沈阳车友用20天亲手打造一辆"泡妞利器"，英菲尼迪G37宽体改装案例

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

相信在每一个男人心目中的购车清单里面都会有一辆双门敞篷的小跑车，先不提动力性能怎么样，就单单敞篷就已经足够拉风，而且最重要的是自带撩妹功能，粤语称其为"媾女车"，可想而知一辆敞篷跑车的重要性。

今天给大家介绍的这辆英菲尼迪G37，它不止有上述的功能，而且前置后驱的布局加上3.7L的排量，可以说是一次满足了你所有的愿望。

这辆G37是车主在2018年4月花26万元买的二手车，到目前为止车龄是七年。"当时选择这辆G37主要因为它是一辆双门敞篷大排量的后驱车，并且是属于比较小众的车型，保有量少，不会有那种'烂大街'的感觉。"

在车子到手之后，因为赶着要参加IACRO的聚会，所以马上就对其进行了改装。"最难忘的就是改这个车的宽体，我跟我兄弟小浩两个人，一周基本就没怎么睡，天天干到凌晨4点多，然后上午9点多起来接着干，我觉得这大概就是对车的一种疯狂跟执着吧。最终只用了20天的时间就把它完成了。"

因为沈阳Freedom.Air的团队主要都是以气动为主，所以车主在改装风格上选择的是低趴路线，动力上车主只是针对进排气做了一点优化，并没有其他太大的改动。而车主玩改装也有很长的一段时间了，凭着过往的经验在这辆G37上并没有走太多的弯路。

全车重新喷了黑色珍珠漆翻新，为了让这辆G37可以呈现出更完美的姿态，车主还改装了LB的宽体，裸露的铆钉显得霸气十足。但因为赶工的原因，所以车漆还有一些细节都没有处理好，而内饰部分使用了十分抢眼的全红色真皮进行翻新，黑红搭配下形成强烈的对比。

轮毂使用的是RAVIZE两片式锻造，数据选择了前10.5J ET负55，后12J ET负60，在没有加垫片并且是原厂倾角的状态下通过Air Lift气动悬挂把车子降下来做到了卡边的效果，跟宽体融合得特别完美。

"目前这辆车投入了多少我也没有认真的去算过，因为觉得投入一样自己喜欢的东西是不可以用金钱来衡量的，玩改装最重要的是心态，而并不是互相攀比。"

"因为IACRO对我意义很大，所以这辆车的改装也赶在了8月4日IACRO在密云的聚会前完工，首次亮相也是在那次的聚会上。"

其实在之前车主把原来的E90卖掉了之后，大概空闲了半年时间，在这期间买了一辆艾力绅，甚至身边很多朋友都一度认为车主应该不会再玩改装了。

但其实这半年以来车主都一直筹谋着买一辆G37，为了家里能有个实用的车子，买艾力绅只是为了这辆G37而做的铺垫。"我想我大概是离开不这个改装圈的，因为我的心已经被我的爱好绑架了，这一绑或许就是一辈子了。"

改装清单

Air Lift气动悬挂、整车进口黑色珍珠漆

定制freedom.air红内、Pro碳纤维前铲

芒果排气、LB宽体、Epr后扰流

AJ轮毂螺丝、进口打孔刹车盘

RAVIZE 两片锻造轮毂前10.5J ET负55、后12J ET负60

GTR碳纤维拨片、Injen进气

🚗 车主/ 小隆包

📷 摄影师/ 小歪

✏ 实习编辑/ 余丞滨