探岳X不再是唯一，德系轿跑SUV再加一员，途观X更有德味儿

随着去年上汽大众推出途昂X，丰富了旗下SUV家族的车型布局之余，也为上汽大众打开了SUV X家族的新篇章，如今这一家族将迎来一位新成员，同时也是途观品牌的全新车型，即为日前发布的途观X。通过命名不难看出，途观X将具备与途昂X相同的运动风格，新车定位于高端型格轿跑SUV，将于今年第四季度正式上市，相信届时必将成为细分市场的焦点。

而途观X未来入市少不了与对手的正面竞争，其中探岳X就命名而言与途观X属于相同风格，虽然同样也属于一款轿跑SUV车型，不过相比较基于探岳打造的途观X风格中规中矩，途观X显然具备更多亮点，再加上出色的空间表现作为保障，尤其是4764mm的车身长度，增加外观的气势与内部的空间表现，对于打造更和谐的溜背设计也很有必要，这些都是探岳X所无法相比的。

具体来看，途观X的溜背设计足够运动新潮，车顶下滑线条流畅自然，过渡至车尾的小鸭尾处，整个侧面造型出彩、不单调，符合轿跑SUV车型该有的风格。前后灯组同样设计考究，前脸配备智能矩阵式全LED灯组，从设计到光源都足够抢眼，再加上贯穿式全LED熏黑的尾灯组，令途观X的背影也十分耐看，值得一提的是，这在大众燃油车型中还算是比较少见的设计，也足以见得途观X备受德国大众的重视，探岳X倒是没有这一待遇。

而途观X的内饰风格也不会逊色，酷黑内饰搭配车身色缝线营造运动的内饰氛围，全触控真皮方向盘质感与触感出众，数字化双大屏则是定位年轻化车型必不可少的配置，将为消费者带来更多前瞻性的科技操作。对于喜爱一边开车一边听音乐的年轻消费者而言，途观X还搭载了哈曼-卡顿10扬声器殿堂音响，呈现出以往豪华车专享的专业级音效，相信对于音乐发烧友肯定属于加分的配置。

而在动力方面，途观X将继承上汽大众一向领先的动力水平，所以操控表现肯定在线，再加上带有全旅程驾驶辅助的L2级自动驾驶系统，在竞争对手中属于领先性的智能驾驶辅助系统，能够时刻为出行体验保驾护航，相信凭借上汽大众的造车技术，这些具体功能的实用性将很有保障。

目前途观X实车应当将陆续到达各地经销商处，相信实车会比图片更加惊艳，感兴趣的朋友可以去近距离感受一下。至于探岳X和途观X该如何选择，相信这也不算是问题，毕竟途观X无论设计或是配置都比探岳X更加走心，第四季度上市的途观X值得等等。