100万买不到Macan Turbo，却能买512匹、3.9秒破百的纽北SUV之王！

在国内，100万能买到的马力最大的SUV是啥？又有多大马力？

这个问题可能还真的要把大家给难到了。现在答案来了，它就是另一台“四叶草”，刚刚在北京车展上上市的阿尔法·罗密欧Stelvio QV，2.9T V6双涡轮增压发动机输出512马力，3.9秒“破百”，卖103.8万元。

关键是，有100万在手，这就是你通过官方渠道能在国内所买到的马力最大的一台燃油SUV。

在Giulia重新进入国内市场之后，阿尔法·罗密欧这个个性品牌开始更多的进入我们的视野，Giulia四叶草更是为大马力、后驱四门性能轿车市场注入了一股难得的清流，极富感染力的造型设计、跟法拉利有千丝万缕联系的发动机和底盘调教让它在AMG C63、宝马M4以及奥迪RS 5跟前有了一种别样的魅力，人称“四门法拉利”。

Stelvio则是阿尔法·罗密欧重振品牌之后的第二台车子、也是第一台SUV。售价41.80-47.80万元搭载2.0T发动机的普通版去年率先在国内上市，现在Stelvio QV性能版的推出则进一步让阿尔法·罗密欧的性能车选择更加的丰富，对于品牌关注度和形象的提升都是大有好处的。而且，它103.8万元的售价仅仅比Giulia四叶草贵了1万块，诚意很足，有木有？

是啊，在这之前，100万你能买一台样的SUV？能买一台X5、GLE、卡宴那样的略显无聊的中大型SUV；也能买路虎星脉、保时捷Macan这样的还算有点颜值、有点小性能的个性SUV；也能买路虎揽胜运动这样大气稳重的大型SUV或者路虎发现这样的全能SUV。

然而，如果你不想太套路，要高性能和高颜值，重点开起来还要有十足乐趣。那么100万的SUV，似乎Stelvio QV再合适不过，真就是属于你的菜了。当然，如果你是一个十足的“性能控”，那么100万买512马力、3.9秒破百，这性价比绝对无出其右！

此外，作为Stelvio QV最直接的竞争对手，AMG的GLC 63 S Coupe也刚刚在北京车展上亮相了，只是暂未公布售价。不论它4.0T的大V8的510马力输出还是3.7秒左右的百公里加速都是跟Stelvio QV基本持平的。但是，但是，参考C63 S轿车130多万的售价来看，AMG这台性能SUV肯定还会更贵一些。

再说另一个直接对手Macan Turbo，按照保时捷的尿性，随便选一下就远超100万了，而且只有区区400马力。如此一比的话，Stelvio QV刚100万出头的售价就更有优势了。这么来看，Stelvio QV的魅力不小。

关键是，对于“性能控”，Stelvio QV身上的光环会非常吸引你。在全球10大最速SUV排名里，它跟保时捷卡宴Turbo、AMG GLC63一起以3.9秒的成绩并列排在第四的位置上；同时更加NB的是，在Giulia四叶草创造了四门轿车圈速记录之后，这台SUV也毫不客气的成为目前纽北的最速SUV，圈速7分51秒70，比保时捷Cayenne Turbo S车型7分59秒74的成绩快了整整8秒。

看得出来，尽管经历了风雨，但阿尔法·罗密欧的运动功底没有丢，“爱快”始终还是那个“爱快”。

而对于颜值控，Stelvio QV同样有不一样的魅力。老实讲，这车的普通版确实很普通，档次感很差，但是这QV性能版绝对不会让你失望，它完全就是另一种既视感了，有档次、也有逼格。

看看这套运动包围、标志性的花瓣轮圈、红卡钳、四排气管帅不帅？还有发动机盖上隆起的线条和散热孔抢眼不抢眼？性能车的身份可谓是展露无遗了，相比Macan、揽胜星脉这些，可以说是一点不低调啊，要是红色的，那可能就更加的吸睛了。不夸张的说，可能有不懂的人甚至以为法拉利已经开始出SUV了。

此外，能跑这么快，该车的瘦身也是十分下功夫，发动机盖、车门、尾门等部分都用了铝制材料，整车质量仅有1.83吨，对于装了V6发动机的中型SUV，这个成绩是要点赞的。

最后，可能有人要说了，在美帝，100万人民币可以买6.2升的700马力，大切Trackhark配全了也就10万美元，约合60多万人民币吧。但话说回来，咱架不住国内税高、油贵啊，100万买到2.9T的512马力，我挺知足。

✏ 责任编辑/刘畅