油耗低+空间大，10万就能拿下一台这样的自动挡合资车

不过随着市场竞争越发白热化，长期被吐槽配置偏低的锋范急需通过改款来提升整体的产品力。这次新锋范对整个车系进行了精简，由此前的全系7款车型减少至5款，售价为7.98-10.68万元。锋范这次年度改款是否提升了产品力了呢？接下来我们详细分析。

作为一款年度改款车型，锋范的外观要进行彻底的改变无疑比较苛刻的；如无意外，全面换装会留到换代。纵观整车，2018款新锋范最大的变化一定是它的灯光系统；高配车型升级了LED光源大灯组，内含两颗LED近光灯泡，科技感更强。

新车两侧雾灯同样加入了LED光源，提升了行车的安全性。与此同时，新样式的15英寸铝合金轮圈造型更出色，同时前格栅面板也由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质，质感十分出众。

内饰部分，新款锋范同样进行了调整，例如中控换装了新样式多媒体面板，尺寸更大的U形按键区和新增的USB接口进一步增加了它的实用性。

新款锋范仍然搭载了备受赞誉的1.5L地球梦发动机，无论动力还是燃油经济性都有杰出的表现；匹配的CVT变速箱虽然对操控没有太大的提升，但平顺性真的无可挑剔。整体而言，新锋范的这套动力除了后期保养成本略微偏高之外，在同级别车型当中算是佼佼者。

毫无疑问，新锋范新增LED近光灯配置吸引了不少年轻人的关注；对价格比较敏感的消费者对顶配的型动Pro版车型降到10.68万元也会产生购买的冲动。此外，新锋范应用了G-CON车辆冲击力安全技术，安全性更出色。不过由于车型的调整，新款顶配车由于不再提供原厂DA中控屏、倒车影像、触摸式自动空调、皮质多功能方向盘、16英寸轮圈、自动启停等配置，价格也相应地降到了10.68万元。

从06年开始，本田引入锋范的前身CITY开启了入门紧凑车的征程，由于对年轻消费者群体需求的精准把握，锋范这些年靠着宽敞的空间、出色的动力以及燃油经济性一直拥有不错的市场热度。这次年度改款，新锋范有着不少的提升，无疑进一步提升了车型的竞争力。在合资老对手威驰以及越来越多的自主车型步步紧逼时，锋范的改款非常及时。