全新奔驰S级亮相 网友吐槽：为何德系三大豪车都“变丑”了？

近日，全新奔驰S级亮相，带来了全新的外观设计，但网友们却给出了评价，这一代的S级“变丑”了。

的确，作为奔驰系列车型的老大哥，S级就是它们的标杆，但如今全新奔驰S级已脱离了行政级的威严，全身的线条都变得圆润起来，特别是“圆模圆样”的进气格栅和前大灯，多了几分卡通的气质，一下子拖垮了整个前脸的气场，失去了以往S级的大哥派头。如果只看车头，会以为这是A级、B级？最多算个C级，好尴尬。

再来看看尾部的设计，更让人伤心，尾灯的造型变为了三角形，凌厉的线条虽然提升了年轻感，但这完全没有了以往奔驰老大哥的经典，还打破了S级“尾灯不上尾箱盖”的传统，辨识度全无，完全成为了现款A级的翻版，这到底是谁才是家族标杆？

伤心之余，现实还是要接受的，并且，“变丑”的又不止奔驰一家，德系三大豪车当中的宝马和奥迪早就已经变脸了，奔驰也有点迫不得已的味道。

当初在宝马推出大鼻孔造型时笔者就曾感叹过，作为豪华品牌的翘楚之一，宝马都不得不以出格的设计来吸引眼球，获得更多的存在感，可见汽车大佬们是多么的“努力”。

当初在宝马推出大鼻孔造型时笔者就曾感叹过，作为豪华品牌的翘楚之一，宝马都不得不以出格的设计来吸引眼球，获得更多的存在感，可见汽车大佬们是多么的“努力”。

随后，奥迪也开始了变脸，A8L、A6L等车型纷纷将前进气格栅加宽加大，线条和造型也变得更为硬朗，远远看去，视线的关注点都在一个大嘴中网上，其他的大灯和配饰都已不再重要了。

与奔驰S级的变脸策略略有不同的是，宝马和奥迪将改变更多的集中在高端车型上，例如鼻孔最大的是宝马7系，向下依次减小，奥迪也采用了这个路数，这使得视觉变革的冲击都集中在高端，但强大的车型号召力并不会影响人们对于这款车的好感，也许还会发出惊叹，“这辆7系的大鼻孔好有个性”，这对于产品魅力值是起到提升作用的。

但奔驰S级似乎搞反了，将S级打造成A级的感觉，今后会不会出现这样一种惊叹，“这辆奔驰A级好长啊”，这会不会让奔驰的设计师们感到尴尬。

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