启辰星的好 试过更了解
走访过启辰经销商，采访过不止一个启辰星车主，在亲身试驾启辰星后有了另一番体会。
“我们一定会先让意向客户先试驾”
“另外两个女销售卖得不如我们多，因为我们陪客户试驾时更会表达”
现在回想起东风启辰保定和顺店销售精英这两句话，有了不同的体会。这种感受，只有自己体验过启辰星的操控、舒适才能够体会。
近日，“享巴适·启星程”启辰星全国媒体试驾会在四川成都举办。笔者代表帮宁工作室体验启辰星的产品品质与星级舒适享受。
在动态试驾中，启辰星从三岔湖长岛天堂洲际酒店出发，经停花舞人间、318房车营地，到达街子古镇，行程共计300+公里，跨越城镇公路、省道公路、高速公路等各种路况，试驾全程中，启辰星的动态驾乘表现令人惊艳。
启辰星诞生于VSA智能模块架构，以“每位客户都是VIP”为造车理念，将舒适与品质投射入每一处驾乘场景中。VSA智能模块架构是东风启辰立足多年造车实力积淀，整合雷诺-日产-三菱联盟国际团队与技术优势，在国际标准之上，注入中国DNA，打造出集灵活性与前瞻性为一体的智能化造车体系，而启辰星正是这一平台下的首款车型。
同时，启辰星诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂，与奇骏共线，与英菲尼迪/日产同标准的质量管理体系与研发团队，且共享全球供应商体系，其核心零件均为全球顶级品牌，完美诠释了“全球技术、合资品质，中国定制”的高价值基因。
面对复杂的试驾路况，AR实景智能导航功能最大幅度地发挥了价值，其利用前置摄像头采集的画面，与百度地图进行显示整合，可选择在15.6英寸智能中控大屏上或12.3英寸全液晶仪表盘上显示实时导航信息，并提醒转向等行驶信息。
值得一提的是W-HUD智能领航抬头显示系统的加入，驾驶员直视前方便可完全了解导航信息，配合中控大屏与仪表盘，实现“三屏联动”，进一步增加驾驶安全的同时，也大大提升科技档次感。
同时，启辰星还配备了智能辅助驾驶系统，拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP全自动智能泊车等功能，提供高级别的智能辅助驾驶，缓解驾驶疲劳，更舒适、更便利、更安全。BOSCH ESP 9.3系统更能全方位保障启辰星驾乘者的安全，主动安全保障组合ABS+EBD+TCS+ESP、多场景轻松启停组合AVH+HSA+PHI等丰富功能，智领安心驾驶。
背靠于雷诺-日产-三菱联盟的启辰星，动态驾乘表现出色。1.5T发动机匹配同级领先的48V轻混增压动力系统，再搭配高品质7DCT变速箱，实现最高输出功率140kW、260Nm峰值扭矩，在起步轻快、均衡有力的同时，还保证了中后段驾驶的高质感平顺体验，打造出了激情与悦享交融共生的奇妙感。
行驶性能上，启辰星在底盘调教中得益于VSA智能模块架构的灵活性与前瞻性，前桥全框式副车架搭配麦弗逊式悬挂结构实现全路况优秀行驶品质，同时也增强了车辆在极限环境下的车体刚性表现；后桥整体则是带横向稳定杆后多连杆结构，“横向稳定杆”不仅让极限操控时后悬通过轮胎能更好地抓住地面提升操控感，还能让多连杆结构一向偏重的舒适性体验进一步施展。
在悬挂高低软硬调教上，启辰星满足了年轻用户对于操控上的渴望，山区公路行驶车辆循迹性、过弯侧倾度给予驾驶员信心均得到试驾者的认可，非铺装路况转向车身跟随灵敏度也备受好评。
全程的动态试驾之旅，再次印证了启辰星对于舒适与品质的苛求，平顺调教打造舒适驾乘体验，澎湃动力实现高品质驾驭。
在试驾过程中的借由赛中，试驾车辆油耗在专业人员的指导下清零，各家媒体可以用相机捕捉油耗最低的一瞬间，参赛者的油耗成绩均十分亮眼，更有低于6.1L/100km官方油耗的成绩。
得益于采用四缸的1.5T发动机+48V轻混增压动力系统，再搭配高品质7DCT变速箱，启辰星在保证驾驶充沛有力的同时，还实现了同级最低的6.1L/100km油耗，一公里费用仅4毛，实现高经济性用车生活。
立于品牌十周年的界碑，东风启辰大处落墨，在启辰星身上赋予了宣战市场的底气，启辰星的实力也确实不负众望。