在本次北京车展上,北京现代全球首发了一款专为中国市场打造的高性能轿跑现代LAFESTA。作为北京现代性能车系的首款轿车产品,现代LAFESTA对于北京现代来说有着重要意义。
据悉,新车计划于2018年下半年正式上市。
“LAFESTA”的起名源自意大利语“盛会”,寓意“让年轻人狂热的聚会”,这正符合现代为那些拒绝平庸、个性鲜活的年轻消费者打造的高性能轿车的产品内涵。
率先引入现代汽车Sensuous Sportiness设计理念的现代LAFESTA,整体造型很时尚也很动感,应该能吸引年轻消费者的喜爱。
动力系统方面,现代LAFESTA会搭载同级比较强劲的1.6T高功率发动机,但目前具体动力数据还不可知,小智会在后续进行跟踪报道。不过,新车会匹配7速双离合变速器,将给消费者带去更加平顺、高效的换挡体验。
此外,现代LAFESTA还会配备ADAS智能安全驾驶辅助系统和多项领先同级的智能网联系统。
作为北京现代全新品牌战略下的又一力作,现代LAFESTA的到来可谓意义非凡,不仅丰富和完善了北京现代产品矩阵,更是填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空白。
在此次北京现代活动现场上,除了有重磅车型LAFESTA的发布,同时,北京现代还带来了“三纵三横”矩阵式产品布局,包括新能源、新网联、新设计三大“新势力”,从这一点也能看出北京现代对于未来市场已经做好了战略布局,并已经在慢慢付诸行动。
小智结语
从目前北京现代在中级车市场的销量上来看,索纳塔九早已经沦为无人问津的车型。虽然现代名图月均销量1万台出头,但是仅有它一款中级车(其实严格意义上名图也只能算得上是B-级)在这个级别苦苦挣扎“略显疲惫”,所以北京现代急需一款重磅车型来救市,此时基于现代最新设计理念下的现代LAFESTA出现了。
但是,现代LAFESTA未来能否拯救北京现代在中级车市场的颓势,目前还只是一个未知数。因为在这个级别竞争十分激烈,迈腾、帕萨特凯美瑞、雅阁等主流中级车已经牢牢占据市场地位,现代LAFESTA若想凭借高性能轿车的定位从这些前辈手中抢夺市场份额并非易事,毕竟运动中级车目前来看也只是一个很小的市场。
当然了,如果现代LAFESTA正式上市后时能有一个打动消费者的价格和亮眼的配置,那么还是有可能挽救一下目前现代在中级车市场尴尬的境地。
你觉得现代LAFESTA会受大家欢迎吗?
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