大众CC卖的也就是个壳子

几天前，大众新一代CC正式上市，这款所谓的最美大众车，确实吸引了不少目光。国产新一代大众CC采用了高低功率的2.0T发动机，一共四款车型，全系指导价为25.28-30.98万元。

先说说这个价格。大众CC跟迈腾同平台，迈腾2.0T车型的指导价是24.99万元起，似乎CC的价格还行，起步价只比迈腾贵了3千块。

但需要注意的是，迈腾2.0T车型都是220马力的高功率版，而大众CC的2.0T分为高低功率，两款低功率车型只有186马力。动力差距很明显。

更何况，拿入门车型来对比的话，迈腾在动力更强的同时，配置还更高，比CC多了膝部气囊、倒车影像、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入等多个配置。从产品来看，CC不仅跟迈腾同平台，内饰也如出一辙。说白了，买辆CC相比迈腾就是以更高价格买了个更漂亮的壳子。

当然，为漂亮外观买单的人还是大有人在，这个不能否认，而且大众品牌也“比较高级”。大众CC的外观造型确实很惊艳，也就大众祖传的很迈腾的内饰可以吐槽一下。

大众CC超过25万元的起步价，还要面临一些豪华品牌B级车的考验。以同样主打运动的宝马3系为例，320Li时尚型的裸车价已经到了26万左右，后驱、8AT、一线豪华品牌，大众CC或无招架之力。

更何况奥迪A4L的价格也是很实惠，2.0T入门车型已经到了26万左右，纵置发动机、MLB Evo平台、前后多连杆后悬、更高技术含量的2.0T发动机，CC也无法招架。

新一代大众CC的两款低功率版车型官方加速是8.2秒，这个速度以2.0T发动机匹配双离合变速箱的B级车来看，并不算快。另外，高功率车型实测综合油耗达到了9.9L/100km，这个油耗算是比较高的了，作为对比，两驱2.0T奥迪A4L的综合油耗只要百公里8L多。

因此，新一代大众CC最大亮点就是其外观，但内饰设计、低功率版的动力、油耗、价格和配置，都有不少弱点。对于CC来说，锐车评认为终端优惠3万元的时候才值得选购。想买的消费者，还是先等等吧。