Redline车型仅售12.59万起，充满运动气息的雪佛兰热销车你喜欢吗？
由于经常在马路上看到承载雪佛兰销量重任的科沃兹、科鲁兹等车型，我们无形中会认为雪佛兰仅仅是个主打家用车的品牌，但是不能因为它广受欢迎而忽略了金领结对性能的追求。雪佛兰的创始人路易斯·雪佛兰就是在赛车场上站稳脚跟，并且雪佛兰很好的传承着这种基因，对运动、性能的追求从未停止。
在今年的成都国际车展上，雪佛兰旗下科鲁兹与探界者的Redline尚·红系列车型正式上市。其中，探界者Redline系列售价23.09万-25.09万元，科鲁兹Redline系列售价12.59万-14.99万元。两车基于普通版车型打造，并在外观上进行了升级，整体更加时尚。
Redline如何成就雪佛兰跑车传奇？
介绍具体车型前，我们有必要了解一下Redline的来历：
1956年，科尔维特C 1搭载了Small-Block V 8 发动机，从一辆温顺的跑车变成了足以与保时捷和法拉利竞争的速度机器，从此，开启了长达65年的“国宝级”跑车传奇。
半个多世纪前，雪佛兰3辆1963科尔维特Grand Sport出征巴拿马Nassau比赛。由于当时的赛道监控技术极为有限，科尔维特车队工作人员为了更迅速地分辨出进入维修区的自家赛车，就在出战赛车的翼子板轮拱处分别加装了1、2、3道数量的红色装饰元素。
“红线”由此成为科尔维特赛车统一而醒目的标识——这简直堪称既满足于实际需求、又极具表现力的神来之笔。后来，科尔维特团队将这道极具赛道气质的“红线”设计元素保留下来，并应用在1996年推出的限量版科尔维特Grand Sport车型上。这一充满灵感却兼具力量与潮流感的经典设计元素，之后也被不断地运用在雪佛兰其他车型上并传承至今。
当然，这也是我们眼前首次进入中国的科鲁兹/探界者Redline车型的灵感来源。雪佛兰之所以在华引入Redline车型，是因为Redline车型在北美一直都很畅销，所以雪佛兰希望更多消费者可以领略这系列车型的魅力。值得一提的是，除了这次上市的两款Redline车型，未来还将会有更多全新或者改款的Redline系列。
以“黑红”为主的运动风格
对于年轻消费者而言，除了车辆本身优秀的设计、性能之外，第一印象的“眼缘”也变得非常重要。例如，在现有优秀车型的基础上，不断提升个性化视觉效果，也可以给车型本身带来更多的“新鲜感”，推动在售车型关注度的提升。
此次上市的两款Redline车型均采用了独有的银色车漆，车漆颜色极具未来感与科幻感。不仅如此，车身前后还使用雪佛兰“黑领结”车标，搭配Redline专属红黑双色铭牌和熏黑双格栅，充满力量感与运动气息。除此之外，熏黑外后视镜、轮毂上使用红色设计元素进行点缀，更为新车增加了潮流与酷炫气质。
当然，Redline车型内饰设计同样富有运动和潮流的气息，虽然科鲁兹以及探界者此前一向主打双色内饰，但是仍然无法带来Redline相同的视觉效果。它们不仅在方向盘中心镶嵌雪佛兰“黑领结”车标，同时在车内还采用了全黑配色，凸显了运动感，当然为了凸显Redline车型身份，两者还将方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手等处的缝线改为了红色，再次强化了自身的运动定位。
Redline不止是运动，还很科技
既然拥有“运动科技”基因，那么Redline车型不单单是外观上加装套件，在科技配置方面，探界者Redline也非常有诚意。首次搭载了可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。该系统新增了包括高德地图、网易云音乐等车载APP应用，并扩展了混合语音识别、混合式智能导航等功能。不仅如此，还提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用。
软件系统大幅升级的同时，探界者Redline的硬件配置也进一步强化。除了8英寸多点触控彩色高清液晶屏搭载1.5GHz 的CPU处理器外，新车还新增了前排Type-C快充接口和双蓝牙接入功能，更加能解决年轻人的“充电焦虑”。
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Redline是一个良好的开始
探界者和科鲁兹的Redline是雪佛兰首次国产“Redline”版本车型，同时还会加快其他车型在华的投产。而在很多发达国家，一些我们印象当中与“运动”毫不沾边的车型都会有自己的运动版。
比如福特金牛座就拥有搭载雅马哈高性能发动机的SHO运动版；平时看起来人畜无害的雅阁在日本本土有搭载K20发动机的Euro-R高性能版，而北美则有百公里加速仅需6.5秒的3.5LV6双门版车型。而SUV也有像宝马X5M、X6M，Jeep大切诺基SRT8这种不考虑越野走烂路，整天想着虐跑车的高性能大块头。这种多元化产品的出现可以体现出一个市场的包容度。
所以SUV车型探界者的Redline的到来算是开了个好头，说明国内汽车市场也逐步走向成熟与多元化。但它也仅仅是提出了一个“运动版”的概念而已，探界者Redline和上文提到的那些高性能版车型不同，它没有进行任何动力性能和操控性能的提升，更多是外观上体现出运动特征。就像是宝马320i M运动型，它只是带了M运动风格外观套件，性能与真正的M3有着天壤之别。
不过好在探界者本身的性能在同价位SUV当中就非常突出，7秒左右的百公里加速能力（2.0T+9AT车型）和充满韧性的底盘已经具备充足的驾驶乐趣，Redline版的外观让这样的性能更加“顺理成章”了一些。
作为雪佛兰的“排头兵”，探界者和科鲁兹更是处于最核心市场的位置，其实此次Redline并非只是字面意义“红线”那么简单，它代表着雪佛兰对个性化市场的探索以及对赛车粉丝的致敬，随着这两款Redline车型的上市，可以说是雪佛兰中国市场迈向全新年轻化、富有运动精神品牌形象道路上的一记重拳，并且让消费者有更多个性化车型可选择。
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