挑战不可能！这些汽车品牌在吉尼斯世界纪录留下浓墨重彩

每天关于人类向世界维度发起的挑战千千万万，在见证了许许多多或精彩有趣或奇特古怪的世界纪录的同时，吉尼斯世界纪录也悄然记录下了人类发展进程中的各种成就，并对未来科技生活发展趋势产生影响。

“吉尼斯世界纪录”这个点子，最早来源于1953年，发生在爱尔兰的一个聚会上围绕“欧洲哪种猎鸟飞得最快”的讨论。聚会的主人休·比弗爵士在之后邀请孪生兄弟诺里斯·麦克沃特和罗斯·麦克沃特共同撰写一本记录事实和数据的书籍，世界上第一本《吉尼斯世界纪录大全》2年后就此问世。

在汽车领域，全球也都诞生过不少有趣味的吉尼斯世界纪录，去年5月，保时捷卡宴成功地将一架法航空客A380架飞机从维修机库中拖出，创造了用一辆量产汽车拖动284吨（626,112磅）飞机的全新世界纪录。

在汽车品牌中，最爱挑战吉尼斯的，当属英国豪华SUV品牌路虎，去年7月，捷豹特技车手特里•格兰特（Terry Grant）在英国伦敦展览中心创造了15.3米（50英尺2.4英寸）最远旋转飞车纪录；随后又携百余名参与者，在新疆维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县的库木塔格沙漠，以286.65平方米的面积成功创造了“最大光绘图案”的吉尼斯世界纪录荣誉。要知道，这是继成功挑战“最长汽车跷跷板”之后，路虎品牌在中国创造的又一项世界纪录。

在中国，每年吉尼斯世界纪录官方都会收到约1500个来自于中国的纪录申请，而每年中国创造的新纪录头衔大约有300个。随着汽车、科技的发展，也有越来越多汽车品牌、智能技术加入到吉尼斯世界纪录的挑战中。

在“哈弗百万冠军荣耀”2017哈弗SUV品牌盛典上，460位哈弗车主在不使用任何通讯设备的前提下，巡游车队以不超过10米的前后车距稳定行驶10公里，最后拼成“同心向前”字型阵，成功创造“最大规模哈弗汽车巡游”吉尼斯世界纪录。

2017年3月，李晨阳和王维鑫驾驶荣威i6 16T车型成功完成了“驾车行驶30个相邻中国省份最低油耗”的挑战，总行程11975km，总油耗为357.92L，2.99L/100km的极限油耗，创造“驾车行驶30个相连中国省份最低油耗量”的吉尼斯纪录，这也是中国首款取得超低油耗吉尼斯世界纪录认证的汽车。

去年9月，蔚来电动汽车0312号车主Lance驾驶的ES8攀上了位于西藏羌塘无人核心区的普若岗日冰川，在吉尼斯世界纪录认证官的见证下，实测现场海拔达5715.28米，成功创造吉尼斯世界纪录称号——“电动汽车行驶的最高海拔”。

就在昨天，《吉尼斯世界纪录大全》里再添一页，五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”， 这项纪录的诞生，不仅引领了中国汽车智能化实现突破，更为人类探索智能领域，拓宽人工智能维度提供着思考。

作为汽车智能化的先驱企业，长安汽车是国内首家、全球第四家进行长途自动驾驶的厂商。为了实现自动驾驶技术，长安汽车率先提出“北斗天枢”智能化战略，与科大讯飞、华为、百度、腾讯、英特尔、阿里巴巴等多家全球顶尖的建立战略合作关系，提前为自动驾驶布局多年，且不经意间创造了与吉尼斯世纪录比肩的多项第一。

2016年4月，长安汽车的无人驾驶车首开全球先河。从重庆出发，经西安、郑州前往北京行程2000公里，成为首个达成单次无人驾驶标准路况长途行驶的品牌；2017年11月，长安汽车就获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”。2018年4月，获重庆自动驾驶道路测试牌照。目前，长安汽车已经完成累计超过1200万公里测试，其中L3级及以上已完成超过100万公里测试。

当然，长安汽车无人驾驶技术的开发远不止于L3级自动驾驶技术，今年8月长安汽车就已经首开国内汽车企业先河，面向公众开放了L4级自动驾驶商用示范体验，并计划到2025年实现L4级自动驾驶技术的量产。

众多新的突破足以证明，智领未来的“北斗天枢”战略，创造的不仅是新的吉尼斯世界纪录，更让世界认识到“中国智造”在自动驾驶领域的实力，和拓宽智能出行维度的决心，这足以在世界汽车史上留下浓墨重彩的一笔。

梦想无限，所以挑战。关注梦想并激发挑战热情，是吉尼斯世界纪录63年的历史中不变的核心使命和内驱力，也是长安汽车为达成智能出行愿景而发起挑战的初心。以梦想为出发点，深耕汽车智能化领域的长安汽车，将与更多中国品牌一道，用代表“中国智造”的非凡创举，让未来移动出行充满智能化的奇思妙想。