大众最低调的豪车之一，一降就是10万，连奔驰GLE都慌了？

德系大众，一个走进千家万户的合资品牌，其本身质量可靠、价格合理，且旗下产品线众多，可谓是真正的"大众车"。而对于不少朋友来说，大众就仅仅是大众，即便它再怎样努力，都是比不过奔驰、宝马等豪华品牌。那么，真的是这样的吗？当然不是，其实大众也有造过豪车，不过它们只是比较低调罢了，就比如笔者今天要说的大众途锐，就是大众最低调的豪车之一。

说到大众低调豪车，相信不少朋友对那车尾带字母的大众辉腾，都记忆深刻，虽然看上去人畜无害，但是它那75.00-253.00万的指导价，可是相当吓人。同时，这也有句俗语"不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众带字母。"而笔者今天所说的大众途锐，同样是不弱奔驰、宝马、路虎的大众车。至于笔者为什么要这样说，我们接着往下看。

首先，作为大众旗下的旗舰车型，大众途锐的厂商指导在56.98-82.18万元，可以说是与奥迪Q7一个水平了。不仅如此，大众途锐还是由大众的MLB Evo平台打造，说到这一平台，可能有不少朋友不知道这是什么含义，这样说吧，兰博基尼Urus、奥迪Q7、宾利添越等车型就是由这个平台打造，所以大众途锐是什么水平？你现在应该知道了吧！

话虽如此，但大众途锐毕竟不是它们，所以这大众途锐的产品力究竟怎样？这还需笔者考量一下，笔者今天就以2020款大众途锐，为大家解析一下它的产品力。首先在外观设计上，大众途锐的整体造型，与绝大多数大众SUV相差不大，不过在细节上有所差异。整体来看，大众途锐的外观设计，比较霸气，毕竟4878mm/1984mm/1686mm的长宽高尺寸，让它有着比较庞大的体积。

同时，这庞大的体积下，大众途锐的空间表现，也是值得肯定的。受益于车身尺寸的优势，大众途锐的整体内部空间表现，也是较为宽敞，且长达2899mm的轴距尺寸，也为大众途锐带来了较为宽敞的腿部空间。就以笔者176cm的身高为例，坐进大众途锐的乘坐空间中，没有丝毫压抑、局促感，整体表现较为宽敞。

至于后备箱方面，这个尺寸的SUV看重的并不是容积多少了，而是后备箱的功能，以及便捷与否，虽然大众途锐的后备箱离地较高，但是它右侧备有悬架升降按钮，相当便捷。

不过，要说这大众途锐的精髓在哪？就笔者看来，其实并不是那较大的尺寸，以及宽敞的空间，而是它的性能表现。具体来说，大众途锐不仅配备有2.0T发动机，而且还有3.0T V6发动机，其最大动力参数分别为245Ps/370N·m、340Ps/450N·m，其中笔者建议入手这3.0T动力车型，毕竟又有哪位猛男不希望自己的车，动力更强一点呢？

传动方面，大众途锐全系8AT变速箱，整体表现较为不错，无论是传动效率，还是换挡逻辑与平顺性，均是优秀水平。不仅如此，这大众途锐还有五种驾驶模式可供切换，加上空气悬架的配备，能够让你在应对各种路况时，都显得游刃有余。

然后，说说笔者比较中意的点，那就是大众途锐的配置相当丰富，毕竟这价位都可以在一些4、5线城市中买一套房了。言归正传，大众途锐不仅标配10安全气囊，而且像主动刹车、自动泊车入位等功能，也是必备的。不仅如此，大众途锐身上的亮点配置还有很多，如全系都有带手势控制以及车联网、OTA升级功能的中控液晶大屏、Dynaudio丹拿音响等配置。

总的来说，这大众途锐的实力表现，的确是属于豪车水准。那为什么要说它是一位比较低调的选手呢？就笔者看来，它的外观设计有点"平庸"，虽然看上去比较霸气，没有了这庞大的尺寸，再来看看？其次，它的内饰设计，也是"中规中矩"，说好听点叫家族化，说不好听点就是"套娃"。

那这大众途锐值得入手吗？这与同级的奔驰GLE之间怎么选？这个价格为什么不选奔驰E级呢？这样说吧，买得起大众途锐的，基本都能上奔驰GLE，而能买奔驰E级的车主，他不一定能买奔驰GLE。而说到这里，不少网友说，大众途锐一降就是十万，这难道不香？大众途锐直降十万，让奔驰GLE都慌了吗？对于上述几个问题，笔者想说，大众的降价都是伴随着"风险"，至于两者怎么选？钱多就选GLE，钱少就上途锐，毕竟咱们得低调是吧。那么，你们对此有异议吗？如果你有更多的见解，可在下方评论区发表你的想法。