每日车事：一大波SUV亮相洛杉矶车展，明年就能买到啦！

斯巴鲁XV插电式混动版在2018洛杉矶车展上正式亮相，造型方面，新车与目前国内在售的混动版车型基本保持一致，与其相比，新车在左后翼子板处增加了充电接口，接口盖上印有PLUG-IN字样，以彰显其与众不同的身份。

内饰部分，新车延续了普通版车型的内饰设计，并加入了浅灰色和蓝色的配色加以点缀。作为内饰部分的主要亮点，新车配备了集成多媒体系统的8英寸中控屏，并支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。

动力部分，新车配备了斯巴鲁StarDrive技术，并搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km，纯电动模式下续航里程为27.36km。传动部分，匹配CVT变速箱，并配备Symmetrical AWD四驱系统。

虽然斯巴鲁XV插电式混动版的推出，对其提升销量不会起到太大的推动作用，但斯巴鲁品牌在新能源领域的提前布局，也许在若干年后将收获到一份令人满意的成绩单。

日产新款楼兰在2018洛杉矶车展上正式亮相，新款楼兰主要变化集中在前脸部分，包括换装黑色蜂窝状进气格栅，而前大灯组内部结构也有所调整。来到尾部，新车配备了全新样式的尾灯组。

动力系统部分，海外车型除了保留3.5L V6自然吸气发动机外，还有望搭载全新2.0T可变压缩比发动机，并可实现14:1-8:1之间的智能无极切换。发动机最大功率192kW（262Ps），传动部分，匹配CVT变速箱。

作为楼兰的中期改款车型，新款楼兰最大亮点在于搭载了全新2.0T可变压缩比发动机，大幅提升了发动机在不同工况下的燃油效率，以达到高效、省油的目的。

马自达新款CX-5在洛杉矶车展上正式发布，造型方面，新款CX-5与在售车型基本保持一致，最新的魂动设计语言让其看上去格外抢眼。来到内饰部分，新款CX-5除了配备全新样式的仪表盘外，空调控制区域也有所调整。

动力系统部分，在保留2.0L、2.5L自然吸气发动机基础上，将新增2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184kW（250Ps），峰值扭矩421Nm。传动部分，匹配6速自动变速箱。

与在售车型相比，新款CX-5最大变化在于增加了2.5T涡轮增压发动机，给消费者提供了更多的选择，不过从同样搭载2.5T发动机的马自达CX-8国产化进程来看，预计这台全新2.5T发动机并不会搭载在国产新款CX-5车型上。

本田Passport正式亮相，新车尺寸略小于Pilot，外观方面，新车整体看起来视觉效果非常突出，全LED的大灯造型颇具设计感，同时非常吸睛，夜晚点亮时，视觉效果十分醒目。此外，较大的车身尺寸也符合购车需求。值得一提的是，新车与本田Pilot共享平台打造，方正的造型符合SUV车型的设计。此外，车顶还带有行李架，为出游提供了不小的便利。值得一提的是，这款车还采用了带有熏黑处理的轮圈，造型时尚，非常动感。

内饰方面，新车与我们国内在售的本田系列车型都有所不同，看上去极具档次感。大尺寸液晶屏幕的加持，进一步增添了内饰的科技感。

动力方面，新车预计将会对北美市场进行销售，不排除未来引进国内的可能。不过，即使引进国内，动力也将会有所调整。

在北美市场，日系品牌都很受到当地消费者的喜爱，本田亦是如此。随着这款车型的推出，将进一步提升本田在北美市场的销量，不排除这款车未来会引入国内。

宝马X7在洛杉矶车展上正式公开亮相，采用了新家族式设计语言，细节部分彰显出X系列旗舰车型应有的尊贵气场。其中双肾型进气格栅进行加大处理并搭配镀铬装饰，使新车视觉冲击感极强。腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看起来十分修长。尾部方面，新车细长的尾灯组造型与大灯组形成很好的呼应，同时双边共两出的排气搭配镀铬装饰，运动感十足。

内饰方面，新车的中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，依然彰显操控和运动感。但是其定位X系列的旗舰车型，所以内饰强调优雅及空间感，特别是第三排座椅的布局可以满足车主的日常使用需求。

动力系统部分，基于CLAR平台打造的新车分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T双涡轮增压V8发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备一套四驱系统。

宝马X7作为X系列的旗舰SUV，外观、内饰及动力都彰显奢华及优雅感。这款车型同时也会提供更多的个性化选装服务，包括音响，外观，轮圈，越野组件，新车上市后竞品车型锁定为奔驰GLS。