![]()
前两年的时候,老司机开了一个店,为了拉拉货什么的,买了一个传说中的神车五菱,每天奔波在店里跟市场之间美的屁颠屁颠的。
后来店不开了,老司机跑了一个七百公里的长途把车开回老家,让我爸没事的时候跑两圈。
然而前阵子我回家要用的时候,听着声音不对,问了一下才知道,这车起码半年没开过了。
那么,汽车长时间放置不用,到底有什么危害呢。
![]()
油封老化 因为车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。
缩短蓄电池寿命 汽车用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。 尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
轮胎变形 汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。
汽车的电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
![]()
所以车子最好不要长期停放,每隔半个月开着出去转一圈最好。如果必须得长期停放,那么再次开车时,要对车做一个检查,特别是胎压以及机油,并且要充分热车后再开走,热车是最关键的。开走后最好能多跑一跑,有条件可以上城市快速路或者高速跑一下,让车充分运转一下,为接下来的长期停放做好充分准备。
![]()