我们交付代购二手车周期都很长,首先是需要慢慢筛选车源,接回来之后还得继续修复,达到最佳车况,路试验证没有病情反复,我们才会将这辆车交付给那位信任我们的朋友,所以真的要慢慢等。这次接到的任务是,找一辆R56 MINI Cooper,预算本来去到18万,我觉得这太奢侈,新一代MINI都能拿到,没必要这么追信仰,所以还是按照合理价格找好车况。
佛山的二手车价格普遍偏高,广州这边倒是正常些,我们最早尝试代购的第一辆二手车smart,在佛山这边的车源还算丰富,挺容易找的。可是轮到MINI,特别是R56的三门版,确实不容易找,更不用说筛选车况。是一个有难度的事情,除非你懂得找到大顺德的二手车市场。
本来车主还挂念着英国绿的clubman,可惜车源仅有一台英国绿,是clubman,但因为是MINI one,我觉得动力实在是太肉,所以最终选择放弃。摒弃掉clubman,我们遇到一辆奶白色的MINI Cooper,这辆车看着非常光鲜,车商也懂得如何清洁和包装,所以卖相是很好的,价钱还可以商量,好,敲定!
事实上,这辆MINI Cooper发动机和变速箱都没啥事,没漏渗油,发动机舱是很干爽的。车厢内使用痕迹也算挺新的,关键是门板上没有异响,开车的时候耳朵就舒服很多,毕竟异响治理是挺麻烦的。但问题在于这辆外表看着很靓丽的R56,内里都是缺乏关爱,上一手车主根本不懂保养,机油都没舍得换,差点放不出来,刹车液也是如此,避震器也4条罢工。所以,全车油水都得要全面更新,否则真的会内脏破裂。
我自己是很喜欢MINI,入行那会遇到MINI中国任务,是我觉得最好让粉丝接近MINI,了解MINI品牌的活动,我也拿过很多分站冠军,挺好玩的活动,有故事情节。我也是从那时候,清楚认识MINI是什么。
R56这代MINI好开且很好玩,one的动力很肉,肉到让你只认识它是挂着MINI标,但超车都会忘掉是怎么操作。底盘很利索,前驱车都能让你开出尾巴活跃,小赛道是能有卡丁车的效果。至于避震,这代依旧是最硬状态,但交车的时候更换四只后期避震和底盘调整,现在开着会没有原本那么难受。当然,舒服还是最新款更好。
这辆MINI最后是交付给一位佛山的朋友,他在北京工作。对这辆R56 MINI的采购、修整,他是很信任我们,抱歉的是,我们由于拍摄计划的原因,去了一趟美国拍摄节目,有一段时间没有跟上进度,让他等那么久,实在是很抱歉,接着下来代购的二手车,我们会加快进度,希望你们都可以拥有一辆自己喜欢,用着开心的二手车。
PS.有需要的朋友,现在可以统一添加微信:acartvcar,我们后台会有工作人员跟你沟通预约,确认购车需求,我们再进行采购。
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