安全才是王道，是什么让领克01成为2018C-NCAP里唯一的五星+？

这13款车型中有10款获得5星成绩，2款获得4星成绩，最后一款车更是获得了5星+的好成绩。这13款车分别是长安马自达CX-5、一汽-大众迈腾、北京奔驰E300L、东风雷诺科雷傲、广汽本田冠道、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、哈弗H6红标版、名爵6、领克01、长安CS55、东风风光S560、中华V6以及奔腾X40。

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在这13款车型当中，最亮眼的就是领克01、哈弗H6红标版以及名爵6，其中领克01更是取得了5星+的成绩，表现相当出色。

试验中使用的是领克01 2.0T两驱型Pro版，取得了60.1分的5星+成绩。其实领克01能够获得这样的成绩并不意外，其源自北欧的安全科技保证了用户的出行安全。

01使用的超高强度车身满足了中国和欧美地区的严格安全标准，使用最高强度高达1600Mpa的热成型钢比例高达12%，高强度钢板使用率达到73.2%。

此外，它还是全球率先采用博世ESP 9.3高动态版的车型，配备高性能四核处理器、反应速度相当灵敏，同时还配备了ABS防抱死系统、DTV动态扭矩控制等40项子功能，极大地提升了安全性能。

6安全气囊在01上也是标配，不但气囊数量多，气囊容积也更大，可以有效保护驾乘人员在突发状况下的安全。值得一提的是，01还集成了车载通讯模块，当安全气囊弹出时自动收集车况信息与位置信息，并传送至后台，提高救援效率。

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长城汽车一直以来都十分注重产品的安全性能，这次哈弗H6红标版能够取得57.9分的成绩就是对其努力最大的肯定。

测试车辆是哈弗H6红标版2.0 GDIT 自动智尚型，这款车型使用了“铠甲安全系统”，整体车身设计采用了独有的安全技术，从乘员、行人、车辆三个方面进行全方位防护。

这款车的车身采用激光焊接技术，高强度钢比例超高65%，在应对各种类型碰撞时，可以大幅度降低因车辆变形给乘员带来的伤害。

在安全配置上，这款车配备了博世第九代ESP车身稳定系统，保证了驾驶员在极限驾驶环境下车身的稳定性。此外，ABS+EBD、HDC下坡辅助、BA刹车紧急辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等一系列主被动安全配置均有配备。

前不久全新哈弗H6亮相，在安全配置方面更是进行了进一步的加强，增配了半自动泊车系统、ACC自适应巡航、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统等。

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名爵6可不仅仅是动力强劲、智联科技配置丰富，在安全性能上，它也丝毫不落下风。这次试验中用到的是名爵6 20T自动Trophy尊享互联网版，得到的分数是58分5星。

这款车使用了超高强度笼式一体化车身，同时与之搭配的还有ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离报警系统、FCW前方碰撞报警系统、IHC智能远近光控制系统、AEB自动紧急制动系统、SAS车速辅助控制系统以及360°全景影像，可以说名爵6除了运动性能还有满满的主被动安全黑科技。

这次试验的车型中，很大一部分都是中国品牌车型，并且都取得了非常不错的成绩。现在安全越来越被消费者看重，中国品牌也不断在安全领域完成突破，相信以后会有越来越多的中国品牌车型取得5星+的好成绩。