转眼间，2018年已经剩下不到一个月的时间了，虽然今年整体车市增速放缓，尤其是此前一直保持高速增长的SUV细分市场，在今年前十个月，累计销量仅为770.3万辆，同比增长-1.3%。但即便如此，SUV市场依旧是汽车厂商们争相抢食的巨大蛋糕，合资与自主品牌不断推陈出新。而今天，圈哥就要跟大家聊聊自主小型SUV市场，在该细分市场圈哥最看好的就是长安CS35 PLUS。

在自主小型SUV市场上，其实有很多产品力都还不错的产品，诸如哈弗H2、宝骏510、长安CS35、吉利远景X3、瑞虎3X等等，但今年上市的新车中，最值得关注的莫过于吉利缤越以及长安CS35 PLUS，他们都给市场注入了不一样的新鲜血液，但为啥圈哥更偏向与长安CS35 PLUS呢？

产品力强，智能化突出

首先是价格上优势明显。长安CS35 PLUS官方指导价格为6.99-10.49万元，先不说缤智、XR-V、大众探歌、丰田CH-R等合资SUV，即便是面对吉利缤越（7.49-11.30万元）也便宜了不少，性价比占优。便宜并不意味着廉价，长安CS35 PLUS在外观、空间配置等方面有了质的提升，整车造型像一个方正的硬汉小生，2.6米的轴距虽和缤越一致，但长宽高均比缤越更优秀，这也意味着有更大的空间保障驾乘的舒适性。

配置方面，就更不用说，尤其在高配车型上，拥有高清行车记录仪、360°全景影像系统、陡坡缓降、主动刹车预警、0-150公里全速段自适应巡航等智能安全配置。这里重点提一下“腾讯智能生态系统”。这套车机系统集合了腾讯强大的互联网资源，整合了微信、腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台、喜马拉雅听书等娱乐性功能，比较好玩的是导航系统内置了李白、妲己等王者荣耀角色语音包，这波操作比较有趣；此外，还能通过连接微信小程序“腾讯我的车”实现多车集结、导航分享、路线规划等功能，完成车与车之间的实时社交。

长安CS35 PLUS拥有时尚硬朗的外观、出众的空间和丰富的智能科技配置，在加上不到7万的入门价，足以让它在小型SUV市场中脱颖而出。

好看还不够，销量是王道

当然，产品力强不能停留在嘴巴上，还得消费者说了算，用销量来证明自己。《车壹圈》查询了近一年的销售情况，数据显示，长安CS35在今年1月份销量达到了2.16万辆，随后小幅度下跌，但基本都稳定在1万辆以上；可以明显看到的是，在长安CS35 PLUS上市前期，销量出现了较大的波动，在随着新款车型上市后，10月销量依旧稳定在8000多辆上，随着产能爬坡之后，依托CS35前期的积累的口碑，再加上产品综合实力明显提升，销量有望再次跻身万辆俱乐部。而吉利缤越目前还没有单独公布过销量情况，你懂的！

《车壹圈》认为，今年自主品牌中两款重磅的小型SUV非长安CS35 PLUS和吉利缤越莫属，从两款车的产品力来看，长安CS35 PLUS在空间、配置乃至动力组合上，综合实力都略高于缤越，且价格相对较低，性价比优势明显；缤越虽然作为BMA平台打造的首款SUV车型，外观、动力操控等方面有提升明显，但在空间、性价比都有待提高，尤其是搭载了三缸发动机，产品的稳定性还有待时间验证。从产品的综合实力以及预计未来的销量来看，长安CS35 PLUS有望成为小型自主SUV市场的明星产品！