试驾都玩过，夜间试驾呢？领克02冠军版午夜制躁试驾潮出味
开启本篇之前，车夫有个问题需要各位回答一下，您所经历的新车试驾，都有哪些形式？是在4S店销售的陪同下，在4S店周围开一圈大概2公里完事，还是在厂商举办的试驾活动上，在试驾教练的带领下于雪糕桶围成的所谓赛道里转一圈完事？大多数消费者所能接触到的试驾，大概也就这么两种了吧。那么问题来了，就这么一圈，你对这款车的了解能有多少？
夜间试驾，都有谁玩过？
看似只是试驾时间发生了变化，其实，这里面的差别还挺多的，比如，简单而又至关重要的区别——大灯的亮度以及照射距离，这在前面说到的两种试驾方式里面是无法体验的，再比如，白天试驾光线充足，只要不是很奇葩的设计，车内的视野都不会太差，而到了晚上光线较差时，一辆车的视野如何，便能见分晓。而大家日常用车，总是免不了开夜车的，有没有觉得夜间试驾突然变得很重要了？
只是，光想没用啊，大多数品牌都不会这么和和客户玩呀，毕竟，夜间试驾，太容易暴露车辆的短板了，敢这么玩的，绝对是有硬实力的，比如领克02昨晚就在长沙市中心来了次夜间试驾。
9月18日，领克02冠军版“潮出味 躁入夜”首场试驾会在长沙热辣开启。本次试驾延续了02车型“午夜制躁”主题，持续突破传统，以夜间试驾形式，生动展现了领克02冠军版的潮流设计、智能科技以及高效动力，进一步传递了领克02车型与生俱来的潮流气质与非凡驾控魅力。
作为领克品牌的“潮流担当”，领克02面向拥有年轻心态、充沛活力、因热爱而专注的用户群体，他们个性独到，忙碌后喜欢与朋友们一起释放自我。都市霓虹，处处有着年轻人激情澎湃的身影；而静谧的夜晚，少了白天随处可见的拥堵与喧嚣，能让人用心体味生活，更能给人带来专注与顺畅的驾驶感受。基于此，高能轿跑SUV领克02打造了“午夜制躁”体验平台，以高能出街，告别拥堵的人潮，冲淡白天的循规蹈矩，旨在为都市年轻态群体带来不同寻常的生活体验。
领克02冠军版共有两种动力车型，分别是搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，以及吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效小排量发动机。2.0T发动机最大功率140kW(190）Ps，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，与之匹配的是来自爱信的第三代6AT变速箱，官方数据显示，它的0-100km/h加速时间最快只需7.6s。
由于本次试驾为市区道路，长沙素有不夜城之称，即便是夜间依旧车水马龙，我们无法在这样的道路上进行零百测试，不过，当我系好安全带，踩下油门踏板的那刻，我是真真切切可以感受到这台2.0T版本的领克02的不羁的，起步顺畅、提速快，平顺稳定，在1400rpm时涡轮即可介入，而此时无论作为驾驶者还是乘坐者是无法察觉的，这也是爱信的6AT变速箱素来为人所称道的地方。
得益于强动力和平顺的变速箱配合，再加上领克02相对较小的车身，即便是夜间行车，也让人从容不迫，无论是变道还是超车，可以用穿梭自如来概括。
即便领克02只是一款小型SUV，甚至更像一辆跨界车，但是其驾驶视野却相当出色，A柱相对较窄的设计以及恰到好处的倾角，能够尽可能的降低视野盲区。除此之外，领克02冠军版还具备17项先进智能驾驶辅助技术，其中，360°全景影像+180° 透明底盘功能，消除驾乘视野盲区，AEB带行人识别功能的主动式刹车系统会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。这在城市夜间行车中极为实用。
在试驾完2.0T车型后，我又换到了1.5T车型上，毕竟，就领克02来说，1.5T才是它的主力车型，我还是有必要去体验一番的。
领克02的1.5T车型搭载吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效小排量发动机，由于刚试驾完2.0T车型，坐上1.5T试驾车之前，我是在心里给这辆车的动力在刚才那辆车的基础上打了75折的。然而，随着油门的深度逐渐加深，车速越来越快，直觉告诉我，这个1.5T不简单！
领克02的1.5T发动机最大功率达到132kW(180Ps)，峰值扭矩峰值扭矩265 Nm/1500-4000rpm，从数据来看，强过目前市面上绝大多数的1.5T发动机，再结合领克02相对较小的车身，会让人觉得，这款发动机才是这辆车的绝配，而2.0T版本则有点动力过剩的感觉，适合那些追求潮流驾控乐趣的年轻消费者，对绝大多数人来说，1.5T车型就足够了。
当然，1.5T车型也不是尽善尽美的，比如有些消费者不太习惯双离合变速箱，这在一定程度上影响了领克02的市场接受度。不夸张的说，很多说双离合不行的根本就没开过双离合车型，大众一直双离合，照样畅销，奥迪也是双离合，照样大卖，说到底，更多的消费者就是，人家怎么说，那就跟着说就行了。
再比如三缸发动机，目前国内车市对三缸发动机的看法惊人的一致，那就是一个字：抖。
事实上呢？我要是说不抖肯定是忽悠您的，但是这个抖只出现在3种情况下，一是启动的时候，会抖那么一下，随着你踩下油门踏板，你就感受不到了，二是你来到红绿灯路口突然刹停的那一刻，会抖大概1-3秒，然后，你又感觉不到了，最后就是你松开刹车起步的时候，又来那么一下。
对，一共就这么三次，影响开车吗？驾驶过程中感觉的到吗？都没有，尤其是后面两种情况，这种轻微的抖完全没有很多车型的自动启停介入时的突兀感那么让人难接受。
我始终觉得，买车是自己的事，别人爱咋说咋说，自己去好好试驾下，一次不够再试一次，自己感受感受，自己觉得OK那就真的OK。
鬼画符分割线下方是本次通稿节选……！@#￥%……&*（）——++——）（）*&……%￥#@！
个性撞色 02冠军版潮流不设限
领克02自上市以来，凭借越级产品力，获得用户高度认可。基于用户消费趋势洞察，领克02新增冠军版车型，不仅表达领克在竞争中激流勇进，在市场上与强手对决胜利的信心，更蕴含用户做自己人生冠军的美好寓意。此外，领克Cyan Racing车队在荣膺2019年度WTCR比赛总冠军后，又于2020 WTCR房车世界杯新赛季的首站中夺冠，并独揽前三，创造历史。02冠军版车型传承WTCR冠军品质，既是领克汽车硬核实力的彰显，更全面激发消费者对汽车运动文化的热爱。
领克02冠军版延续了领克品牌“都市对立美学”家族设计理念，以极具想象力的动感造型，充分展示了“轿跑”与“SUV”设计风格的极致融合，宽体灵动的车身轮廓、尾部溜背线条、机甲式轮眉及双边单出的镀铬双排气尾管，共同营造了极具速度感与张力的整体造型，赢得众多都市年轻用户群体偏爱。
领克02冠军版新增黑灰撞色，更具年轻运动气质
拥有年轻心态的领克02用户群体，他们敢想敢为，大胆自信，愿意为自己的热爱倾注所有精力和热情。基于02用户的需求，领克02冠军版在外观上新增黑灰撞色（“劲”风格），18吋运动轮毂，搭配黑色外门把手、黑色行李架，让领克 02冠军版更具年轻运动气质，内饰上采用银灰色缝线设计，匹配黑色蜂窝状饰板，黑色钢琴漆饰条，使整体视觉与触感更加精致、细腻。在夜拍环节，领克02冠军版动感流畅的车身光影，与长沙斑斓的夜色互相辉映，尽显潮流时尚气质，吸引无数人眼球。
科技赋能 全路况智控畅享智能驾趣
领克02冠军版搭载的先进智能驾驶辅助技术，为驾乘者带来全路况智控的极致乐趣。
不仅如此，领克02冠军版搭载的“新生态车机系统”，操作逻辑简洁，响应灵敏，全新的语音控制功能，对于语音的识别更加精准、快速，不仅能完成控制空调、导航、音响等操作，还增加对天窗与车窗的控制，“动口不动手”让驾驶者驾驶更专注，而基于全新生态系统的百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等更符合用户习惯的主流应用，也提升了驾驶乐趣；启动车辆之后，三种全新设计的液晶仪表主题与驾驶模式的个性化定制，让驾驶者选择更丰富，而驾驶模式调节与仪表主题背光颜色实现联动则进一步提升了驾趣。
领克02冠军版为广大消费者带来更具诚意与更丰富的购车选择
领克02冠军版的推出，是领克品牌对用户消费需求的全新洞察，其以更高的价值感，更好的满足消费者用车需求，为广大消费者提供了更具诚意与更丰富的购车选择。通过本次试驾活动，领克不仅为驾乘嘉宾打造了一场新颖有趣、激情澎湃的超燃夜色试驾体验，也再次彰显了领克挑战一切惯例，不止于车的品牌进取精神。