有40万预算 你会买SUV还是轿车？

　　我们都知道现在的汽车市场是拼细分市场的时代，当预算低的时候，有时一两万，两三万，都能开辟出一个细分市场出来。但是到了豪华车领域，这个尺度就会变成5万以上。25-35万是豪华车们在销量上争夺得最激烈的市场，也是降价策略用的比较多的市场。40万元级别的市场则是豪华品牌们销量和利润率平衡的较好的市场。

　　在这个市场中，主要有豪华中大型轿车及豪华中型SUV两类，鉴于SUV整体火热的情况，很多人会认为SUV销量更好，但是实际上轿车的销量仍然稳固。宝马5系在9月的销量达到14907辆，比豪华中型SUV中卖的很好的奥迪Q5要多3000辆以上。那么一个预算在40万左右的消费者，面对轿车和SUV应该怎样选择呢，其实还是那句话，看个人需求。

　　宝马5系

　　为什么宝马5系在豪华轿车市场能够反超奥迪A6L，并且面对SUV的竞争能够从容应对呢，因为宝马5系的定位，产品力和策略都满足了市场的要求。虽然宝马整体的品牌调性是偏向运动的，但是宝马5系却没有那么激进，它的外观看起来比较沉稳商务，加长版的空间非常的奢侈。而宝马集团最近的豪华配置和科技配置也是第一时间搭载，受重视程度非常高。为什么同样采用偏保守策略的宝马X3又没有得到较好的销量呢，可能因为它是SUV吧。

　　奥迪Q5

　　奥迪Q5其实也是一款比较有历史的车型了，长年的积淀也是它获得销量成功的一个较为重要的因素。如果说奥迪Q5单纯是凭着品牌，口碑和消费习惯而获得成功，那未免有些太小看它了。其实它是抓准了大多数人购买豪华SUV的消费者心理，他们对车的要求脱离了基本需求，想要有一点品质，但是又嫌轿车太传统太老气，但是他们的年龄和所处的社会环境让他们也不想太跳脱，所以一辆综合素质高，品牌过硬，风格沉稳的SUV正是最佳选择。

　　GLC

　　如果说Q5是因为沉稳而获得销量上的成功，那么奔驰GLC之所以能够重新获得细分市场靠前的销量，却是因为年轻化。为什么会出现这样的情况，因为购买SUV的人群其实是在变化的。在中国市场，购车人群的年龄是逐渐年轻化的，而年轻人对于汽车的要求就是运动的，个性的和感情外放的。在奔驰的新策略中，不仅GLC这个级别的SUV车型在风格上转向了年轻化，包括GLS这种百万级别的也一样。从现在看，它的策略初步取得了成功，而从奥迪Q5的最新一代车型来看，它们也在转向年轻化，那么几年之后豪华中型SUV的格局会不会变，冷叔认为可能性不小。

　　XT5

　　如果说奥迪和奔驰的两款车型销量成功还有车型本身的历史积淀的话，那么作为一款另起炉灶的全新车型，凯迪拉克XT5的成功基本上算是凭借纯实力。冷叔在这里并不是说凯迪拉克的上一代车型SRX实力就不强，只是说SRX没有抓到消费者的点而已。当凯迪拉克XT5采用了年轻化的外观，内饰和配置向智能化靠齐，并采用了2.0T发动机时，冷叔就知道它找对了路子。也许它现在不错的销量得来有偶然的成分，能够持续多久也不确定，不过这样积极转变并获得不错结果的例子，我们希望多来几个。

　　奥迪A6L

　　虽然奥迪A6L现在的销量已经没有巅峰期那种垄断的感觉，在排位上也被宝马超越，但是它并不会掉出豪华中大型轿车的第一集团。因为它对于中国人来说是具有特殊感情的车，除了那个“官车”的形象外，很多年轻人对于奥迪A6L的印象也很好，这保证了它在未来持续的生命力。

　　当然，作为一个进取的厂家，奥迪一直都对A6L的改进不遗余力，各项新的科技都会第一时间出现在它身上。奥迪已经在执行2020计划，A9这款搭载新能源和无人驾驶技术的概念车也已经公布，未来这款概念车的技术也会下放到奥迪A6L上，所以冷叔才说，有进取心的车厂才会活的好。

　　奔驰E级

　　这几年奔驰的发展势头是比较好的，这主要应该归功于新的家族外观风格，新的动力系统，以及积极的营销策略。现在奔驰正在全球市场与宝马争夺最大的豪华品牌这个称号，作为奔驰最重要的车型之一，奔驰E级被寄予众望。新一代的奔驰E级在外观上进行了革新，更加贴近奔驰S级的外观，因为奔驰E级的用户又和竞争对手不同，他们更传统，希望有更好的豪华性。当然奔驰E级在科技含量上也不会低，从内饰的两块巨大屏幕就可见一斑。

　　以上说的都是已经取得成功的车型，或者即将巩固地位的新贵。下面我们可以说一下两位有实力获得这个价位一席之地的竞争者。

　　大众辉昂

　　大众辉昂是一款还未上市的新车，为什么现在就说它会是一个有实力的竞争者呢？第一，它是大众，也许这个名号在百万级别的市场里没那么硬，但是在40万元的市场还是相当好使的。第二，它确实有实力，作为大众目前的旗舰轿车，它搭载了大众集团所有的新科技，在实力上是不输奥迪A6L的。

　　XC60

　　虽然沃尔沃仍然不算豪华品牌里的第一线，但是它近几年颇有复苏的现象，XC60，XC90等车型都有还不错的销量。尤其是XC60，仍然有成长的空间；想象下，如果是沃尔沃出一个宝马7系那种级别的轿车，你可能不会掏钱。但是它有一款风格小清新，既能显示生活态度，又低调的SUV，你肯定就很想下手了。

　　车控总结：随着豪华车购买人群的成分改变，新贵阶层的崛起，豪华车的造车哲学也在改变。豪华SUV的崛起在意料之中，豪华轿车的坚挺也是理所当然。但是有一个不是理所当然的，就是吃老本。如果面对变化，不去拥抱变化，那就只会没落。而像凯迪拉克和沃尔沃这样进取的厂家，未尝没有机会获得更大的成功。