半年时间转眼即逝,然而就在过去的半年时间,在中国的汽车市场上,却有着许许多多的新款车型涌现。也正是由于上市新车的数量较多,因此兵哥今天想就自主品牌的新款SUV来做一个汇总,既是帮助大家做一个回顾汇总,也方便大家更容易对这些车型进行了解,以了解这些车型是否适合自己去购买。
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长城汽车-哈弗H4
指导价:10.6-11.6万元
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如今车企想在某一个细分市场站稳脚跟,最好的办法就是先推出一款标杆产品,然后再推出一款定位略低、尺寸略小但价格稍低的产品,既能更好的补足市场空缺,也能给消费者更多的选择,而哈弗H4正是这么一款车型。哈弗H4整体延续长城一贯红/蓝标的设计,红标家用,蓝标运动,外观有着不同。从整体来说,哈弗H4就像一款缩小版的哈弗H6,如果是预算有限,对动力、驾控有需求但对空间以及配置要求不高的消费者,哈弗H4就显得很不错。
上汽通用五菱-宝骏530
指导价:7.58-11.58万元
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你可以将宝骏530看做宝骏560的继任者,不同的是宝骏530不但颜值更高,在整体表现上也要优于宝骏560。从宝骏530上市之初,就一举迈入了“万台销量”的阵营,甚至一度连续两个月冲入SUV销量榜的前十。对于一款新车来说,取得这样的销量就是对它实力的最大证明了。对于一个想拥有宝骏510颜值与宝骏560空间的消费者来说,宝骏530确实是一个相当具有性价比的选择。
奇瑞汽车-瑞虎8
指导价:9.88-14.28万元
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什么叫性价比?瑞虎8就用自己给大家做出了一个很好的举例——性价比不是通过配置体现,而是通过产品实力。瑞虎8的出现可以说进一步拉低了中型SUV的售价,9.88万元的7座中型SUV在此之前都是无法想象的,而瑞虎8则将这个可能实现了。单论产品表现,瑞虎8的表现是很均衡的,车辆提供5/7座两种座椅选择,动力和底盘的表现不过不失,同级中等水平,同时空间以及配置都与价格相称,对于预算有限的7座刚需消费者非常友好。
比亚迪-唐
指导价:12.99-16.99万元
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如果说瑞虎8的出现是拉低了7座中型SUV的门槛,那么新一代唐的出现则是将7座中型SUV的上限都拉低了。可以说,就目前的汽车市场而言,同价位中你找不到第二款比唐更具备性价比的7座SUV了。抛开新的外观设计不谈,单说车辆的表现,配置同级别领先,动力够用,底盘减震能力出色,全家出行既不用担心动力不够,也不用担心家人的乘坐舒适性。如果说还有什么缺点的话,就是中控大屏确实有些过于抢眼了。
领克-领克02
指导价:12.28-19.28万元
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就像哈弗H4一般,领克02是类似的存在,不同的是领克02与领克01的关系更像是性格不同的孪生兄弟一般。领克02的定位与领克01存在差异化,因为前者主打年轻运动,后者则主打豪华高端。领克02的动力输出相对较为直接,中低速的情况下给人非常轻快的感觉,AT变速箱的表现不功不过,但双离合变速箱的表现无疑是优于同级别其他车型的。就运动感来说,领克02是成功的,同时它的价格也能够让许多年轻人所接受。
上汽集团-荣威RX8
指导价:16.88-25.18万元
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荣威RX8的定价在很多人看来是偏高的,但其实从产品力来说,荣威RX8也确实配得起这个价格。新车搭载2.0T+6AT的动力总成,非承载式车身配以全路况四驱系统,就通过性而言,荣威RX8当得起全路况这个名头。内部空间与同级别车型相当,中控设计巧妙简约,而且用料扎实,细节处理到位,完全符合一辆家用7座SUV的定位。可以说,除去它的油耗偏高这个缺点以外,荣威RX8都是一款相当不错的家用中型7座SUV。
长城汽车-WEY P8
指导价:29.28-31.28万元
补贴后价格:25.98-27.98万元
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作为WEY的第一款新能源车型,WEY P8赶上了一个好时代——恰逢国家大力推进新能源车型。从表现来看,WEY P8虽然配备了四驱系统,但总的来说依旧延续类似VV7的调校风格,那就是以舒适为主,因此它的四驱系统更多是倾向于公路驾驶。总的来说,它是一款动力强劲、舒适性不俗的插电混动SUV,驾驶质感以及乘坐质感都符合30万豪华SUV的定位。不足之处在于后备箱空间偏小,对于经常全家出游的消费者不是十分友好。
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以上便是兵哥挑选出来今年上半年上市的自主品牌优质SUV,从这些产品我们不难看出,7座SUV可以说是逐渐演变成一个主旋律,其中最引人注目的也正是比亚迪-唐这款7座中型SUV。如果你认为这些都不是你的心头好,那么你不妨多加几分耐心等待,因为在接下来的下半年,同样有着许多的重磅SUV会陆续上市,到时候兵哥也会为大家一一介绍,敬请大家期待!