这台5万多的“买菜车”，能让你开出10万的感觉
8月15日，长安汽车的第三代悦翔正式上市，售价区间为4.99-6.50万元。你没有看错，最便宜的车型只要4.99万！看到这样低价的时候大咖心里就有个想法：“估计这货也就是有空调、有四个轮子，仅仅适合代步罢了。”不过想法都是主观的，亲自试驾体验才是客观的，毕竟实践才是检验真理的唯一标准，我做不到单凭一些参数一堆数字就来评价一辆车子，我才不当“键盘车神”呢。尽管台风来袭，大咖还是毫不犹豫地坐飞机，从广州横跨大半中国来到牡丹江试驾这台“重出江湖”的长安全新一代悦翔。
为啥要说“重出江湖”呢？因为它已经不是一个新力军了，从2009年的第一代悦翔发展至今，即将进入十周年，车生又有多少个十年呢？对于一个汽车品牌来说，第一款车是非常重要的，真的是来早不如来得巧，第一代悦翔上市以后，由于产品稳定、价廉物美，完全符合消费者的需求，从而形成了良好的口碑，这也为长安悦翔系列以及长安汽车其他自主品牌产品的推出，打下了良好的市场基础。而因为悦翔曾经消失（停产）过一段日子，用“重出江湖”来形容这款“修炼内功”后以焕然一新的悦翔就再适合不过了。话不多说，马上来跟大咖一起看看它到底有些什么变化。
作为老款悦翔的换代车型，全新悦翔也采用了家族式的设计，这在睿骋CC、逸动等等车型上都已经看习惯了，大咖也就不多作介绍了，现在连小车造型都这么精致了，相信没有多少人会不喜欢这款车。新车依然还是定位A0级小车，车身尺寸为4390*1725*1468mm，轴距2535mm，很标准的三围，看上去就很适合那些小哥哥、小姐姐们开出去溜达的样子。
如果外形没给你带来啥惊喜的话，打开车门你可以发现它的内饰还是做得挺精致的，5万元的小车能做到这样，很厉害了。多功能平底式方向盘有一点点的运动感，悬浮式液晶显示屏还支持触摸控制，多了一点可操作性。
蓝色装饰条让整个中控显得没有那么单调，比起大众一成不变的中控来说，长安汽车要走心多了。虽然整体是比较硬的塑料材质，但是通过仿碳纤维纹理、仿缝线设计来营造出高级感，5万元的小车做出10万元的内饰水准，得劲！
空调出风口是整个内饰里面我个人最喜欢的设计，没有之一，另外前排两侧出风口旁边还设计了小凹槽，不过没有“防护栏”，遇到刹车或者急转弯时候放在里面的小物件可能会掉落出来，我觉得自己买个防滑垫上去可以增加它的实用性。在空调控制区下方还有一个USB和12V电源接口，在这个手机不离手的时代，提供了基本的外接需求。
全新悦翔的座椅采用的是织物与真皮混搭的材料，可以理解，成本控制，但是缝线造型还是挺显档次的，填充物够软，而且前后排的座椅都有一定的角度，可以给腿部带来不错的支撑性，就算是长途驾驶都不会很容易感觉到累。后排头部还有掏空的设计，笔者本人身高180cm，即使坐后排也不会感觉到太憋屈，就是一本正经地坐着咯。中间没有头枕，但是考虑到日常满载5人的情况也不会太多，这设计也没毛病。
全系提供1.4L和1.5L两款自然吸气发动机，匹配5挡手动或5挡双离合变速箱，这次我试驾的是1.5L DCT尊贵型。可能很多朋友听到双离合这几个字都会嗤之以鼻，过去“顿挫”这个词总和双离合变速箱“形影不离”，但其实发展到现在，整个行业的双离合变速箱对比以前来说已经有了很大的进步，虽然整个行业的双离合我不敢打包票，但至少在悦翔身上的这套动力总成，我是没有开出顿挫感，平顺性可以媲美长安家常用的爱信AT变速箱了，这点让我感到很惊喜。
提速就是标准的家轿风格，平缓的加速，到80km/h的时候发动机2000转左右，而100km/h以后基本保持在3000转以上，跑高速不会觉得没力。在高速上的风噪和胎噪都不小，不过你想想这是一辆5万元的小车，你就不会有什么可抱怨的了。
最后再来看看消费者最关心的东西——售价，全新悦翔售价为4.99-6.50万元，共6款车型，配置方面，标配了前排双气囊、7英寸中控屏、in Call智能车载互联、蓝牙、百度CarLife、倒车影像、多功能方向盘等等，非常厚道。预算加多一点点还有天窗呢！这是国人非常喜欢的配置。说到这里，肯定会有车友问哪款最值得推荐了，秉持着“帮人帮到底，送佛送到西“的优良传统，大咖肯定不会遗漏了购车手册：
长安悦翔一直以来在国内市场都有着不错的口碑，这次全新换代后带来了跟多的是惊喜，整体来说没有明显的不足，再结合这售价来看，在同级别中非常有优势，不论是外观设计还是内饰用料做工，又或者是动态表现，都没有什么毛病，双离合的平顺性确实让人很意外。5万元的售价造出来媲美10万元的感受，估计又是长安的一款爆款车。