一次满电绕北京五环跑六圈，这大概是整个汽车行业有史以来最嚣张的挑战了！

如果不是亲耳听到公证人员用清晰的普通话念出的“在五环外圈连夜行驶了六圈，中途没有充过电，最后车辆仪表显示里程为630.6公里，还剩余电量8%”这样一串信息，包括笔者在内的一众媒体大概都会以为这只是个噱头。然而结果很显然——并不是。

事情发生在9月17日的凌晨，当整个北京都陷入沉睡的时候，一辆名为ER6的纯电轿车正在北京的五环路上，默默地进行着这个嚣张又低调的挑战。当然，ER6的“嚣张”是有底气的。

作为上汽荣威R品牌ER系列旗下的首款纯电轿车，自从其打出“20万内唯一620公里超长续航纯电轿车”的标签之后，就有不少消费者表示期待。这些期待的背后，更多的是对于上汽在电动汽车领域的信心。

绿芯成就真续航

众所周知，上汽乘用车是中国汽车市场最早发力新能源领域的车企之一，其也是整个行业内为数不多的自主掌握了三电核心技术的车企。这就为ER6实现620公里长续航提供了强大的技术背书。

按照上汽的说法，ER6的优异成绩得益于上汽世界级“绿芯”新能源科技的加持。ER6搭载了高度集成电驱系统和安全可靠电池系统；电驱层面，高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，也让ER6的续航能力更加优秀；而在电池层面，ER6首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度为180Wh/kg，达到比肩NCM811电芯的性能。

今年8月13日，ER6以补贴后16.28-20.08万元的价格惊喜上市，超长的续航加上极具竞争力的价格，让包括小鹏、蔚来、特斯拉等在内的一众车企都压力倍增。比如：续航能力同为600KM+的特斯拉Model3，其补贴后的价格区间为27.15万元起；而续航同样达到600KM+的小鹏P7的补贴后售价为22.99-34.99万。相比之下，显然ER6更具市场竞争力。

除了超强的续航能力之外，ER6的综合表现也可圈可点。根据官方的数据，只需要15分钟的时间，就能让ER6的电量达到行驶200km的程度，其百公里电耗也达到了同级最低的12.2kWh。另外在智能方面，ER6还搭载了SKYEYE天眼系统，用户只需要刷脸就可以启动；而全新互联网汽车智能系统3.0-PRO的加入，让这款车拥有了个性化大数据导航、AI智能主动交互语音等功能，相当于是给车主配备了一个强大的智能助手，又安全又便捷。

新零售开启新旅程

在智能电动化时代，拼的不仅仅是产品的硬实力，还有诸如营销、服务等方面的软实力。倘若产品不够“硬”，用户体验就会不好，长此以往的话，很容易被残酷的市场淘汰。

一个显著的例子：特斯拉只用了17 年的时间就超越了近百年历史的丰田并成为全球最值钱车企，而研究最新最酷的技术、造最新最酷的车，这似乎是特斯拉超越丰田的方法论，唯有掌握硬实力和软实力，才能弯道超车。

上汽乘用车也一样。在完成“五环跑六圈”的挑战当天，上汽乘用车还启动了高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心，首批ER6车主也拿到了他们的爱车。这意味着R汽车新零售服务模式的又一次重大战略落地。

值得一提的是，当天的新车交付活动依然是一场没有介绍领导、也没有领导启动仪式的活动，它只是一场和用户、车主、投资人、合伙人亲密联系在一起的沟通交流会，而且这也是第一次由车企的领导亲自为用户交车。而这种把用户当作家人，以用户为主的交流会、发布会，未来在荣威R品牌这里还会有很多，这就是荣威R标的突破创新。

在交付现场，ER6的001号车主金晓文说到，自己对于R汽车是“既喜爱又信赖”，而新车的颜值、性能、续航里程、品质感等方面，都是值得他信赖的方面。而另外一位车主薛亦非表示，第一眼看到ER6就被“圈粉”了，而长续航也恰好满足她的需求：“我住在燕郊，属于“跨省居民”，每天通勤来回大概60公里，还不算早晚高峰堵车，所以长续航对我来说太重要了。可以说ER6从内到外都符合我的需要。”

还有一个细节是，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民将他们的车主称为“用户合伙人”，在他看来，车主并不只是自己的客户，更是上汽乘用车新零售服务模式的“合伙人”。

“我们在做新零售服务模式，最关键的就是围绕我们纯电动汽车的用户需求提供服务，所以我们要把用户变成我们的合伙人。我们新零售的‘全时在线、高度透明、一键直达、体验承诺’，希望涵盖的服务能满足大家的需求。”

此外，为了确保用户能够享受到ER6的终身免费基础保养和终身三电质保，消除车主的顾虑，俞经民还强调，以后用户对保养、质保等方面的服务有任何的不满意，都可以随时“告状”。

上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东也表示，上汽乘用车和“合伙人”之间感情是相互的，只要感情在，就一定会互相接近并且从喜爱到信赖。

根据上汽乘用车的规划，接下来，R汽车还将继续加快新零售服务模式建设的脚步，R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等网络生态渠道正在全国范围加速落成，全面融入用户生活场景，带来全天候、全地域、全流程的优质便利服务。预计今年年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类型体验店将达到60家。

打破传统4S店的模式，取而代之的是主机厂服务商+用户的直营模式，上汽乘用车的这一创新零售服务模式，不仅给业界树立了一个敢于突破、创新的榜样，也开启了其自身的新旅程。可以预见，在新零售服务模式和硬核实力产品的双向加持下，未来的上汽乘用车一定会拿出更加“嚣张”的成绩！