换过的轮毂加起来比车还贵，丰田雷凌也能玩出态度？

原创高泽恒 2020-09-16 14:52:07

随着这几年网约车行业的兴起，皮实耐用还省油的丰田卡罗拉和雷凌受到了许多网约车司机的青睐。然而正是这台路上随处可见的“家用车”，陪伴着今天的车主走进了改装，并深深陷入其中。

车主阿轩的雷凌是在15年9月购入的，因为在购车之前他的父亲一直都在开五菱面包车，想换一台开起来更加舒适、操作更简单的自动挡小轿车。“再加上我父亲一直都对丰田比较感兴趣，而且预算有限，所以只能选择雷凌这台车。可以说这是家里的第一台小轿车。”

然而在买车后的一年里，阿轩并没有对车子做过任何的改动。直到有一天，他坐上了朋友的车之后才打开了一个新世界！原来改装不止是外观上的变化，坐在车里面就能感受到车子给你带来了跟原厂完全不同的差别！经过改装以后，底盘各方面扎实得犹如换了一台车，那种原厂车给不到的感觉让阿轩慢慢地入了迷。由KN的高流量风格开始，开始了一步一步打造属于自己的雷凌的过程！

俗话说人靠衣装马靠鞍，每个改装车车主必定会向轮毂下手。而车主阿轩刚开始就苦恼找不到一套合适数据的轮毂，白白浪费了许多时间和金钱。有多“浪费”呢？就前前后后换了8套轮毂罢了，而且还不是一般的货色！从RAYS的锻造三公子：TE37、RE30、CE28再到ADVAN RG1、Weds Tc105等等，全是JDM车系中的“经典铃王”，全部加起来比车本身还贵！除了佩服车主的财力之外，我更加感叹的是车主的一份坚持，为了心目中那最完美的姿态，这就是态度！

如果说轮毂能看出一点端倪的话，那其他的外观部件就真的是太低调了。我只能说外行看热闹内行看门道，因为所有的好货都藏在了车里。车主更换了BC DS赛道版绞牙避震，这也是车主最满意的改装件，给到了阿轩最直接的操控提升。还有前后的狮特防倾杆搭配hardrace的可调李子串，再加上全车纵天杯士，给到了最紧致的底盘质感！满足了车主有时会下赛道的需求。