旗舰再升级，搭载刀片电池，实拍2021款比亚迪唐EV
【有车以后 实拍】今年8月，2021款比亚迪旗舰SUV唐家族一同上市，其中唐EV推出两个版本，补贴后售价27.95-31.48万元。虽然新车要到今年四季度才能开启交付，但“好饭不怕晚”，先跟随我们的图文一睹为快！
外观：十足的中国风
看到比亚迪的旗舰纯电SUV——唐EV的第一眼，一定会被前脸吸引。比亚迪Dragon Face家族式设计语言应用在唐EV身上，时尚且大气，能感受到中西合璧的风格。点阵式格栅是唐EV与燃油版以及DM版区分的标志，矩形的点阵赋予前脸额外的稳重感，“龙须”状的镀铬饰条横向贯穿前脸，在大灯处的上扬收窄设计形似龙须，画龙点睛。
矩阵式LED大灯组照明效果良好，蓝色光源显示出纯电车型的身份，不规则前大灯组造型与前脸设计融合度高，日间行车灯与镀铬饰条勾勒出大灯组的外边框，感觉有点像眼线，让灯组更加有神。
从侧面才真正感受到唐EV的大，车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，定位纯电中级SUV，虽然第三排稍显局促，但能满足7座布局。D柱熏黑形成悬浮式车顶设计，车窗上下边框处有细镀铬饰条修饰，双腰线设计较为柔和。
实拍车型为四驱高性能版，翼子板处有“AWD”标志，五幅式轮毂经过熏黑设计后，搭配刹车盘和黑色卡钳，性能感十足，轮胎为德国马牌性能胎，尺寸为265/40 R22，比长续航版本稍大一些。
外后视镜集成LED转向灯，且左前门处的外后视镜上有NFC标识，新车支持手机NFC车钥匙功能。
车尾设计具有层次感，顶部的扰流板带来运动风，流线型贯穿式尾灯设计新颖，内部结构精致，同样采用LED光源。值得注意的是，唐尾标下方的4.4S字样，意味着唐EV的官方百公里加速为4.4秒，这对于一个重量接近2.5吨的“大家伙”来说是相当不错的成绩。
内饰：科技感与豪华感兼具
进入车内，中控区域的设计最为精致，钢琴烤漆面板内部与下方安装共31色可调的氛围灯带，贯穿整个中控台并延伸至门板处，可根据车内空调等功能变化，呼吸式点亮效果较为柔和，形似龙爪划过的造型打破内饰的沉闷，下方的银色哑光饰板呼应前脸的“龙须”，点亮大灯时在副驾位置显示“Build Your Dreams”，算是内饰设计的一个小彩蛋。
银色饰板下方以及门板处采用Ultrasuede超纤类麂皮面料，棕色双缝线细致整齐，提升内饰的豪华质感。
层次分明的中控台设计延续到了车门上，打造环抱式座舱，内饰更具整体感。唐EV搭载Dirac立体式扬声器，外观设计有古筝琴弦的感觉，车内共有12个扬声器，实测音质和解析力不错，有环绕立体声的效果。
坐在主驾驶位上，能感受到比亚迪在座椅设计方面的用心。座椅使用双密度填充材质，支撑感和包裹感适中，符合人体工学的设计提升乘坐舒适性，支持电动调节，同时保证安全性能。座椅表面使用棕色真皮包裹，采用菱形纹理设计，官方称之为“龙鳞纹”，菱格内部采用打孔设计，提升表面透气性能，搭配黄色边线，外观设计更具层次。
第二排和第三排座椅在外观设计方面和主副驾相同，非常精致，乘坐空间方面和旧版基本相同。
比亚迪标志性的15.6英寸可翻转悬浮式中控大屏大幅提升内饰科技感，外观类似平板电脑，内部搭载DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级，操作流畅，UI交互设计符合用户使用习惯，界面设计进一步优化，更加精致酷炫。车机内预装百度地图、高德地图、QQ音乐、全民K歌等APP，用户可通过应用商店安装所需应用。
辅助驾驶配置方面，唐EV搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包括智能辅助驾驶、智能遥控驾驶模式、3D全息透明影像系统和方向盘车道偏离辅助系统，整体达到L2级辅助驾驶标准，支持OTA升级进化。
挡把区域设计同样精致，官方称之为“龙擎之心”，各按键标识清晰，触手可及。
动力：搭载刀片电池
新款唐EV的一大亮点是搭载了比亚迪最新黑科技——刀片电池，在保证能量密度的同时有效提升电池安全性。唐EV的电池容量为86.4kWh，四驱高性能版NEDC工况续航里程为505km，长续航版本的续航里程为565km，电量从30%快充到80%仅需半小时。
性能方面，唐EV四驱高性能版百公里加速时间为4.4秒，而长续航版为8.9秒，Bosch IPB集成制动控制系统有效增强操控性能。
编辑观点
相较于旧版，新款唐EV在内饰和电池两部分有所提升。内饰的氛围灯设计是点睛之笔，打破沉闷，座椅处棕色菱纹打孔真皮面料和中控处包覆的优质麂皮，让内饰具有豪华质感。刀片电池自然不用说，是比亚迪今年话题度最高的一大“黑科技”，在电池安全方面的优异表现是它的优势，比亚迪更是新建8条刀片电池生产线以弥补产量不足的问题。刀片电池首先搭载在旗舰轿车汉之后，唐EV紧随其后，相信这也是它的一大卖点。