【电驹视频】环青赛十款热门电动车加速、刹车性能能大PK，结果亮瞎眼

2018年6月25日，第五届环青海湖电动汽车挑战赛性能评测赛于西宁市顺利举行，此次性能测试共包括：加速、制动、操控以及涉水等四个环节，测试顺序由抽签决定，首先我们看一下参加性能评测的十款车型。

紧凑型轿车：

比亚迪秦EV450

北汽EU5

东风风神E70

长安新逸动EV460

SUV车型：

北汽EX360

领途K-one

众泰T300 EV

北汽EX5

上汽荣威Marvel X

物流纯电动：

依维柯褒迪EV46

本届环青海湖性能测试赛由专业团队采用专业的评测设备对车辆进行评测，评测地点为平整的沥青路面，横向坡度为0，纵向坡度不超过1%。

加速、制动的测试由两名车手完成，每位车手驾驶同一辆车（共10辆）进行两轮测试，分别记录0—60，0—100，60—0，100—0km/h的成绩，取四次测试后的最快加速成绩以及最佳制动成绩。

从成绩中我们发现，在制动性能方面，东风风神E70百公里制动距离为37.7m，排名第一，大幅领先其它参赛车型；长安新逸动EV460以40.8米的制动距离排名第二。在加速性能方面，北汽EU5百公里加速7.6s，表现出色，在紧凑型轿车中拔得头筹；上汽荣威Marvel X的0—50公里加速成绩为2.2s，百公里加速成绩为4.7s，不仅是SUV车型中的最快成绩，也是本届环青海湖电动汽车挑战赛百公里加速的最快成绩。

操控性能的评测与加速制动一样，为保证评判的公正性，分别由两位车手驾驶10辆参赛车辆，进行绕桩测试并记录时间，取四次成绩的最短时间。

涉水挑战赛为选择性测试，共分为两轮，首轮涉水深度为20cm，领途K-one由于特殊原因，并未参加；次轮涉水深度为40cm。所有参赛车型必须为原厂标准装配，不准修改三电系统的组件安装位置，在不借助任何外力的情况下，于5分钟内通过水池即为挑战成功。值得一提的是，此次参加涉水挑战赛的车辆均一气呵成，全部顺利通过。