开车撞到乱穿马路的行人，为什么司机要全责？

文| 静妹妹

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生活中，有很多事情是很难用“按道理说”说清楚的。

比如，你开车正常行驶中，明明是行人违章在先，而你正常行驶，然后，你撞了他，这事儿究竟是谁的责任？

我们不妨先来看个案例。

去年9月5日，在上海，一位84岁的老人，在汾西路近平顺路乱穿马路，被卷入一辆大巴，不幸被轧身亡。据监控看，老人是在大巴车等红绿灯时从两车间隙乱穿马路，且位于大巴的盲区，也就是说，大巴司机很有可能没有看到老人。

后来，关于事故责任的判定是：老人乱穿马路，负事故的主要责任，大巴司机由于没有观察好周边的交通环境，同时因为死者一方是行人，因此大巴司机负40%的责任，承担同比例的赔偿。

关于这件事，有两个争论点：

首先，大巴司机究竟有没有看到老人？

大巴司机表示，老人身高1.52米，驾驶室又比较高，老太恰好处于驾驶员的视觉盲区内，因此在起步时，驾驶员没有注意到老人。

老人家属表示不相信，“就在你驾驶员的正前方，怎么可能看不到！”

这成了双方的一个焦灼点。

事后，警方就肇事车辆，根据行人高度和驾驶室的高度进行了实际测试。测试结果显示正常视线的确不能看到身高1米52的老人，但通过同时观察两侧长臂照地镜，还是能够看得到老太乱穿马路。也就是说，这场事故其实是可以避免的，也正是基于这个原因，才让大巴司机承担了40%的责任。

其次，老人算不算违章？

老人的儿子说，老人今年84岁，连字都不认识，你让她懂什么法律？

这一点，个人认为有些强词夺理了。因为对于所有交通参与者来说，无论你是谁，都需要遵守交通规则，至少是具有一定的交通安全意识。换句话说，如果你没有安全意识，或者违反交通规则，按照《宪法》来说，你没有履行好你公民的义务和职责。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

但是《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条也规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

这是什么意思呢？

也就是说，机动车方有过错的话，便要承担最低10%的赔偿责任。这是怎么界定的？

举个栗子。

如果是闯黄灯或者是绿灯在闪的时候撞了人行横道上的行人，机动车的责任便要大一些。而之所以是这样的判定，应该也是出于保护弱者的目的。但是：

保护弱者是否会助长行人的违法行为？

而这样的立法，或许出于两方面的考量：

首先，保护行人的安全，因为行人相对于机动车来说，属于弱势一方，行人的安全更容易受到损害。

另一方面，增大了机动车一方的赔偿责任，就能够让驾驶员更加谨慎。

同时，这样的判定也是出于情理，防止更多不理智的情况（比如机动车不用负过多的责任，很可能有人会利用法律的政策，引起更多的机非事故）。

那么，如果真的撞到了行人，应该怎么处理呢？

首先，如果司机投保了交强险，那么先由保险公司进行赔偿，不够那一部分由司机承担，或者由其所投保的商业险进行赔偿；

如果司机只负责事故次要责任，那么由交强险和商业险进行赔偿基本没有什么问题的。

但是如果司机没有交强险，那么就悲催了，自己要承担全部费用。

不过如果司机是酒驾或者毒驾，那么绝对的一票否决，哪怕是再有理由，也绝对是全责了，而且保险公司也不负责赔偿。

说了这么多，希望各位行人和司机还是要遵守交通规则，多等三分钟，也不能抢一秒，为了生命安全，什么都是值得的。

最后，留给大家一道思考题：

如果行人横穿马路，造成了正常行驶的机动车发生严重事故，司机受伤或者死亡的，行人应该负怎样的责任？如果行人走掉了，是否算交通肇事逃逸呢？