“同性相斥”这个纵横两性届数年的诡论终于要崩塌了。对,我说的是那个叽叽喳喳的、号称是中国首档女团青春成长节目《创造101》。
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不同于男团成员们的实力不佳、卖萌求赞,女团们明显更有野心、更渴望成功。她们用少女向上的才艺和敢争敢拼的霸气一举俘获众人。甚至连我这样从快乐男声、tfboys一路走过来的中年妇女,都入了坑。
怎么讲,看着一排排握着粉拳,唱跳着“pick me pick me up”的校园制服女孩们,难掩下池子扭上两曲的冲动。她们眼中不加修饰的野心、藏在普通人身份下的有趣,都恰到好处的戳中当下最流行的文化词汇:女性意识。
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当流行文化风向调转,一场涉及到消费、市场、营销的全范围变化也在悄然发生。
从消费领域的话术来看,狡猾的商家们只会顺从强权社会的逻辑来,怂恿性质的广告语太常见。比如说,爱她,就带她吃哈根达斯;比如说,一生只爱一个人的roseonly。这些营销手段背后透露的消费心理可以说是很直男了。
越是凸显一个物品的性向特征,越能更精准的打动潜在消费者。举个政治不正确的例子,钻石之于女人,汽车之于男人。
但是刁钻可爱如《创造101》的少女们,怎么可能屈服于一种单调?新式少男少女们应该有更加混搭的消费法则:钻石或车我都不稀罕,我要买一辆像钻石的车。
仔细看看钻石的特质,我们更能清楚的理解小姐姐们的题干需求——卓越的切割工艺、稀有的材质质地、超强的自身硬度。
对应到一辆车上的话,我想它应该有这样的品质:
1、具有“切割感”的动感造型;
2、质感十足的内饰设计;
3、强劲有力的动力系统。
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这么一对比筛选,入眼的就只是它了——奕泽IZOA。作为一汽丰田首款TNGA概念下的SUV,奕泽IZOA可以说是汽车界的钻石车型了。
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首先,奕泽IZOA以SEXY DIAMOND“性感钻石”为设计理念,车身上的钻石元素随处可见。切割、划线、起瓣、抛光,这些工艺套用到一辆汽车的外形设计上,呈现出来的是线条简约的车身、凌厉动感的腰线,以及每一个落笔处的大方利落,让线条的直接和切面的缓和自成一体。
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细数下来,“Keen Look”前脸、鹰眼式LED大灯、隐藏式后门把手、溜背式车顶、双尾翼造型及3D回旋镖式尾灯,奕泽IZOA的每一处都充满了线条和角度的和谐美感。
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其次,奕泽IZOA的内饰设计也融入了钻石元素。从操作按键到车顶,方向盘多功能按键、空调出风口等,所有可见的地方都采用了钻石菱形设计。同时,奕泽IZOA的内舱以驾驶者为中心,中控台角度倾向驾驶席,操作更便捷。在内饰包裹材料的选择上,也采用了大量软性材质。
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再者,奕泽IZOA搭载了TNGA丰巢概念首款 2.0L“喷气流控发动机”和10速“双传动”CVT。其中2.0L发动机热效率高达40%,这台发动机能够迸发126kW的最大功率和203N·m峰值扭矩,百公里油耗仅为5.7L。与之匹配的10速“双传动”拥有业界最宽的传动比范围,达到7.5。
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这款变速器采用了起步齿轮和钢带双传动的结构,集AT和CVT的长处于一身,不仅解决了传统CVT“起步肉、加速慢”的短板,而且保留了中高速时良好燃油经济性的优势。并通过内部构造的改进,令变速响应更快、换挡更平顺。
抓住最有意思的那一拨年轻人,将之转化为天然的流量引导者,带动消费营销的新式获利。这一点上,奕泽IZOA想的明白、行动的快。这辆钻石元素贯穿始终的车,也将以TNGA丰巢概念下首款SUV车型的身份,成为一汽丰田未来的一员开山猛将。
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