究竟做对哪些事 能让缤智热销80万辆 | Y车评

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车辆高度的提升可以带来更大的车内空间以及更好的视野，也正因如此，在全世界范围内都掀起了一股SUV的热潮。而在SUV细分市场当中，除了最主流的紧凑级之外，小型SUV一样深受市场关注。广汽本田在2014年推出了首款全新小型SUV缤智（VEZEL），一时间吸引力大量消费者的目光。

作为本田倾力打造的全球战略车型的国产版本，广汽本田缤智自然继承了VEZEL的荣光。上市6年以来，缤智在国内累计销量超过了80万辆，月均过万的销量足以称为小型SUV市场上的标杆。2019年9月，缤智迎来了自己的中期改款，车辆在外观、内饰和动力、操控部分都做出了不小的调整。今年3月，缤智再次推出了最新2020款车型，进一步升级了车辆的配置，性价比再一次得到了提高。

缤智车型源于本田全球车型VEZEL，诞生之初就以全球车型的视角打造。早在2013年，本田就曾展示过一辆名为Concept V的概念车，彼时的车辆就已经具备了极高的设计完成度。等到2014年，真正量产版本的缤智亮相后便不难发现，量产车极大保留了概念车的元素。

量产版缤智车头部分前方黑色倒多边形中网，中央放置本田Logo，并用镀铬条与左右大灯相连，与概念车的设计思路一致。缤智整体造型圆润，通过增加车身线条的方式为这辆小车融入力量感，尤其车身侧面斜腰线设计极为传神。车前门采用传统开门把手，后门采用C柱高位融合式的车门把手的设计也得以保留，这在今天来看也仅极少数车型所采用。可以说缤智诞生之时，就已经具备了前瞻性的外观设计，直到今天看上去也并不过时。广汽本田缤智也多次携手艺术话题，足见其对设计的自信。

2020款新缤智在车辆的外观配上还进行了一定升级，1.5L自动挡车型全系都配备了17英寸大轮辋、LED日间行车灯和全景天窗等实用配置。

车身尺寸和车内空间算得上是一组矛盾体，谁都希望自己的车内空间能够更大些。但是随着城市日益拥堵，开着一辆大尺寸车辆并不总是一件舒心事。能够尽力保持车身尺寸不臃肿的前提下，尽力提升车内空间实现完美平衡，这便是本田MM理念（Man Maximum Machine Minimum乘员空间更大化,机械空间更小化）的独到之处。

缤智身为一辆小型SUV，车身尺寸也较为克制。车身长度4328mm，车辆轴距2610mm，单看数据似乎没有什么惊喜。但是坐进车内便能很容易的发现这辆车的内空并不局促，即使乘坐4名身高180大汉都没问题。此外，缤智后排还采用了魔术座椅，除了可以像传统座椅一样采用 4/6比例放倒、座椅靠背2级可调之外，座椅的坐垫还可以向上翻折，直接将后排变成巨大的储存室。

去年缤智中期改款时，车辆的内饰设计就发生了不小的变化，中控大屏幕从7英寸升级为8英寸，并且倒车影像、多功能方向盘、自动头灯配置也悉数下放。此次2020款缤智还全系增配了符合CN95标准的空调过滤器，可以显著帮助净化车内空气。

江湖上总有传言本田是“买发动机送车”，这虽然是一句笑话，但也说明了本田在发动机上造诣颇高。缤智1.5L车型采用自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，这套动力搭配算得上本田旗下的明星产品。这台归属“地球梦科技”的经典发动机上采用了包括本田i-VTEC、缸内直喷、阿特金森循环在内的多种技术。使得仅用1.5L的小排量，就可以爆发出最大131匹的马力，至今都是市面上同级别发动机中的最强表现。

新发动机虽然表面上动力并没有提升，但是在排放标准上得以提升，最新发动机可以满足堪称“史上最严”国6B排放标准，本田提前3年完成了减排任务。从实际驾驶感受来看，这台小排量发动机的初段动力较为灵敏，即使轻踩油门车辆也会有明显的加速。同时相对较大的马力也能够提供一定的加速后劲，即使这台1.5L发动机也可以完成驱动缤智畅快的行驶在环线或者高速公路上。对于家庭用户来说，这套1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱的组合可以满足日常使用。

上市6年销量超80万，这对一辆小型SUV而言绝对称得上成功。缤智的品质也得到了市场的认可，多年来稳居《中国汽车保值率报告》的小型SUV保值率榜单前列，在2020年上半年最新一期的《中国汽车保值率研究报告》中，缤智以62.2%的3年保值率高居小型SUV市场第二名。

然而缤智的成功绝不是一蹴而就的，这背后拥有本田多年对市场环境的精准把握。外观依然时尚、车内空间够大、动力强劲，这都是广汽本田缤智受认可的秘诀。在这个基础之上，广汽本田也并没有自满，最新2020款新车继续提升配置，增配大尺寸轮辋、近全系搭载电动全景天窗和CN95标准空气滤芯，又使得新车进一步提升了竞争力。

责编  |  胡镇涛