理想CEO和大众下赌局；国庆高速免费通行时间有变

评中评之声和您一同关注最新车圈动态。本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读。

大众ID.6套壳车曝光，越来越近了

日前外媒曝光了一组大众ID.6的套壳谍照图，据悉ID.6定位中大型跨界SUV，该车或将采用3排7座布局，预计2022年量产。由于是套壳车所以目前对于新车的外观不得而知，但是参考2019年上海车展推出的ID.ROOMZZ，ID.6的外观也不会太保守。

捷尼赛斯G70官图，诠释韩系豪华

近日捷尼赛斯官方正式发布了捷尼赛斯G70的官图，整体设计理念将以驾驶员为中心，提升用户的人机交互与驾乘体验。新车使用了捷尼赛斯全新的设计语言，进气格栅采用了钻石形状的设计，中网则是运动气息十足的菱形网状结构，新车两侧采用了分体式LED大灯，极具辨识度；前机盖隆起的筋线和三段式散热开口造型凸显了新款捷尼赛斯G70年轻运动的设计理念。侧面腰线延伸至车尾，翼子板处的开口起到导流的作用，再搭配大尺寸轮圈和红色卡钳，进一步凸显运动感；后备箱则采用了上翘鸭尾的设计，后灯也使用了分体式设计，与车头相呼应。内饰设计采用了类似战斗机驾驶舱的中控设计，豪华中透露出运动气息。据悉新车将于10月份在韩国首发亮相，

玛莎拉蒂MC20公布，能否续写赛道传奇

近日，玛莎拉蒂官方在摩德纳举办的“MMXX: The time to be audacious”活动上正式发布了全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20，作为MC12的继承者，将使用玛莎拉蒂全新研发的V6双涡轮增压发动机。外观也相比玛莎拉蒂其他车型有很大不同，前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型，中网没有采用直瀑式造型，而是采用了与MC12相同的网状结构。侧面采用了隐藏式把手、蝴蝶门设计，后置发动机的机舱盖采用透明设计，可以看见里面的“海神”发动机，后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状，提升了新车辨识度。尾灯采用细长条的设计，让新车尾部视觉宽度进一步提升。“海神”发动机则是玛莎拉蒂全新压制的3.0T双涡轮发动机，采用90度夹角的V6发动机，它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米。随着MC20的推出，玛莎拉蒂将重返赛场，续写赛道传奇。

“洗心革面”，全新北京现代伊兰特官图曝光

近日我们从北京现代官方获得了全新一代伊兰特的车型官图。新车基于第三代i-GMP打造，并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计，新车采用了最新的家族化外观设计，前脸的熏黑式进气格栅配合下方三段式进气口让整车看起来十分运动，厚重的机盖和隆起的筋线和大哥第十代索纳塔有几分相似；整车的线条复杂，同样汲取宝石的设计灵感，塑造出“Z”字形立体线条，车身造型也采用了Fastback溜背式造型，贯穿式尾灯内部组成了现代的“H”LOGO；内饰也经过了全新设计，提升了该车的高级感；尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距并未更改依旧为2720mm。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，最大功率分别为115马力和140马力，均可满足国六排放标准。感觉这车啥啥都行，就是机盖上的LOGO是不是有点太大了？

宝马全新M4 GTS谍照曝光，排气造型独特

日前海外媒体曝光了一组疑似M4 GTS谍照，之所以要加上“疑似”，是因为没有证据表明全新一代M4的升级版车型会继续沿用与本代车型相同的命名方式，因此我们将其暂称为疑似全新宝马M4 GTS。不过叫什么名字似乎也根本不影响新车将拥有强大的性能，因为相比已经发布官方谍照的M4，图片中的疑似全新M4 GTS拥有更加夸张的外观空气动力学套件，其中最引人注目的便是这个中置四出排气。鉴于全新一代宝马M4都还尚未发布，因此全新一代M4 GTS或许就要等到更晚的时间才能与我们见面了。这个排气造型你觉得好看吗？会不会和4系一样，到最后是真香系列？

一汽销量大涨，大众品牌势头强劲

近日，中国一汽公布了8月产销成绩单，共生产整车303079辆、同比增长8.8%；销售整车314454辆、同比增长14%。其中，2020年1-8月红旗品牌销量累计突破108500辆，同比增长108%。细分到品牌销量，其中一汽丰田52005，一汽大众193106，解放36000，红旗21020，一汽马自达6141，奔腾4446。近来一汽在红旗品牌上倾注心血也终见成效，随着疫情结束，一汽集团能否展现出头部优势呢？我们拭目以待。

国庆期间高速免费通行时间有变，千万要看看

今年国庆节和中秋节连休8天，那么对于想自驾游的朋友来说高速免费通行时间如何变化呢？现在交通运输部发布高速最新规定如下：

1.高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

2.高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

3.高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。

采埃孚/Aeva携手研发新自动驾驶传感器

据外媒报道，采埃孚（ZF）和美国硅谷初创公司Aeva将共同研发全新的自动驾驶汽车传感器（LiDAR），其采用调频连续波（FMCW）技术，可以探测到远处物体的运动速度，并区分静止（如树木）和移动物体（如自行车）。据悉，该传感器有望在2024年前量产。LiDAR，中文可称为光学雷达，是高度自动化和自动驾驶领域中用于系统和传感的关键技术。对于高级别自动驾驶来说，除了算法和处理器的能力之外，传感器也同样重要。素质优秀的传感器可为终端设备带来更准确的位置信息，从而使得车辆能够更加安全平稳地前行。

上汽8月销量公布，同比增长3.6%

日前，上汽集团公布了8月产销快报。根据数据，该企业当月销售汽车504236辆，同比增长3.6%；2020年1-8月，该企业累计销量为3010910辆，同比下滑22.08%。上汽通用五菱以148000辆销量，同比增长16.5%的成绩夺得上汽集团内部8月销量冠军。但放眼1-8月累计销量，这家企业仍同比下滑17.46%。从旗下车型上看，根据乘联会公布的数据，上汽通用五菱旗下最畅销车型为五菱宏光系列，当月销量为25780辆，同比增长3%。值得注意的是，宏光MINI EV在上市后的首个自然月内就取得了15000辆销量，上升势头颇猛。虽然销量同比增长，稳坐中国车企冠军位置，但头部车企销量下滑仍需要警惕。我们一起关注上汽接下来的表现。

大众和理想CEO对峙，这次你站谁？

9月8日，在一场大众品牌的活动中，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰在谈论起不同的电动车技术路线时，直接向增程式电动车开炮。他表示“增程式电动车从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，简直是胡说八道，是最糟糕的方案。”此外，大众集团中国研发部门负责人威德曼也表示：“即使对单车来说，增程式电动车也意义不大，是过时的技术。”对此，理想CEO回应如下：

有网友认为这是一场“稳赚不赔”的赌约，奥迪Q7的名气及影响力要大于理想汽车，且Q7和理想ONE售价差了接近一倍，李想提出这场赌约，输了理所应当，赢了就宣传战胜奥迪，看起来似乎怎么都是赚。你认为大众会迎战吗？