●AMG GT车系终极版本
●最大输出730hp/81.6kgm
●0~200km/h加速低于9秒
你听过Black Series吗?如果有,说明你是个对Mercedes了解透彻的死忠性能车迷,如果没有也不用太过讶异,毕竟这个隶属Mercedes-AMG的终极性能象征,从2006年推出SLK 55 AMG Black Series以来也不过仅有五部作品,而随着SLS AMG Black Series于2013年写下纽柏林北赛道7分25秒67的单圈成绩之后,Black Series此一名号便足足沉寂7年之久。
史上最强AMG V8 引擎
为了重新打响Black Series的声势,此次推出的AMG GT Black Series可谓是倾尽AMG全厂之力,首先在最为重要的动力部分,AMG工程师舍弃过往V8引擎惯用的十字交叉形曲轴、改采更易于强化动力输出且转速反应更为灵敏的直列式曲轴设计,同时还换上加大的涡轮本体与中冷器等诸多修改,变动幅度之大甚至让原厂赋予此具动力单元M178 LS2的全新代号,而其成果便是一口气将最大马力提升到730hp/6700~6900rpm,并可于2000~6000rpm之间持续输出81.6kgm峰值扭力,要知道原本的车系高性能代表AMG GT R Pro最大输出也不过「才」585hp/6250rpm、71.4kgm/2100~5500rpm,绝对有资格称为史上最强AMG V8引擎。
因应惊人的动力输出,AMG GT Black Series所采用的AMG Speedshift DCT七速双离合器自手排变速箱同样必须大幅强化耐用程度与散热效率,就连齿比设定也经过重新调整,同时受惠于大量运用碳纤维材质带来的轻量化效果,本车在维持后轮驱动的前提下0~100km/h仅需3.2秒、0~200km/h加速更低于9秒,极速则可来到325km/h 。
搭载代号M178 LS2的大幅修改版4.0L V8双涡轮V8引擎,最大输出来到730hp/81.6kgm。
0~200km/h低于9秒、极速325km/h的性能实力,令人期待AMG GT Black Series的纽柏林北赛道单圈成绩。
一切都是为了快
从AMG GT Black Series身上,我们不难看出较AMG GT R Pro更为激进、更贴近AMG GT3/GT4赛车的空力设计概念,包括直接整合中央进气坝的水箱护罩、面积加大的前轮拱上方导流孔、引擎盖前端两道巨型气流通道、前叶子板后方散热孔,以及最为吸睛的大型双层扰流尾翼等,而且为了兼顾一般道路与赛道操驾两种不同需求,前下扰流具备手动两段高度调整,上层尾翼中央亦整合最多上翘20度、可依照驾驶状态或行车模式自动调整的电控扰流翼片等主动空力设计。
相信不用多说大家也能猜到,AMG GT Black Series在底盘与悬挂调校上皆为十分竞技化的设定,不过工程师仍在AMG Ride Control电子可调阻尼系统中加入适合一般道路使用的Comfort与Sport模式,至于专为赛道驾驶所设定的Sport Plus模式,还具备能够自动识别赛道路面状态的特异功能,能够因应路面品质极佳的标准GP赛道、或是高低起伏的纽柏林北赛道等不同环境,自行调整出最适合的阻尼系数设定,让驾驶人更能充分发挥其强大动力。
为兼顾一般道路与赛道操驾两种不同需求,前下扰流与双层尾翼等处均导入主动空力设计。
车门饰板取消内侧把手与置物空间、改以简单的拉绳来传达轻量化意象。
战斗感十足的华丽座舱
许多强调竞技化的高性能车款都会大幅精简座舱配置以突显轻量化效果,不过AMG GT Black Series倒是充分保留车系原有的华丽铺陈,再透过控台等处的大面积麂皮包覆、抢眼橘色缝线、消光处理碳纤维饰板、呼应Black Series之名的黑色系饰板与薄型AMG赛车桶椅等专属设定来营造战斗感,此外还可另外选用包含四点式安全带、钛合金防滚架与灭火器的AMG Track Package。AMG GT Black Series应会以接单方式导入,但引进时间尚未确定,最快应在明年第1季才可得见。
座舱铺陈并未一切从简,该有的华丽感与战斗气息依旧相当到位。
隶属Mercedes-AMG的终极性能象征Black Series产量相当稀少,从2006到2013这7年间只推出过五款作品。