关上车门远离喧嚣，一个人静静坐在这些车里也是种享受

随着生活水平和追求的提升，汽车已经不再是单纯的代步工具，很多设计师在构思设计内饰的时候会加入一些温馨的细节和色调拼接，再加上越来越智能化的黑科技，融入到每个品牌的家族语言中，经过这些“装修”后，车在某种意义上已经成为我们的第二个“家”。最近准备上市和已经上市的新车非常多，今天我们挑几款有代表性的热门车型，一起“坐”到车内，看看这些内饰能给我们一个什么样的“家”。

华晨宝马X3的上市地点和选址都非常用心，非常有新意，来到X3的车厢内却会发现整个氛围还是熟悉的布局，好在科技已经把它“装修”出不同的味道，比如手势控制和最新版的iDrive智能驾驶控制系统，科技感强，显得更年轻化一些。两块大屏已经足够吸住你的眼球，它们分别负责表显和娱乐内容、行车内容的显示。中控镀铬元素非常多，让线条看起来更加立体。

座椅除了低配版是仿皮材质，其它版本都是真皮座椅，M套件用的还是运动风格的高级真皮座椅。空间已经没有疑问，太多人证明过这一代X3的空间是完全足够的了。后备箱装载能力也不用担心，4/2/4比例放倒后得到的空间非常平整。

新一代Q5L内饰就没X3那么年轻化了，视野还是被横向线条铺满，连方向盘都被削成平底。镀铬饰条没有X3那么多，看起来更稳重。同样是两块液晶屏，液晶仪表盘还能显示地图，满满的科技味。两块屏幕支持触控交互，尺寸会比X3略小，但车内空间就比X3大不少，毕竟奥迪是最早玩国产加长的车企。

根据车展亲身体验，Q5L的四个座椅填充物都比较柔软，前排座椅脚托、腰托都有，适合长时间坐在车里。全景天窗尺寸号称目前同级别最大，放倒后排靠背得到的最大容积也是大到夸张。

领克02用年轻和高端打进目前非常火热的紧凑型跨界SUV细分市场中，凭借CMA平台和一众自主品牌车型拉开距离。领克02把宣传重点都放在外观新潮和CMA平台上，内饰好像被冷落了一样。领克02的内饰跟领克01一样，都是简约为主，整个内饰氛围看上去很显档次，非常有沃尔沃的味道。坐在车厢里看着简约的中控，还有黑色和米白色的搭配，心情容易平静下来。

座椅包裹性出色，但内部填充物略硬。跨界SUV的设计势必会侵占到车内头部空间，但领克02头顶偷空的设计比较取巧，可以保证尽可能多的头部空间，加上有全景天窗带来的开扬感，坐在车内并不会感到压抑。

即将上市的一汽-大众的第一款SUV车型，也是大众旗下最年轻的一款车型。大众的内饰都是由各种横平竖直的线条构成的，不管哪款车型都一样，但探歌不同。在探歌的内饰设计上已经可以找到除了矩形之外的多边形元素，再加上橙黑配色，可以看出探歌已经明显开始按年轻人的喜好去设计内饰，配色除了双色拼接外也有纯色内饰可选。

10.3英寸液晶仪表盘可以显示转速、时速和地图等十多种行车信息，还有小型SUV最不能少的全景天窗在探歌上也一样有。视觉冲击大有提高，不过用料方面却没有突破，也是为了成本考虑，中控台和门板覆盖件都是硬质塑料。探歌国产后轴距经过加长处理，后排腿部空间胜领克02一筹，头顶同样用偷空处理保证头部空间。比起领克02适合静坐在车里，或许探歌更适合一个人静静地在空旷的路上巡航。