换装9AT+空悬，升级后的新款奔驰V级，能否与埃尔法一战？

在中大型MPV市场，30万左右是别克GL8的天下，它是中高端MPV细分市场的标杆。而到了80万以上的高端MPV细分市场，那么丰田埃尔法（还有威尔法）则是一枝独秀了。从30万到80万，中间40万到60万这一价格区间，是GL8和埃尔法之外的其它选择。

其中，福建奔驰V级要算这一细分市场的代表了。近日，我们迎来了奔驰V级的改款，新款车型预售价区间为49——63万。下面，我们来看看新款V级都有哪些变化和提升。

首先是外观设计，新款V级采用全新的前脸设计，前保险杠边框采用镀铬工艺做修饰，看起来更为时尚。此外，梅赛德斯-奔驰三叉星徽位尺寸变大，显得更有气势。值得一提的是，新款V级长轴距豪华版车型还采用了新型的闪钻进气格栅，把前卫和经典很好融入到一块，很具辨识度。可以说，换颜后的新款V级看起来更为年轻时尚，兼顾商务范儿的同时，还能满足年轻奶爸的喜好。

第二点变化是座椅舒适度的提升，新款V级依然是主打7座，同时可选装6座，前者为2+2+3布局，后者为2+2+2布局。其中，第二排独立座椅，是这一级别MPV的重点。新款V级针对第二排座椅舒适度做了提升，包括采用ARTICO皮革包裹，加长了座椅扶手，新增杯托和手机托盘。

同时，头枕、腿托以及脚托还配备加热、通风与按摩功能。此外，新车还增加的座椅后部环境氛围灯，在视觉感受上也做了舒适性的提升。这些方方面面的改变，使得新款V级在车厢豪华舒适度上，有了进一步升级，这些都是高端MPV消费者所看中的。

而说到舒适度，最值得一提的是动力和底盘，新款V级在这两块更是有“大动作”。首先是动力方面，其依然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；而传动系统上，又之前的7AT升级为9AT。

底盘方面，新款V级还配备了空气悬架，这一配置更是体现了高端MPV的豪华档次，无论是对于驾驶者还是乘员，乘坐舒适度都会大大提升。增加空气悬架后的奔驰V级，在高端MPV市场里，竞争力会大大提升。

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除了以上升级，新款奔驰V级还新增了最新主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版。此外，搭载最新MBUX智能人机交互系统，支持中央触屏、多手势手写板等人机交互方式。可以说，从颜值到配置，再到整车智能安全以及舒适性的全面提升，新款V级更对得起其高端豪华MPV的身份。相比更火的埃尔法，奔驰V级在价格上更有优势，同时产品力又有了提升。和埃尔法一战，不知道新款V级胜算有几成？

（文/Nic）