凯美瑞没撂倒迈腾 丰田再发重“弹”比宝马3系大一圈

在当前的中高端市场中，迈腾成为了这一细分市场中的“大哥大”，销量始终领先于同级别竞品。尽管，在去年，丰田搬出了TNGA架构，费尽心思打造出一款脱胎换骨的凯美瑞，但还是没能把迈腾撂倒。

从今年4月份发布的销量信息看，迈腾的月销量比凯美瑞要高出近一倍左右。那么，对于丰田来说，这不是想要的结果，也感到并不服气。这不，鬼哥了解到，丰田汽车预计在今年朝着中高级轿车市场再度发起攻势，推出了又一款实力派新车丰田亚洲龙，以此，再向迈腾全面开火。

丰田推出的这款中大型轿车其实介于凯美瑞和皇冠之间，在北美市场是卖了20年，如今已经是更新到第五代车型，这款车叫亚洲龙。据悉，这款车型将于年内引入中国国产，并由一汽丰田进行生产与销售。

全新的亚洲龙采用了TNGA架构打造而来，前脸部分的设计极具攻击性，中央面积超大，整个进气格栅分为三段格栅，格栅内饰采用网格状式设计。两侧的大灯造型采用全新的LED光源设计，前卫且犀利。车身尾部增加一个小尾翼，这样的设计是十分的拉风，配合19寸运动型轮毂，具有很强的抓地力。说起来，这款车型的尺寸应该是亚洲龙的重要亮点之一，这款车型长宽高分别4978/1849/1435mm，轴距为2870mm，比宝马3系大了整整一圈，轴距跟迈腾相当，只相差1毫米。

全新亚洲龙的内饰设计已经脱离了当下丰田的的设计风格，采用了有丰田味道的T型布局，镂空的部分以及大尺寸的悬浮式。相比之下，更有立体感与质感，三幅式的方向盘看起来很有气质，中控台上的屏幕与下方的控制区域连成一块，兼顾档次感的同时还增加了它的储物空间。不得不说的是，整体的色彩搭配相当大胆，软性皮质的包裹面积也很多。

未来，国产后的亚洲龙有可能会换上汉兰达那套2.0T+8AT的动力组合和凯美瑞的2.5L动力。价格方面，全新亚洲龙或许会比较高，不过，看到这款车长近5米，轴距近3米的大轿车还是很容易让人动心的。