摇号买车牌和排队等新能源车牌，到底该如何抉择？

随着新能源车逐步被市场认可和国家的持续支持，传统燃油车的限制也越来越多，特别是在一线城市当中只有钱还不行，需要先通过摇号获得车牌，才有资格买车，而车牌摇号跟中彩票似的，甚至有人几年都没有摇中。据说上海一块牌10万起步，10万可以买朗逸，可以买思域，而在北京可能属于有钱也买不到牌照的城市。

一块车牌成了众多人出行的尴尬，那是等遥遥无期的中签还是直接排队入新能源车牌呢？

哪种情况更好，其实可以分为两种。一种是限号摇号的大城市选择排队入新能源车牌效果更好，另一种是在非限号的城市又有出行需求买传统燃油车上牌会好一点。

燃油车逐步退出市场已经被一些欧美国家列出时间表，我国一些城市也列出了时间表，新能源车会逐步占领未来汽车市场已是大势所趋。从传统燃油车产销量和新能源车产销量来看，未来2-3年将迎来重大转变，消费升级也对汽车的定位越来越高，智能化、共享化、互联网化的需求正在被挖掘出来。

从长远来看，在限号城市里新能源车牌的需求会越来越大，溢价的可能性也越来越高，提前拥有新能源车牌的益处不言而喻；传统燃油车的主战场会像水管一样从大城市流向小城市，市场占有率会随着时间逐步萎缩。

另外从中签率来看，新能源车牌很有优势，比如每月广州车牌指标摇号个数有三块，一是每月新增车牌指标数量、二是上月未配置的车牌指标数量、三是过期未用的车牌指标数量，除个人和单位指标紧俏外，节能车指标空缺很多，这样下个月的指标就会把节能车指标追加上来，所以新能源车牌中签更容易一些。

（运营人员：博洋）

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