豪华版H6，长城WEY第三款新车定名VV6

长城的WEY开启了自主品牌新一波向上突破的热潮，北汽、奇瑞、长安都在规划新的自主豪华品牌或者豪华产品线，而其中动作最快的当然是吉利的领克。新车推进的节奏可以说是与长城的WEY你追我赶。WEY方面火速上市了VV7C/VV7S、VV5S两大产品线后，领克那边也在上市SUV产品01车型后又于近日发布了02跨界SUV，此外03三厢轿车和04两厢轿车也都已经在汽车大内零零扒披露测试谍照。更多的车型和更加丰富的车型类别转眼就要超过长城的WEY，如今WEY方面的第三款车型终于浮出水面，将以VV6的身份在4月的北京车展发布。

WEY VV6

发布：2018年4月北京车展

售价：预计15.5-17万元

看点：更加偏重家用，与哈弗H6关系亲密

WEY的第三款车型研发代号W03，早前计划以VV5的身份推出，但显然这与目前在售的VV5S，以及已经申报并未上市的VV5C车型产生模糊，让消费者误认为是一款车型。但实际上这两款车型无论是定位，还是尺寸都完全是两款车型，因此W03最终的量产版本将定名为VV6。而真正与他关系特别亲近的是哈弗品牌的全新换代H6车型。

VV6和新一代的哈弗H6基于同一车型开发，有着同样的2680mm轴距，以及1585mm前后轮距，以及整个悬架系统，包括235/55R19和235/60R18高低配置车轮组合都是完全相同。实际上准确来说，即将推出的VV6就是基于新款哈弗H6车身架构的大改拉皮改款，不仅车身头尾进行全面改动设计，就连车身侧面也可以在车窗轮廓等细节进行重新修饰，但仔细对比就不难发现整车车身骨架其实是共享设计。

因此WEY VV6的车身长宽高4625*1860*1720mm，其中宽度和高度都是与哈弗H6完全相同，仅仅是因为前脸后尾的差异化设计，使其车身长度较哈弗H6略长25mm，但这也只是前后杠的差异。而VV6的轿厢空间可以界定为完全等同于哈弗H6。

这个车身长度正好介于VV5S和VV7S之间，因此采用VV6的定名也是情理之中。不过其车身高度即便比起更高级别中型SUV定位的VV7S还高了近70mm，这就体现了VV6完全不同于目前两款WEY品牌车型的定位。现有的VV5、VV7C/VV7S都是轿跑风格的运动型SUV，统一的扁平化车身设计，更加注重流线性和突出车身动感姿态。而VV6则不同，其定位与常规的多功能SUV相同，更加注重相对均衡、舒适的乘坐空间和行李箱空间。

前脸还是有WEY品牌的家族式脸谱体现，竖条型LOGO下方有前视摄像头的配置。大灯技术标准与VV5S车型相同，采用了全LED大灯的配置，但又要比VV7C/VV7S那样的多灯头矩阵式LED大灯定位更低。不过就是这样的配置，也已经能够体现VV6较哈弗H6更高的技术规格和市场定位。

大灯内三根竖条式的日间行车灯，以及前杠两侧竖条型的前雾灯都是WEY品牌的家族式设计元素。VV6没有另外两款车型那样强调运动风格，在雾灯旁边加入了双C型镀铬线条装饰。前杠下部格栅居中位置有ACC自适应巡航雷达，这也是WEY品牌更高安全技术标准配置的体现。

车体侧面实际上只是将车窗边框的装饰进行了改动，车窗顶部贯穿到C柱的黑色饰条区隔出悬浮式的车顶轮廓。此外C柱舷窗的轮廓与哈弗H6不同，辅以折线轮廓的镀铬线条装饰。而整个车体轮廓和车身腰线都是与哈弗H6完全同款。车轮规格也是与哈弗H6同款配置，我们可以注意到这个18/19寸的组合比起VV5S的19/20寸轮毂组合还要低。这也是因为车型风格定位的差异，毕竟VV5S是为了突出轿跑风格的大脚车轮设定。

动力系统方面，只配置了2.0T发动机，也就是哈弗H6高配动力的那款GW4C20机型，当然这同样也是WEY VV5S的配置，发动机最大功率145kW，最大扭矩355N.m，要比VV7C/VV7S配置的那台GW4C20A机型略弱一些。

内饰部分是标准的WEY品牌统一设计，悬浮式平板液晶屏多媒体系统，圆形空调出风口，还有液晶仪表板和空调系统面板，以及变速箱档杆周围的按键面板等设计元素，在之前的VV5S、VV7C/VV7S车型上均有体现。最大的不同就是方向盘辐条的设计，VV5S、VV7C/VV7S的下部辐条都是V型轮廓，VV6则采用了燕尾式的下部辐条设计。

最大的差别主要就在于轿厢空间方面，虽然后排腿部空间与VV5S相仿，但VV6的后排头部空间会阔绰不少。市场定位方面，VV6自然要在哈弗H6之上，与VV5S有所重叠，预计VV6的售价会在15.5-17万元价格区间。