰效果，结合起来看，整个车头看起来很宽，而且在运动气息的营造上也相当出色。

虽然吉利官方将PREFACE定位为A级轿车，但其实它的车身尺寸已经紧逼B级轿车，新车的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm。所以我们来到车身侧面一看，车身确实很修长。

车身侧面的腰线设计的如刀刻一样，从前翼子板一直延伸到车尾灯处，可以说是将车身分为上下两部分，上面采用了sling shot回旋侧身设计，镀铬装饰条从翼子板上端，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹。

吉利PREFACE外观采用了相当多的镀铬装饰，但是它看起来并没有那种闪闪亮的感觉，因为它都是用了细长条式的镀铬。侧面除了车窗四周的镀铬条外，在下方的侧裙上也安装了一条镀铬条，上下看起来更加协调。

轮胎方面，我们实拍的车型采用了双色的轮毂，外形看起来有点像战斧的造型。轮胎品牌是固特异，尺寸为225/45 R18，为了让新车看起来更有运动感还配了红色的刹车卡钳。

尾部的造型看起来相当宽，其尾灯造型跟前LED日间行车灯一样都是采用了三段式的设计。虽然新车没有采用当下比较潮流的贯穿式尾灯，但它使用了一条粗壮的镀铬条将两个尾灯相连，起到的效果也相当不错。而倒车灯和后雾灯则集成在后保险杠上，与反光板组成一个长条的设计。

尾部最吸引人的是椭圆形的排气管，看起来相当唬人，不过稍显遗憾的是排气管并不是从椭圆形的尾喉排除，而是采用了隐藏式设计，这两个椭圆形的排气孔是密封的。

无论是图片上看还是实车，大家都觉得吉利PREFACE与沃尔沃S60有些相似，而且相对来说吉利PREFACE设计的还更加运动，但其实它的内饰更容易让人心动。

吉利PREFACE采用了时空交叠座舱，其内饰总体的设计相当简洁，仔细看会发现有很多互相交错的线条。在中控台上会看到很多的直线条，而再看门板内侧，则又采用了一些弧线，线面之间相互交错，形成了官方口中的时空交叠座舱。

内饰在用料上相当下本钱，我们拍的这款应该属于顶配车型，车内采用了蓝色与灰白相结合的配色，中控台与门板最上沿采用的是软质的材质，在下方则会有一些金属的饰板，而最容易被手触碰到的区域则采用带缝线的真皮覆盖。

新车采用了三幅式NAPPA真皮方向盘，手感细腻，方向盘还集成了换挡拨片、多功能按键，操作起来也相当方便。

方向盘的后方则是12.3英寸液晶仪表，通过驾驶模式的变换，仪表可提供三种不同的界面。

悬浮式中控屏的尺寸也是12.3英寸，分辨率为1920×720，显示效果相当清晰。新车搭载了最新的GUKI车机系统，界面和逻辑都很人性化，操作起来没有难度，配合语音上手速度相当的快。

新车会在中控台饰板、四个门板内侧的饰板上都集成了氛围灯，而且氛围灯的表现形式相当的多样化，共有六种形式可选，充分满足消费者的需求。

吉利PREFACE的座椅非常棒，首先它采用了蓝色和灰白色的配色，而且靠背上还有PREFACE字样的刺绣，整体的更有高档感。座椅的材质是高级头层牛皮，前排座椅的坐垫还进行了加长设计，坐上去显得相当厚实，承托性和包裹性都非常好，说实话这套座椅还真的很让人喜欢。

后排座椅的坐垫虽然没有前排那么长，但承托性依然不错，其坐垫稍微向上翘起一定的角度，人坐上去之后会自然靠在靠背上，舒适性不错。

车内的储物格虽然算不上很丰富，但胜在每个储物格都足够大，能放下不少的物品。虽然吉利PREFACE是一款偏运动设计的轿车，但实用性也相当强。

尾箱的内部铺设相当平整，开口也比较大，平时放一些大件点的物品也很轻松，而且后排的座椅还能4/6比例放倒，虽然放倒后不能与尾箱形成一个平面，但搬运一些长条形的物体也很方便。

吉利PREFACE是首款搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机的吉利轿车，这系列的发动机广泛应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型。其最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300N·m/1400-4000rpm，压缩比高达11.3，0-100km/h加速时间仅7.9s。

传动系统方面，吉利PREFACE将搭载7速湿式双离合变速器。而在底盘方面，新车将采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，在A级轿车中，它的竞争力真的很强。

吉利PREFACE这款新车将会在9月26日开幕的北京车展上首发亮相并启动预售，目前厂家正在为这款车的上市进行铺货。从我看到的实车来看，我个人认为吉利PREFACE在A级轿车领域具有很强的竞争力，如果其定价比较合理的话，成为爆款有很大的可能。