2018北京车展|“新兵”报到

距离车展开幕的日子越来越近，各大车展中首发车型无疑最吸引观众的目光。我们为大家总结了一些在2018北京车展上全球首发或是亚洲首秀的车型，大家可以先睹为快。

梅赛德斯奔驰A级轿车

在二月初，奔驰在阿姆斯特丹就已经发布了全新的A级两厢轿车，在本届北京车展前夕的奔驰之夜中，两厢车型将在亚洲首次亮相，同时，三厢版车型将会全球首发。

新车在外观和内饰上都进行了比较大的改动，外观方面采用的是奔驰最新的家族设计，可以看出来大灯的造型和全新的cls如出一辙，视觉效果更低，美丑就不作评判了，毕竟每人审美不同。

内饰方面的改动个人认为是非常成功的，如果说完爆对手，一点儿也不夸张。仪表台与中控大屏连在一起，采用贯通设计，并且配备全新COMAND人机交互系统。坐进这样一台紧凑级轿车后，带来的感觉却是旗舰车的效果。

凭借诸多的科技配置，奔驰A级轿车也将在豪华紧凑级市场中注入新鲜的血液。

雷克萨斯ES

雷克萨斯在车展前夕发布了全新的ES的图片与视频，新车基于TNGA平台打造，采用重新设计的进气格栅，新车将在4月25日的北京车展上全球首发。

据悉，未来GS可能会不再推出换代车型，全新的ES很有可能成为ES与GS共同的继任者。

新车维持家族的纺锤形进气格栅，只是内部饰条改为纵向设计，十分有视觉冲击力。周围的镀铬饰条与大灯的线条呈放射状向外发散。对勾造型的日间行车灯嵌在大灯下方，科技感十足。

据外媒消息，新车有望搭载V6引擎，并推出混动版车型，与此同时，或将提供四驱版本可选。关于这台车剩余的信息，我们将第一时间为您报道。

捷豹路虎

在本届车展中，定义为豪华轿跑SUV的国产捷豹E-PACE车型将全球首发，作为捷豹路虎“三年五款国产车型”的全新成员与公众见面。

捷豹E-PACE并没有完全延续大哥F-PACE的设计风格，相对于F-PACE比较凶狠的外观设计，E-PACE给人的感觉更多是憨厚老实。整体造型紧凑、敦实。

尾灯的设计延续了英伦优雅风格，后保险杠中嵌入的双边双出排气管显示着运动的基因。

据悉，新车在动力方面将搭载一台来自捷豹XEL上的2.0T发动机，分为高低功率两种不同的调教，最大功率分别为183kw和147kw，与之匹配的或将是一台8速自动变速箱。

除此之外，走豪华定制化风格的双门SUV 路虎•揽胜SV Coupé也将迎来亚洲首秀，致敬路虎品牌成立70周年。打造该款车型的为捷豹路虎旗下的豪华性能子品牌SV，在本届车展中也会进行发布。

兰博基尼

全新问世的Huracán Performante敞篷版即将在北京车展上演亚洲首秀，旗下首款超级SUV Urus也将迎来亚洲首次公开亮相。

Huracán Performante敞篷版采用轻量化科技的电动液压式顶篷设计，行驶时速在50公里及以下时，顶篷开启时间仅需17秒。相比于Huracán敞篷版减重35KG，得益于铝制车身与锻造碳纤维复合材料的运用。

Huracán Performante敞篷版搭载5.2升V10自然吸气式发动机和四轮驱动系统，并采用先进的主动空气动力学系统ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva），0-100公里/小时加速仅需3.1秒，最高时速可达325公里。

在结束全球114个国家的一系列品鉴活动后，兰博基尼SUV Urus将在北京国际车展迎来亚洲首次公开亮相。

该车在外形方面延续了兰博基尼见棱见角的设计风格，车头部分复杂的线条让前脸攻击性十足。

Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出650马力，峰值扭矩达到850牛•米。Urus拥有同级别车型中的最佳重量功率比和最高功率输出，0至100公里/小时加速仅需3.6秒，最高时速可达305公里，是当前速度最快的SUV车型。

随着越来越多传统运动车品牌看重SUV市场的火爆，例如保时捷Cayenne、宾利Bentayga，兰博基尼也不会放弃这一市场的争夺。

英菲尼迪

英菲尼迪将在此次车展中带来QX50，这是该款车型在中国的首秀。

新车在造型上延续了英菲尼迪的家族设计，全新的大灯设计更有攻击性，内部为LED光源，并与进气格栅有一定连接，底部雾灯上方的进气口也让车辆的运动感得以提升。

侧面造型线条流畅，隆起的引擎盖让视觉效果更加饱满。尾部层次感比较丰富，尾灯下方的开口与前脸呼应，双边双出的排气管进一步增添运动气息。

内饰为双色装饰，中控整体偏向驾驶员一侧，两块屏幕竖向排列在中控中央。整体内饰风格简约大气。

动力方面搭载全球首款量产2.0升可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，以无级切换的方式适时调整压缩比，优化动力输出和燃油效率。

阿尔法罗密欧

Stelvio四叶草版SUV将于大家见面。关注这台车的人都知道它是目前纽博格林北环最快量产SUV圈速记录保持者，创造了7分51秒7的成绩，领先上一轮纪录保持者8秒。

该车搭载全铝2.9升六缸双涡轮增压发动机，并以90度直角的方式进行布局，最大功率可达510马力，峰值扭矩可达600牛•米，配合ZF的8速自动变速箱，可实现跨越档位切换，最高车速可达285公里每小时。搭配全轮驱动系统，通过主动传动箱（Active Transfer Case）能按需将50%的扭矩输送至前轮，实现更稳定的操控。

值得一提的是，在该展台还将看到重回F1后的阿尔法•罗密欧索伯F1车队的C37赛车，喜爱F1的车迷们不要错过。

宝马

宝马在此次车展中将带来14款首发车型，这可够拼的。其中三款全球首发，七款亚洲首发，以及四款中国首发。我们在这里挑选几款受关注程度比较高的车型给大家作简单的介绍。

首先是全球首发的全新国产X3。宝马称2018年为“BMW X之年”，那么SUV自然是主角。

宝马X3在外观设计上延续了家族基因的精髓。主要在车身尺寸上得到提升，新车长宽高分别为4717mm x 1891mm x 1689mm，轴距为2864mm，各项数据较老款车型都有增加。

动力方面，国产全新宝马X3将搭载B48 2.0T高低功率版本的发动机，匹配8AT变速箱，同时部分车型提供四驱系统。

除此之外还有亚洲首发的宝马X2。该车型是宝马在该级别的首款车型。

该款车型首次引入M越野套装，并且设计风格为宝马X家族全新设计语言。互联驾驶与云端互联等科技配置在X2上会有配备。动力方面预计会搭载1.5T及2.0T发动机，并配以xDrive全轮驱动系统与8速手自一体变速箱，目标人群锁定在年轻人群体，宝马也通过该车型打开全新的细分市场。

除了两款SUV车型外，还有M家族的一款性能车M2 Competition，该车型换装M4同款后视镜与运动座椅，引擎为S55 3.0T直列六缸双涡轮增压引擎，该引擎源自M3与M4，最大输出功率410马力，最大扭矩550牛米，百公里加速为4.2秒（7速M DCT变速箱），极速250公里每小时，在选装M套件后，极速可达285公里每小时。车辆整备质量减重至1550千克，相较于M2减重45公斤。最后说一点，该车可选装6速手动变速箱，这对于追求操控的车迷来说可是福音。

看完这些即将在2018北京车展中亮相的新车，内心有没有些许激动，如果想获取更多关于车展的信息，请持续关注天天汽车。